כותרת לא עניינת לשרשור שעוסק בתיקון מנוע וגיר במגאן 2001 [כ"ע]

[שלמהג]

שלום,

 

יש לי רכב מסוג רנו מגאן 2001.

לאחרונה נהררס לי הגיר, התקלה היא כזאת שברגע שאני עוצר ברמזור או כל עצירה מוחלטת

הרכב פתאום מעלה הילוך ואני מרגיש שאני מתחיל נסיעה בצורה קשה מהילוך שני/שלישי.

לאחר מספר חודשים הלך המנוע בגלל שנקרעה רצועת טיימינג.

 

בגלל חוסר בזמן ולחצים שונים, החלטנו לתקן את האוטו ולהחליף מנוע... (7500 ש"ח)

אך החלטנו שאת הגיר עדיין לא לתקן.

 

שלוש שאלות עיקריות:

1. האם יש קשר בין התקלה בגיר לבין הקריעה של רצועת הטיימינג?

2. האם צפויות לי תקלות נוספות בגלל התקלה של הגיר?

3. מה יכולה להיות התקלה בגיר? מוח? מה סדר גודל הוצאה?

 

תודה מראש

ובברכת שנה טובה

[חי_על_הצד]

לא הייתי ממליץ לך לתקן את האוטו הזה,מבחינה כלכלית זה פשוט לא משתלם . במחיר שאתה תמכור אותו ובמחיר התיקון עם עוד קצת ג'ובות אתה יכול להביא משהו הרבה יותר אמין מהאוטו שלך.

[ספי]

אין קשר בין הגיר לטיימינג.

עלות תיקון הגיר עלולה להתחיל ב כ 1500 ש"ח ולהסתיים בעלות של שיפוץ מלא הנע סביב כ 5500 ש"ח לפני המע"מ.

זאת כמובן מידע אישי וללא כל קשר לתחום עיסוקי.

נסיעה בהילוך שלישי מעמיסה מאוד על המנוע, אך סביר להניח שחוץ מהחמרת הנזק לגיר, לא יגרם נזק נוסף לרכב.