Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4988 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר שנורית אורות החניה שלי גססה עד שמתה. החלטתי לנסות להחליף אותה.

חשבתי בהתחלה שצריך לפרק את הדש בורד אבל היצרן היה מספיק חכם בשביל לאפשר פתיחה של לוח השעונים בקלות.

יש משני צידי לוח השעונים מכסים שמסתירים שני ברגי טורקס, כדי להוציא את המכסים יש להכניס מברג מתחת ולהפעיל עליהם מנוף כלפיכם. לאחר מכן ניתן להבריג החוצה את ברגי הטורקס ולשלוף החוצה את כל יחידת המכוונים. פירוק הנוריות מתבצע מהצד האחורי שלהם על ידי חצי סיבוב פשוט של הנורה ושליפתה החוצה.

יש בלוח 2 נוריות שאין להם שימוש לפחות בדגמים הישנים יותר. אחת לכרית האוויר והשניה לABS. השתמשתי בשתיהן כדי להחליף את הנורה השרופה ונורה נוספת של אורות מעבר שנשרפה לי כנראה בעת הפירוק.

 

שימו לב שבפירוק ישברו לכם כל מיני פיני פלסטיק קטנים שהתעייפו, לי זה לא הפריע.

×
×
  • תוכן חדש...