תיקון שריטות ושפשופים

[optra5]

במצב כזה מאיפה אני מביא לכה?

יש לי רק צבע ומכחול - שווה משהו או שחייב לכה?

[yogev20]

בשריטות ממש קטנות אפשר לוותר על לכה במידה ומיישמים אוטם צבע מעל.

או לקנות צבע ברק ישיר. במפגעים/שריטות עמוקות, במידה ואין לכה מעל הצבע? לרוב הצבע מתפוצץ.

[optra5]

בשריטות ממש קטנות אפשר לוותר על לכה במידה ומיישמים אוטם צבע מעל.

או לקנות צבע ברק ישיר. במפגעים/שריטות עמוקות, במידה ואין לכה מעל הצבע? לרוב הצבע מתפוצץ.

 

אוקיי תודה, לכה מאיפה אני משיג?

[rsm130d]

יש לך את כל האביזרים והציוד בטופ קולור בתל אביב:

https://www.facebook.com/Top-Color-טופ-קולור-243421345719375/

[yogev20]

וגם אצל כל פחח/צבע רכב.

[carsgo]

אז רכשתי אתמול מאוטו דיפו בקבוקון קטן של החומר הנ"ל בנסיון להעלים/לטשטש שריטות מינוריות (כאשר מעבירים את הציפורן על השריטה היא לא נתפסת), אממה - כבוד נכבדת מהחומר ושפשוף מסיבי ידני בעזרת מטלית מיקרופייבר לא הועילו בשום צורה שהיא! למעשה, אפילו השריטה לא טושטשה

 

האם אני מפספס כאן משהו?

[Coro]

זה מיועד לעבודה עם מכונה.

[yogev20]

לא מדויק בכלל.

 

עבדתי עם פוליש ultimate compound באופן ידני עשרות פעמים. (עבודה סיזיפית)

בשביל לקבל תוצאות סבירות, אתה חייב לעבוד עם פד מתאים.

למשל זה

http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-Chemical-Guys-Hex-Cut.html

 

על מנת להוריד שכבת לכה? אתה חייב ליצור חום על ידי כחיכוך. מטלית לא יכולה לייצר חום כי היא

לא מיועדת לזה. כמובן שהיכולת להוריד שכבת לכה באופן ידני נמוכה יותר מאשר עם מכונה.

 

קנה פד איכותי,תעשה מינימום 4/5 מעבירים על חלק בודד (שוב עבודה לא פשוטה) ותראה את התוצאה.

ספר לי לאחר מכן האם זו עבודה בעיניים.

 

בהצלחה.

[carsgo]

אני אקנה את הפד מאוטוסטור.

זו השריטה אגב:

 

 

אתה חושב שיש בכלל סיכוי לנסות להוריד ידני או שחייב רק עם מכונה?

[yogev20]

על פניו נראה לי שכן. אולי יישאר סימן קטן כמעט בלתי נראה.

תעביר ציפורן מעל השריטה, אם נתקעת? סימן שהשריטה עמוקה יחסית

אם מחליקה מעל? זה לא חדר לעומק הצבע.

 

שוב תעבור על השריטה בהפעלת כוח מתון (לא יותר מידי) תיצור חום מעל פני הלכה.

מינימום 4/5 מעברים מאמין שהרוב יעלם. (במידה והשריטה לא עמוקה? כי גם מכונה לא תעזור במקרה זה)

[carsgo]

על פניו נראה לי שכן. אולי יישאר סימן קטן כמעט בלתי נראה.

תעביר ציפורן מעל השריטה, אם נתקעת? סימן שהשריטה עמוקה יחסית

אם מחליקה מעל? זה לא חדר לעומק הצבע.

 

שוב תעבור על השריטה בהפעלת כוח מתון (לא יותר מידי) תיצור חום מעל פני הלכה.

מינימום 4/5 מעברים מאמין שהרוב יעלם. (במידה והשריטה לא עמוקה? כי גם מכונה לא תעזור במקרה זה)

 

 

תודה על העזרה.

אגב, לעבור עם אפליקטור הידני בעזרת תנועות סיבוביות?

[yogev20]

כן כמובן.

[carsgo]

טוב, אז לצערי הדעה שלי לא השתנה.

הפוליש הזה באמת דרעק, לאחר שקניתי את האפליקטור הכתום מאוטוסטור וביצעתי לא פחות מ 6-7 מעברים אינטנסיביים וכמות בהחלט מכובדת של פוליש - נאדה. אפילו לא טשטוש

מבאס ממש!

[belior]

טוב, אז לצערי הדעה שלי לא השתנה.

הפוליש הזה באמת דרעק, לאחר שקניתי את האפליקטור הכתום מאוטוסטור וביצעתי לא פחות מ 6-7 מעברים אינטנסיביים וכמות בהחלט מכובדת של פוליש - נאדה. אפילו לא טשטוש

מבאס ממש!

מכונה הייתה עושה שינוי.

אם הפוליש שקנית לא מזיז לצבע, תבדוק איזה פוליש/קאומפאונד מתאים לצבע שלך.

 

 

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[yogev20]

מוזר,אני מניח שיש לך רכב גרמני? כי לכה של רכב גרמני מאוד קשה לעבוד עליו, גם עם מכונה אגב. (להבדיל מיפניות/קוריאניות עם לכה רכה) עדיין הצלחתי כמה פעמים להעלים/לטשטש שריטות מרכבים גרמניים. (קרע לי את הידיים)

 

הרכב עבר איזה ציפוי מסוים?