cbrrrrrr

2000 סמ"ק, אוטומטי, מיזוג, נעילה מרכזית מטופל נמכר עקב מעבר (חזרה) לאופנוע שחר - 6613136 - 054

מוזר, אבל אני חש גאווה על כך שאופנוע KTM ניצח את המירוץ. אופנוע שלא רכבתי עליו מימי גורם לי לחוש גאווה רק בזכות העובדה שהוא הגיע מאותו מפעל ממנו הגיע אופנוע שפעם היה בבעלותי. גם חזי עלון רכב על KTM. מלך. באמת. (חזי, לא רק האופנוע שלו).

שאלתם מה דעתם של אנשים מהצד? כאלו ששמעו על הסיפור רק כאן בפורום? סיני, לא מכיר אותך ולצערי אתה נראה באור מאוד רע מכל הסיפור. אפילו לא שמענו אותך אומר שזה לא נכון. רק שמענו סיפורים על זה שאתה עושה מליון שיפורים לטייפונים (איזה שיפורים? כמה קיטים כאלו הזמנת בשנתיים האחרונות?) לדעתי הרב היה מה-זה-סבלן. נניח שמדובר בשני ילדים ליצנים שסתם מקשקשים. אתה מכיר את המדיה של האינטרנט לא פחות מרב הפורום. כל כך היה קשה לך לקום ולומר שהדברים מצוצים מהאצבע? לתקוף בחזרה נורא קל. זה לא משפר את התדמית.

Mui lindo. Y cuando va hacer completo el moto tambien?

מזל טוב!

שווה לו - אתרי סקי מדהימים. בעיקר בצפון. גם ג'וניה נחמדה. למרות שכל המכוניות גנובות. ותמיד אפשר לקחת קצת "פרחים מיובשים" למזכרת שתממן את הטיול

תודה.

נכון, ברור לי שזה כמו לשאול על מוסך מומלץ לטיפול בטייפון או ב- GS500 בפורום אופנועים. אבל זה מה שאחותי צריכה... מישהו יכול להמליץ על מוסך לטיפול בטויוטה קורולה (שנת 2000 +-) בתל-אביב? או שמא המוסכים בתל-אביב יקרנים ועדיף להרחיק עד ראשון או חולון? תודה. הודעה פרסומית: מחפש מוסך מומלץ בתל-אביב? מוסך חיבה יעניק לרכב שלכם שירות אמין ומקצועי. זה למעלה מ-20 שנה שמוסך חיבה מעניק ללקוחותיו שירות מקצועי ויחס חם. לאחרונה אף זכה בביקורת פתע של "יצאת גדול". במוסך חיבה נותנים שירותי מכונאות, חשמל, פחחות, בדיקה לפני קנייה והעברת טסטים. המוסך מתמחה בכל סוגי הרכבים.

לא מדויק. אתה חייב לציית להוראת כל מי שנחזה להיות שוטר - כלומר שהוא לבוש במדים מלאים.

ובעיקר כדאי לא לעשות תאונות כי כמובן שלא רק הרשיון לא תקף אלא שגם אין ביטוח.

רשות הדואר האמריקאית מאוד יקרנית למשלוחים. גם משלוח ימי. בכלל דואר מארה"ב הוא מאוד מאוד יקר. אבל... יש הבדלים עצומים במחיר בין שירות לאנשים פרטיים לבין שירות לעסקים. לחנות זה יכול לעלות הרבה הרבה הרבה פחות. נניח עשירית. נסה למצוא עוסק אמריקאי שיכול לשלוח לך את זה דרכו. אני משוכנע שפאטי מ- KTM World תסכים. רק תגיד לה שאתה חבר של ידידנו המקסיקני. ואם הציוד נמצא בשיקגו אז גם ידידנו שם מכיר אותה מצויין. ותמסור לה גם ד"ש ממני באותה הזדמנות.

מנשה - אם זה מה שעושה לך את זה, אז תתחיל לפנטז על האדוונצ'ר של KTM במקום על הבימר. הרבה יותר קל, מתלים הרבה יותר קשוחים, הרבה יותר מווברץ - בקיצור, הרבה יותר קרבי ואפילו יותר זול... ואני מדבר על הדגם 640. ה- 950 כבר ממש מפלצת.

שנה טובה

דוקאטי בחנו לעומק את ההבדלים, ובסוף החליטו דווקא על סקרימר. וזה עם V.

חומרים דומים נמצאים בשימוש בפריז-דקאר, ובמכוניות גם משולבים בתוך המכונית. לפני שנה-שנתיים יצאה חברה עם מקרר פחיות שעובד בטכנולוגיה דומה. זה כנראה לא הגיע לייצור המוני כי זה מאוד מאוד יקר.