Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3301 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יגאל, המון בהצלחה8)

פשוט כיף לקרוא לראות ולשמוע

תמשיך להביא כבוד לגנות!!!

אם תצטרך עזרה רק תצעק ואשמח לעזור (הבירה עלי):wink:

1972 Mustang converyible 351c

1977 Corvette T-top 350

  • תגובות 453
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תודה

לא תואם את מספר השילדה בטייטל

AR015 00141 45

 

בתוית ליד הנהג המספר הוא 3044914 יחד עם שנת הייצור 10/1974 לנתוני לחץ לצמיגים לדעתי

 

ד"א מדובר ברכב אמרקאי

פורסם

הרכב לא בארץ , אבל לדעתי הרכבים האמרקאים קיבלו מספר שילדה נוסף (גם ראובן טוען כך) וגם בפרסום בארה"ב מופיעה מס' שילדה עם קידומת AR

השאלה מה אני רושם באישור יבוא לפי הטייטל או לפי התוית

פורסם

לעניננו.

אני עדיין מחכה למכונות ולכן התחלתי להתעסק עם זוטות.

פירקתי את הדלתות מכל המכלולים. מתברר שיש שם ים קומבינות שעשו אנשים רעים במשך השנים. אולי אמצא אצל משהו מהחבר'ה מנגנות פתיחת חלון משולש צד ימין.

הדלתות, מכסה מנוע ומכסה מטען מחכות לטרמפ לתל אביב ליגאל מניקוי החול. את יגאל אני מכיר כמעט 12 שנה מאז שהוא עשה ניקוי חול כללי לספיידר.

מנוע יצא החוצה (יש תמונה של האלפא כורעת ללדת מנוע 2000)

המנוע הוא של אלפא 75 לפי סעפת היניקה נטולת הצינור ולפי ההברזות למזגן. וגם שם קימבנו קומבינה לדוושת הגז. תוחזר הסעפת המקורית!

תושבות מנוע גמורות. תושבת גיר אללה ירחמה ואל תשאלו לגבי הקופלונג. רשימת הקניות מתארכת.

P7190736.jpg

P7190734.jpg

P7190737.jpg

P7190740.jpg

P7190741.jpg

P7190744.jpg

P7190743.jpg

פורסם
תענוג לעקוב.

את החור בגג אתה מתכוון להשאיר או לסגור?

 

 

בהחלט כייף לעקוב אחר השרשור וההתקדמות בשיפוץ, ישר כח.

לגבי הגג, לדעתי אם הוא לא מקורי, אין בכלל מה לחשוב, פשוט לסגור ולחזור למקוריות.

אם זה כן מקורי, זה כבר סיפור אחר. במידה ויש את כל החלקים שווה להחזיר אותם, אבל אם

זה כבר גג מודרני כל שהוא על רכב כזה, זה לא יראה כ"כ טוב.

שי ורד

פורסם

לגבי הגג, לדעתי אם הוא לא מקורי, אין בכלל מה לחשוב, פשוט לסגור ולחזור למקוריות.

אם זה כן מקורי, זה כבר סיפור אחר. במידה ויש את כל החלקים שווה להחזיר אותם, אבל אם

זה כבר גג מודרני כל שהוא על רכב כזה, זה לא יראה כ"כ טוב.[/quote

 

 

נכון מאוד. הגג לא מקורי וגם לא יפה. אני אסגור אותו עם פח.

פורסם

אתה צודק לגבי המנוע - הוא באמת נשתל בג'וניור במקום לטפל במקורי

מפתיע מצבו הסביר של מכסה הבגז' (לפחות לפי מה שרואים) - יש לי במצב גרוע אבל אולי תוכל להשתמש בחלק ממנו , אם תרצה הוא שלך

פורסם

בתחילת שנות השמונים הביאו סנרופים (גגות שמש) לארץ של חברה איטלקית והיה טרנד כזה של לחתוך ולשתול, גגות אלו היו רק עולים ויורדים, הגומייה מסביב הייתה מתיבשת ומים היו חודרים.

ברור שהצעתי היא לסגור את הגג ולחזור למקור, מכיוון שראיתי נסיונות סגירה כאלו שלא צלחו (סדקים הופיעו במקומות חיבורי הפחים), ממליץ לך ללמוד טוב את הנושא מכיוון שגג הרכב מתפתל לא מעט בסיבובים.

ושוב, אין עליך יגאל, פרויקט רציני לקחת לך.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30


×
×
  • תוכן חדש...