Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה,

הצינור מים שיוצא מהרדיאטור קירור אצלי באוטו אכול וצריך להחליפו

הבעיה שבצד אחד יש בנד שהוא ללא קפיץ ללא בורג פתיחה -כיצד מפרקים את הבנד הזה ?

פורסם

שכחתי להוסיף שיש בנד כמו שיש בציריות שרק אפשר לסגור אותו בלי לפתוח אז הפתרון זה פשוט לשבור אותו עם פלייר פטנט לתפוס בבליטה ולסובב. ואז לקנות אחד נורמלי עם בורג

פורסם

תודה רבה -אם זה היה בנד עם קפיץ -לא הייתי שואל

אני אשבור את זה ואשים בנד עם בורג-תודה

פורסם
שכחתי להוסיף שיש בנד כמו שיש בציריות שרק אפשר לסגור אותו בלי לפתוח אז הפתרון זה פשוט לשבור אותו עם פלייר פטנט לתפוס בבליטה ולסובב. ואז לקנות אחד נורמלי עם בורג

 

אתה בטוח שאם אשבור אותו לא אעשה נזק לרדיאטור ?? (הכוונה לחיבור שעליו יושב צינור הגומי)

×
×
  • תוכן חדש...