Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5592 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

היום נסעתי לבדוק רכב עבור אישתו של אחי הזקוקה לרכב פשוט בכדי לנסוע לעבודה מנס ציונה ליבנה וחזרה.

 

ראיתי היום רנו מגאן שנת 2001, יד שנייה,140 אלף קילומטר.

אחרי חיפושים ובדיקות של שלל רכבים (קורסה,קליאו,מגאן ועוד) די התייאשתי. על פניו המודעות נראות טוב, יד ראשונה,קילומטרג' נמוך,תמונות יפות. אך כשמגיעים לבדוק את הרכב מתבררת תמונה עגומה למדיי.

היום ראיתי מגאן שנראת טוב,אפילו טוב מאוד.

מיכל עיבוי חדש, חיישן טמפרטורה חדש, רדיאטור חדש. טיפולים בזמן, שימוש בשמן איכותי ונוזל קירור.

מזגן עובד, עבר טיימינג ומשאבת מים לפני שנתיים. נעילה מרכזית עובדת,חלונות חשמל. מצב חיצוני יש כמה מכות קטנות ושריטות-לא משהו רציני.

הבחור אמר שמייד עם קניית הרכב הוא עשה שיפוץ גיר במוסך המרכזי.

אחרי שראיתי את הרכב והתרשמתי לטובה, ביקשתי לעשות נסיעת מבחן.

מתברר כשהרכב קר, עם שילוב הילוך נדלקת נורה AUTO צהובה המצביעה על תקלה בגיר. הגיר ככל הנראה מתחיל נסיעה מהילוך שלישי. לאחר מספר דקות הנורה נעלמת והגיר עובד כרגיל.

האם הבעיה ידועה? האם זה שיפוץ גיר נוסף או שמדובר במשהו פשוט יותר?

תודה

עד מתי ספטמבר 08.:(

פורסם

מומלץ לבצע בדיקת מחשב לאבחון התקלה.

בד"כ שיש תקלה בגיר הגיר נכנס למצב חירום ולא יוצא ממנו עד כיבוי הרכב והדלקתו שוב.

מה שהינך מתאר מתאים יותר לכשל תיקשורתי או אפילו מצתים לא מתאימים. גש למומחה.

joni

×
×
  • תוכן חדש...