[פיאט בראבה] ניתוק צופר\מיקום כריות אויר

[micam]

שלום

 

נתקע לי עשר אגורות בפיאט בראבה מתחת ללחצן של הצופר. זה לא היה מפריע לי אלא שמדי פעם (בעיקר בכיכרות) הצופר פועל "מעצמו".

 

יש כרית אויר והשאלה היא האם מותר לי בכלל לנסות להוציא את המטבע (בלי לפרק כלום- עם סרגל או משהו כזה) או שזה עלול לפגוע בכרית אויר.

 

אם מותר להוציא מה הדרך הכי מהירה להשתיק את צופר (לנתק אותו כל עוד אני מנסה

להוציא את העשר אגורות - כמובן שלא באופן קבוע)

 

תודה

[אורן 16V]

תוציא את הפיוז.

[רפי לין]

לצורך הוצאת המטבע יש לפרק את כרית האויר לפי סדר הפעולות:

1. נתק כבל מצבר והמתן כ 10 דקות (לצרכי פריקת קבל גבוי במחשב כרית האויר).

2. ע"י מפתח "אלן" מתאים שחרר את 2 ברגי כרית האויר בתחתית גלגל ההגה.

3. הרם את כרית האויר אליך ונתק ממנה את המחבר (בחלק מהדגמים הוא עם אבטחה

שיש לשחררה קודם).

4. גלגל ההגה עם מכלול לחצן הצופר גלוי כעת לעיניך ואני מאמין שתראה ותחלץ המטבע.

להרכבה פעל בסדר הפוך. קצת קשה לכוון את 2 ברגי כרית האויר במדויק למקום, פעל בזהירות ואל תסובבם בכוח.

אם פעולות אלו מסובכות עבורך אז בצע במוסך או חשמלאי רכב.

שמוש בסרגל וכו' עלול לפגוע ולקלקל את כרית האויר או החוטים.

בברכה - רפי לין

[student]

לצורך הוצאת המטבע יש לפרק את כרית האויר לפי סדר הפעולות:

1. נתק כבל מצבר והמתן כ 10 דקות (לצרכי פריקת קבל גבוי במחשב כרית האויר).

2. ע"י מפתח "אלן" מתאים שחרר את 2 ברגי כרית האויר בתחתית גלגל ההגה.

3. הרם את כרית האויר אליך ונתק ממנה את המחבר (בחלק מהדגמים הוא עם אבטחה

שיש לשחררה קודם).

4. גלגל ההגה עם מכלול לחצן הצופר גלוי כעת לעיניך ואני מאמין שתראה ותחלץ המטבע.

להרכבה פעל בסדר הפוך. קצת קשה לכוון את 2 ברגי כרית האויר במדויק למקום, פעל בזהירות ואל תסובבם בכוח.

אם פעולות אלו מסובכות עבורך אז בצע במוסך או חשמלאי רכב.

שמוש בסרגל וכו' עלול לפגוע ולקלקל את כרית האויר או החוטים.

בברכה - רפי לין

 

לדעתי התעסקות עם כרית האוויר מסוכנת למי שלא מיומן בנושא ולא יודע מה הסיכונים ולכן אני ממליץ בצוקף שלא לפעול לפי ההוראות הללו אלא לטפל בנושא במוסך מורשה - הנזק הפוטנציאלי גדול פי כמה מהעלות שיקחו על הוצאת המטבע.