אודי A4 98 אחרי משאבת דלק חדשה רכב נכבה באמצע נסיעה

[High]

שלום לכולם ,

אחרי החלפת משאבת דלק חדשה ברכבי , הרכב הרכב מתחיל לגמגם ונכבה באמצע נסיעה .

שמתי לב לדבר חשוב: הרכב נכבה אך ורק כשיש רבע טנק דלק (כמעט עד שהנורה נדלקת) כשיש מעל רבע טנק דלק הכל נוסע כמו שצריך .

מה שקורה גם שלפעמיים הרכב מגמגם אני עוצר בצד והוא לא נכבה אחרי דקה הוא ממשיך לנסוע כרגיל , ויש פעמיים שהוא פשוט נכבה אחרי הגימגום .

יכול להיות שזה הצינור של המשאבת דלק? מה דעתכם?

[High]

כנראה שהמשאבת דלק לא מותקנת נכון .

אמרו לי שיש חץ על המשאבת דלק (שאת זה אני רואה) וחץ על הרכב עצמו את זה לא מצאתי ..

[kobi.idan2]

בדקת את הקונקטורים של החשמל?

אולי הם רופפים?

[High]

הם תקינים , שוב שברכב יש מעל רבע טנק , הוא נוסע רגיל ולא נכבה .

לדעתי המשאבת לא מותקנת נכון לדעתי , איך אני מתקין אותה נכון לפי החצים? יש לי 2 חצים על המשאבה עצמה

[High]

עדכון: כרגע סובבתי את המשאבה ועדיין הבעיה נמשכת ...

[High]

מישהו בכל זאת ? אולי צריך לעשת כיוון למשאבה איכשהו?

[mosa1001]

יש אפשרות לבצע כיוון למחוג הדלק ע"י חיבור מחשב לרכב, הנה התהליך

 

 

STEP 2 - ADJUSTING THE DISPLAYED FUEL LEVEL

 

These steps are based on those given in the Bentley CD and are intended to be used after the fuel level sender has been replaced. The proper way to calibrate the fuel gauge to the new sender is to drain the fuel tank, add 7 liters (1.85 gal) of gas, which is the exact amount in the "reserve" tank, and then adjust the fuel gauge needle so that it coincides with the red "reserve" line on the fuel gauge. I wasn't about to go through this, so I filled up my tank and adjusted the needle so that it read full (or as close as I could get it). The VAG-COM allows you to adjust the position of the needle an amount equal to 2 liters of fuel in either direction (+/-) of it's normal factory setting. To do this, do the following:

 

1. Select ADAPTATION (-10-) on the main screen of the Instrument Cluster control module.

 

2. In the CHANNEL box, enter 30 and then click on READ. This will display the stored value for the fuel gauge calibration and normally should be 128. You may enter a value from 120 to 136. Each number corresponds to a 1 ohm adjustment of the fuel level sender output and corresponds to 1/4 of a liter. You can use the UP and DOWN buttons to adjust the number while you watch the gauge needle move. If you're doing it the proper way, then adjust the needle until it lines up perfectly with the red mark on the gauge. If you're doing it a different way, like I did, then adjust the needle until it sits where you want it to.

 

3. Click on SAVE. The new setting is now being used.

 

That's about it. If you mess something up and want to go back to the original setting, it's 128.

[High]

קודם כל תודה על העזרה לפי מה שהבנתי עושים את התהליך הזה רק אם המחוג של הדלק מזייף .. אצלי הוא לא מזייף המחוג תקין .

[pc_]

משאבת הדלק לא מותקנת נכון או שסוג המשאבה לא נכון.

[dorki]

או שצינור היניקה לא מגיע אל תחתית המיכל.

[High]

יכול להיות שיש אוויר במיכל ויש צורך להוציא אותו? המשאבת דלק היא OEM , והמק"ט שלה תואם למשאבת המקורית .

אגב סובבתי את המשאבה בדיוק כפי שהמשאבת המקורית שהייתה לפני (היה לי תמונה בטלפון) , אין אפשרות אחרת לכן עכשיו אני בטוח שהיה מותקנת נכון .