וולוו 240GL 1985 לא מעלה להילוך העליון

[cbrrrrrr]

דגם 2000 סמ"ק, עם לחצן ביטול overdrive.

 

התופעה התחילה בבת אחת - המנוע לא עובר להילוך העליון (ל- overdrive), כלומר שלחיצה על לחצן ביטול הילוך-היתר לא משנה כלום. נבדק גם במישור, גם בעליה וגם בירידה (שם היה אמור להעלות הילוך).

 

רעיונות?

 

ושאלה נוספת - יש צינורית גומי שיוצאת מסעפת הפליטה סמוך למנוע, קרוב לוישרים, ונעלמת אי שם מתחת לדופן באיזור המגבים. הצינורית סדוקה ואף מפוצצת.

מה תפקידה בכוח? (אני מניח שאין חיישן פליטה ברכב הזה)

האם כדאי להחליף?

 

תודה מראש

[Vtt]

התקלה יכולה לבוא מכמה מקומות ,החל מסלונואיד overdrive תקול (שנשאר נעול למרות שנורית הבקרה מראה אחרת) ,לכלוך במעברי השמן ביחידת הפיקוד של הגיר ('המוח') או תקלה בגיר עצמו.

 

אצלי בוולוו 740 היתה תקלה זהה והפתרון היה ניקוי יסודי של יחידת הפיקוד .

[nis1]

אך אצל הורי בוולבו 940 היתה תקלה זהה וזה נגמר בתיקון הגיר שעלה כ5000 שח. כשהתחילה התופעה התעלמו ממנה והמשיכו ליסוע. אולי זה מה שגרם לתיקון הגדול. לכן סע מהר למוסך גירים אוטומטים ותצא בפחות נזק. חוץ מזה נאמר לנו במוסך כי התקלה נגרמה מהתחממות הגיר כיוון שבוולבו אין קולר לגיר והגיר מתחמם ונוצר בלאי מואץ. בהצלחה.

[בני ל]

שלום.

לדעתי כול הבעיה נובעת מנתק בחוטים של ההילוך הנוסף.

החוטים עוברים ליד הגיר ובהמון מיקרים ניתקלתי בתופעה

שחוט פשוט ניתק באזור ידית ההילוכים למטה.

 

אגב לגבי הבחור והוולו 940 שהלך לא הגיר איין קשר ביין הדברים

אלו מכוניות שונות ותקלות שונות. כמו כן גם אם לא

תתקן לא יגרם שום נזק נוסף.

[cbrrrrrr]

בני - הנורה של האוברדרייב נדלקת ונכבית, אבל אין העברת הילוך. לכן גם אני חשבתי שזה חשמלי.

 

בכל אופן תודה לכולם - מחר נקח אותו למוסך.