חרם על יבואני הרכב!

[ישה]

מעשים ? אז אם ככה אני נודר נדר שלא לקנות רכב חדש מהחברה בשלוש שנים הקרובות\עד לירידות מחירים ריאליות של 25%.

 

לא יהיה בעולם אלא אם המדינה תחליט להוריד מיסים.

 

וזה לפחות לא הכיוון כרגע.

 

וועדת זליכה אין לה אף מנדט להמליץ בכיוון הזה.

[Z4 3.0si]

חבל שאתה חושב ומרגיש ככה. כואב לי על אנשים כמוך

 

 

ליבי איתך.

[doscape]

המסקנה היא:

במידה כל אחד מאיתנו יחליט שלא לרכוש מכונית חדשה, היבואנים ייאלצו להוריד מחירים, אותם אנשים שרוכשים מכוניות חדשות בעצם נותנים להם את ההסכמה להמשיך ולגבות רווחים גבוהים על הצרכן הפרטי. בו בעת היבואנים מרשים לעצמם גם למכור לכם הלוואות(מימון) דרך הבנקים(עשירי המדינה) וגם להרוויח על הריבית שזה לא זול בכלל. בנוסף לזה, חברות גדולות וליסינג מקבלים מכוניות בהנחה גדולה ביחס לצרכן הסופי וערך אותם הדגמים אשר יגיע לחברות ואו ליסינג גם יוריד את המחיר בעתיד לפרטיים.

אז אנא ממכם, התאפקו עם רכישת מכונית חדשה עד שהמחירים ייהפכו להגיוניים, הדלק יוזל ויהיו פחות פקקים בעקבות זה (גם פחות מכוניות יתווספו על הכבישים).

[falou]

המסקנה היא:

במידה כל אחד מאיתנו יחליט שלא לרכוש מכונית חדשה, היבואנים ייאלצו להוריד מחירים,

 

והמוכרים ביד שנייה יעלו...

תהיה גבר, תעמוד מאחורי מילותך, תמכור את הרכב, תעבור לאוטובוס.

[ישה]

כותב falou שהרווח של דלק מוטורס 10-12% מהמחזור

 

אז רכב של 120K רווח 12-14K

 

אז כמה ניתן להוריד , ולזה כולם ממתינים !!

 

לא תוריד המדינה מיסים ,הרכב אולי יוזל בכמה אלפי ש"ח בלבד אם בכלל.

[falou]

ישה, אתה נחמד אתה, רק בניתוח מספרים לא מי יודע כמה...

 

בשווי שימוש לרכב אי אפשר להתייחס רק למחיר הרכב שניתן, אלא לסה"כ ההטבה, המגולמת במחיר המשולם לחברת הליסינג + הדלק.

 

ברווחי היבואנים יש להתייחס לא רק למכירת רכבים, אלא לסה"כ המוצרים והשירותים שיבואן רכב מספק (מוסכים, חלפים וכו').

 

החיים קצת יותר מורכבים מהחישובים שלך...

[ישה]

ישה, אתה נחמד אתה, רק בניתוח מספרים לא מי יודע כמה...

 

בשווי שימוש לרכב אי אפשר להתייחס רק למחיר הרכב שניתן, אלא לסה"כ ההטבה, המגולמת במחיר המשולם לחברת הליסינג + הדלק.

 

ברווחי היבואנים יש להתייחס לא רק למכירת רכבים, אלא לסה"כ המוצרים והשירותים שיבואן רכב מספק (מוסכים, חלפים וכו').

 

החיים קצת יותר מורכבים מהחישובים שלך...

 

 

אף אחד לא מושלם

ראה תגובתי בשרשור שם לגבי שווי השימוש.

 

ואם אתה צודק הרי הרווחיות על הרכב פחותה, כיוון שכך מלחשות השמועות שהרווחיות בחלקים ובשירותי המוסך אצל היבואן גבוהה מאוד??

 

מעניין מה הרווחיות של וכו'??

 

ככל שאני יודע יצרני הרכב מוכרים את מוצריהם ליבואנים במחירים שונים מארץ לארץ ובארצות בהם המיסוי גבוה מחיר רכב ליבואן יותר נמוך, וזאת כדי לאפשר ליבואן למכור בכלל.

 

לכן לא מן הנמנע כי הורדת מיסים לא בהכרח תוריד את מחיר הרכב , אלא תביא את היצרן למכור את הרכב ליבואן במחיר גבוה יותר.

 

האם המיסוי הירוק עבר כולו לצרכן ??

[falou]

שאלות טובות.

לא יודע את התשובות (חלקן בדוחות הכספיים).

אבל זו בדיוק הנקודה, אי אפשר לקחת נושא מורכב ולמצוא לו פתרון פשוט.

[shaul777]

100% מסכים עם Balakai כמה אפשר לעלות מחירים על כל הדברים על דירות על מזון על מכוניות משלמים מס' ומע"מ מה יהיה אחר אוויר?מספיק להאכיל את ערבים.