רנו קליאו אוטומט 95 - צריך לפרק ציריה לצורך החלפת גומיה לפעמון חיצוני?

[oren1]

לחברי הפורום לילה טוב.יש לי שאלה לגבי החלפת גומיות לציריות בצד הגלגל הנבה .האם יש צורך להוציא את הציריה מהגיר ?

[Buki]

לא בכל הרכבים ניתן לפרק את הפעמון מהציריה, נדמה לי שברנו מגאן ובקליאו B זה כך, לגבי קליאו ישנה - לא יודע.

 

אם לא ניתן לפרק את הפעמון צריך להוציא את הציריה מהגיר.

[danniel]

לחברי הפורום לילה טוב.יש לי שאלה לגבי החלפת גומיות לציריות בצד הגלגל הנבה .האם יש צורך להוציא את הציריה מהגיר ?

 

מומלץ לפרק את כל הציר ממקומו בהחלפת גומיה לפעמון, יחד עם זאת יש דגמים שבהם פירוק הפעמון מהציר הוא דיי פשוט, מכה טובה והפעמון מתנתק מהציר ואז אפשר לחסוך את פירוק הציר ממקומו.

 

מקרה נוסף שאפשר לחסוך פירוק הציר הוא התקנת גומיה גמישה עם מכשיר יחודי שמשחיל את הגומיה בצורה מושלמת על הפעמון.

[Buki]

הכוונה למכשיר הזה, אבל אז הגומיה לא תיהיה מקורית

[danniel]

וגם לא ממש עמידה, הגמישות פוגעת בעמידות.

[nissan]

אם זה כמו בגיר הידני אז הציריה שבצד של הנוסע מתפרקת מהגיר בקלות כמו בסובארו DL, יש שם פין אבטחה קוני שיוצא רק לכיוון אחד והציריה מתפרקת.

[oren1]

תודה לכם אבל השאלה ? לאחר החלפת הגומיות לציריות היה חסר בגיר לטר וחצי שמן הידראולי.?הגומיות הוחלפו במסך ואחרי ימים מיספרה הגיר תיפקד בקוש .לאחר שהוספתי שמן הגיר מתפקד בסדר.

[אביב]

והשאלה היא?

[oren1]

אני חושב שפתחתי את השירשור בפורום הטכני לפי הכללים .