Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אחד הרכבים שהקאמבר השלילי בגלגלים האחוריים שלו הכי בולט- הונדה סיוויק מהדגמים סביב 2008, יש שם קאמבר שלילי די אגרסיבי.

שים לב כי לרוב רכבי הב.מ.וו יש את הזווית המדוברת מאחורה, במיוחד ב X5.

יש גם במרצדסים למיניהם שכאשר ההגה מסובב לצד כלשהו רואים גם זווית חזקה מאוד בגלגלים הקדמיים.

פורסם

תבדוק במכון לכוון פרונט את הקאמבר וכמו שכתבו לפניי יש רכבים שזה קיים אצלם בייצור

או ...שלפעמים ברכביי שטח מרכיבים הגבהות למינהם קפיצים ארוכים ,הגבהות אקולון לתושבת קפיץ.

כמות זוית קאמבר משנה משמעותית את מרחק העצירה !

×
×
  • תוכן חדש...