שאלה בענין תקינה בישראל

[57mmStroke]

ברשותי רכב אספנות (אלפא רומאו ג'וליה) ששימש אותי בישראל וכעת משמש אותי בבריטניה.

על הרכב הרכבתי צינורות בילום מנחושת הנושאות בתקן הבא:

*Conforms to BS EN 12449

*Seamless,22 guage

*100% electronically tested

*Internal cleanliness to BS EN12449

צינורות אלו מקובלים לשימוש ברכב מודרני (למי שלא יודע בבריטניה מכונית בת 5-7 שנים כבר מתחילה להחליף צינורות בילום קשיחים מסיבות של החלדה).

 

על הרכב מורכבים גם צינורות גמישים שנקראים BRAIDED FLEXI PIPE ומשמשים כאן לאפליקציות של ספורט מוטורי.

 

בבריטניה חובה על כל כלי רכב לעבור מבחן רישוי שנתי בדומה לישראל, ואין בעיה עם הרכיבים שציינתי לעיל ברמת הטסט.

 

שאלתי לבוחני הרכב ואנשים היודעים את נושא התקינה היטב - האם בשובי לישראל עם הרכב (דבר שיקרה במוקדם או מאוחר) יהיה עליי להחליף את כל הצינורות הקשיחים לפלדה ואת הגמישים לגומי קונוונציונלאלי?

האם אצטרך להדביק על האוטו את הפסים הזוהרים? (כאן כפי שוודאי ניחשתם אין בזה צורך)

שאלות נוספות:

מאיזה שנה חובה מראות צד? (בבריטניה חובה רק משנת 78

האם מותרת תנועה ללא פגושים? (בבריטניה החוק הוא שאסור שיבלוט מגוף הרכב חפץ חד באורך של יותר מ-6 אינץ' מכאן מותרת תנועה ללא פגוש ובתנאי שתושבות הפגוש פורקו גם הן)

 

ושאלה אחרונה - מי ישב וקבע את חוקי התקינה בישראל? האם החוקים עולים לבחינה מחודשת אי פעם?

 

תודה רבה מראש לעונים.

[udi]

את הצינורות הקשיחים צבע בשחור.

הגמישים אינם עוברים טסט בארץ.

פסים זוהרים עם מגנט לצורך הטסט .

מראת צד שמאלית בלבד . אם תתעקש אפשר גם בלי .

פגושים חובה.

מי קובע ? ועדת חכמי משרד התחבורה .... אותם אלה שקובעים שמה שטוב לאמריקאים או לאירופאים לא תואם את התקן הישראלי .

אודי.

[דרור]

את הצינורות הקשיחים צבע בשחור.

הגמישים אינם עוברים טסט בארץ.

פסים זוהרים עם מגנט לצורך הטסט .

מראת צד שמאלית בלבד . אם תתעקש אפשר גם בלי .

פגושים חובה.

מי קובע ? ועדת חכמי משרד התחבורה .... אותם אלה שקובעים שמה שטוב לאמריקאים או לאירופאים לא תואם את התקן הישראלי .

אודי.

 

 

במוריס 10 שת 39 שלי צינורות בלמים מנחושת , לא צבועים , נראים לעין בבירור .

הרכב עבר טסט כבר כמה פעמים .

 

דרור .

[אריוס]

ובשולי הדברים...את הפטנט של טסט בצורה כמו שהוא קיבלנו בירושה מהבריטים.

אריה