חוט קרוע רעשים מאיזור המנוע,פולקסווגן פולו ידנית 2001

[lidor578]

היי

יש לי קרע באחד מהחוטים במכסה מנוע,הנה תמונה:

 

היה לי בעיה של רעשים ברכב ואמרו לי שזה איזה חלק של האגזוז מתחת למנוע..אז הסתכלתי וראיתי שיש שם משהו מולחם וזה דיי מפחיד אותי

הנה:

 

 

וזה סתם תמונה של המנוע אולי מישהו יבחין באיזה דבר שאני לא..

 

 

 

ועוד דבר..

הרכב הוא פולו ידני 1400 שנת 2001

איזה שמן צריך?{דגם מדוייק}

ואיזה מי קירור?

 

תודה!

[shayy]

תרגע. ההלחמה הזאת לא מפחידה.

יתכן ונסתם חור שנגרם ממכה בעבר או אגב החלפה של ממיר נדרשה הלחמה לצינור פליטה.

כעת זה נראה סגור.

 

האם דווח לך על תאונת חזית או יש סימן אחר שמחשיד אותך? רק לוודא...

[agent_amos]

הריתוך לא אמור להפחיד אותך סה"כ היה חור ופשוט סתמו אותו.

רוב הסיכויים שאתה שומע רעשים מכיוון הדוד האמצעי או האחורי שהמילוי בהם התרוקן וצריך להחליפם.

יכול להיות שהממיר הקטליטי התפורר, שווה לעלות את הרכב על הליפט ולעשות בדיקה מקיפה לצנרת.

זה לא חוט, זה צינור נשם קרוע, כדאי להחליפו.

 

לגבי נוזל קירור זה לדעתי G12+, נחכה לדעתם של מלומדי וואג כדוגמת מרק 10 או מוסך רון.

 

נסיעה טובה

[lidor578]

מה ההשלכות של צינור נשם קרוע?יש קשר לצריכת דלק?

אפשר להדביק אותו?

 

בקשר לאגזוז,מה עלות התיקון למה שאמרת?

[lidor578]

לשים שם דבק יפתור הבעיה?

ונגעתי באגזוז ולא שמעתי רעשים..

[מוסך רון]

ההלחמה הזאת בוצעה בהחלפת הקטע הגמיש של מערכת הפליטה ,אין כאן בעיה .

לגבי צינור נשם ,כדאי מאד להחליף אותו כי אחרת אתה נושם בתוך הרכב את הגזים שהוא פולט .

לגבי השמן מנוע ,אתה צריך להשתמש בשמן סינטטי מלא בצמיגות 5W40 בתקן VW 502 .

צינור נשם חליפי איכותי עולה כ 200 שח כולל עבודה לפני מעמ .

[lidor578]

האם זה נכון שבפולו 2001 חייבים להחליף טרמוסטט עם כל הבית שלו?רוצים ממני 550 שקל לפני עבודה..ועל הצינור נשם 220 לפני עבודה

[Dima890]

שלום.

במקרה אני נוהג על פולו קלאסיק SDI 1900 2001.

ואם הטרמוסטט הוא אותו טרמוסטט אז אני שילמתי עליו מאה שקל והחלפתי לבד(זה מאוד פשוט).

הצינור אני לא יודע מה המחיר שלו ,אבל נשמע מוגזם ונראה לי שגם אותו עדיף לך לנסות להחליף לבד.

נ.ב

אני לא ממליץ על צינורות חליפים עדיף להשקיע קצת יותר,למה צינור חליפי הוא הרבה יותר גרוע מהמקורי(מניסיון).

אם אתה מהצפון אז אני ממליץ על חוסאם את חוסאם בעפולה.

[lidor578]

שלום.

במקרה אני נוהג על פולו קלאסיק SDI 1900 2001.

ואם הטרמוסטט הוא אותו טרמוסטט אז אני שילמתי עליו מאה שקל והחלפתי לבד(זה מאוד פשוט).

הצינור אני לא יודע מה המחיר שלו ,אבל נשמע מוגזם ונראה לי שגם אותו עדיף לך לנסות להחליף לבד.

נ.ב

אני לא ממליץ על צינורות חליפים עדיף להשקיע קצת יותר,למה צינור חליפי הוא הרבה יותר גרוע מהמקורי(מניסיון).

אם אתה מהצפון אז אני ממליץ על חוסאם את חוסאם בעפולה.

 

איך מחליפים לבד את הטרמוסטט?תוכל בבקשה לעזור לי?

[Dima890]

קודם תקנה תרמוסטט שתראה איך הוא נראה.

התרמוסטט ממוקם בצינור התחתון שיוצא מראש המנוע לכיוון הרדיאטור,בצד של המנוע.

בעיקרון זה פשוט,תפרק את הצינור,תוציא את הישן ושים את החדש.

[lidor578]

קודם תקנה תרמוסטט שתראה איך הוא נראה.

התרמוסטט ממוקם בצינור התחתון שיוצא מראש המנוע לכיוון הרדיאטור,בצד של המנוע.

בעיקרון זה פשוט,תפרק את הצינור,תוציא את הישן ושים את החדש.

 

הרגע קניתי.

לא מצאתי מה שאמרת,תוכל בבקשה לפרט יותר?

ואגב,על הצינור נשם רוצים ממני 650 שקל לפני מעמ ועודה

אני לא יכול להדביק אותו וזהו?עם דבק מגע או כל דבק אחר?

בבקשה עזרה...

[מוסך רון]

הטרמוסטט של הפולו קלסיק דיזל עם מנוע AGP הוא לא אותו דבר כמו

הפולו שלך עם מנוע AHW בפולו הזאת הטרמוסטט הוא חלק ממכלול של בית הטרמוסטט

ואמנם ניתן להחליף אותו בנפרד (כלומר רק את הטרמוסטט )אבל זה לא מומלץ כי בית הטרמוסטט

כבר ישן והוא כנראה ישבר בפתיחה או בסגירה .

בית טרמוסטט חליפי עולה כ 500 שח לפני מעמ וזה מחיר סביר .

[lidor578]

הטרמוסטט של הפולו קלסיק דיזל עם מנוע AGP הוא לא אותו דבר כמו

הפולו שלך עם מנוע AHW בפולו הזאת הטרמוסטט הוא חלק ממכלול של בית הטרמוסטט

ואמנם ניתן להחליף אותו בנפרד (כלומר רק את הטרמוסטט )אבל זה לא מומלץ כי בית הטרמוסטט

כבר ישן והוא כנראה ישבר בפתיחה או בסגירה .

בית טרמוסטט חליפי עולה כ 500 שח לפני מעמ וזה מחיר סביר .

 

 

מה לגבי הצינור נשם?אם אני אדביק אותו זה יהיה בסדר או שזה לא ישנה כלום?

[lidor578]

מה לגבי הצינור נשם?אם אני אדביק אותו זה יהיה בסדר או שזה לא ישנה כלום?

 

אפשר הדביק אותו?יש דבק של חשמל שפשוט מוסבבים על הצינור..