רנו 19 1400 מודל 95 - מניע, אבל מזייף קשה בקר

[דב קרדו]

שלום לכם,

 

פעם ראשונה בתשע שנים, שה- 19 עושה לי "בעיות הנעה".

 

למען הסר ספק, המכונית מטופלת כראוי, הפלאגים חדשים...

 

אבל עכשיו, אחרי שעמדה כמה ימים, המנוע בקושי "תפס", וכשכבר תפס, עבד בקושי, לדעתי על 2 בוכנות (הייתי צריך להחזיק פול גאז).

איך שעזבתי ת'גז המנוע כבה.

 

אז הנעתי שוב והחזקתי אותו במקום דקה או שתיים, כזה פוט...פוט... פוט, פוט פוט.... ועוד איזה קילומטר הרגשתי שהוא לא שלם עם עצמו.

 

מה כואב לו?

 

בניחוש נראה שהוא לא קורא את הטמפ' של המנוע נכון ולא מפצה בדלק? כאילו הצ'וק שאין לא עובד?

 

תודה, על כל רעיון (אני חייב לאתר ולפתור את הבעיה, אשתי משתמשת בו בד"כ).

[דב קרדו]

אף אחד?

 

 

משהו לא בסדר בפניה שלי, שאף אחד לא מגיב?

 

דב

[Citroën Visa]

בדוק חיישן טמפרטורה ומחשב הזרקה, בתור התחלה.

[דב קרדו]

בדוק חיישן טמפרטורה ומחשב הזרקה, בתור התחלה.

תודה על התשובה

 

 

אני גם חושד בחיישן הטמפרטורה - האם זה משהו שאני יכול להגיע אליו לבד ולהחליף?

 

יודע לעשות דברים ברכב, לזה אף פעם לא הגעתי, כך שאם זה מעשי ואפשר לכוון אותי למיקום, אני אטפל לבד?

 

 

(אם היה לי זמן ללכת למוסך לא הייתי שואל ומטריח).

[Citroën Visa]

במנוע אנרג'י 1.4 עד כמה שזכור לי חיישן הטמפרטורה יושב ליד הפלנג', אבל באמת עדיף שתתיעץ עם מומחה.

[דב קרדו]

נכון. מומחה עדיף:

 

שמע את הסיפור וישר חושד בכבלי ההצתה! פשוט המכונית עמדה כמה ימים מאוד גשומים ולחים, וכבלי ההצתה באמת עתיקים (ממש לא זוכר אם החלפתי אי פעם).

 

הבוקר היא הניעה ונסעה מצויין.

 

הוא אמר שאם החיישן לא היה תקין, הבוקר היה שוב קשה להניע.

 

בקיצור אחליף כבלי הצתה ונראה מה הלאה. אם היתה בעיה במחשב היתה צריכה להידלק נורת אזהרה, לא?

 

שוב תודה, דב

[isgber]

לפעמים הבעיה הזו נעוצה במנוע-פעימות שמשתבש לו.