שקוואל - טורפדו בטכנולוגיה עילית

[bagira]

מאחר וזה פורום רכב ומאחר ורובנו כאן מתפעלים כמעט מכל מכונה שמציגה יכולות וטכנולוגיה מרשימות החלטתי להציג בפניכם את השקוואל, טורפדו רוסי שעושה את העבודה בצורה לא קונבנציונאלית.

אז לפני שנתחיל יש צורך להסביר מה זה סופר קוויטציה.

 

קוויטציה - תופעה שנוצרת כתוצאה מחיכוך של להבים של מדחף עם המים שמקיפים אותו.

כתוצאה מהחיכוך הרב שנוצר (כפונקציה של מהירות הסיבוב), לחץ המים סביב קצוות הלהבים יורד באופן משמעותי,

במידה והלחץ נופל בפתאומיות, המים סביב הלהבים מגיעים ללחץ אדים, כלומר המים מתחילים לרתוח ולהתאדות.

תופעה זו גורמת להיווצרות בועות או חללי גז סביב קצוות הלהבים.

 

הנה דוגמא:

 

 

סופר קוויטציה - התנגדות המים לתנועה גדולה פי אלף מאשר התנגדות האויר, כאשר אנו יוצרים קוויטציה בכוונת תחילה אשר עוטפת את העצם הנע במים, אז הוא בעצם מסוגל להגיע למהירויות גדולות מאוד בהשקעת אנרגיה נמוכה יחסית כי למרות שהוא שקוע במים, הוא בעצם מוקף בועות ובעצם "עף בתוך כיס אויר שנוצר סביבו".

 

 

 

 

כאן נכנסים לתמונה 2 מהנדסים רוסים (יבגני ראקוב וגאורגי לוגוינוביץ' למי שמתעקש על השמות) אשר רתמו בשנות ה 60 את תופעת הסופר קוויטציה ויצרו טורפדו מהפכני לחלוטין בשם VA-111 שקוואל (דיונון ברוסית) שע"י יצירת סופר קוויטציה (ע"י מכשיר בעל מראה מוזר בראש הטורפדו) יוצרים מעטה בועות מסביב לטורפדו אשר מוריד את ההתנגדות עד כדי כך, שהטורפדו מגיע למהירויות תת-מימיות חסרות תקדים.

 

 

 

טורפדו מערביים משייטים להם במהירויות שיא של 100 קמ"ש (בים מקובל לדבר במיילים ימיים אבל לנוחות הדיון, הסבתי הכל לקמ"ש), מהירויות כאלה מחייבות את הצוללת להכנס לעמדה ספציפית, בזוית ספציפית, לתכנן איפה יהיה הכלי ברגע הפגיעה ולחשב מראש מה יהיה תימרון ההתחמקות של האוניה בכדי להמנע מפגיעה.

 

כאשר לוקחים את כל זה בחשבון ואת העובדה שאתה לא יכול להתקרב יותר מידי לאוניה, בד"כ משגרים מספר טורפדו מתוך תקווה שלפחות אחד יפגע וישמיד את המטרה.

 

בא השקוואל וטורף את כל הקלפים, במהירות שיא של 560 קמ"ש,כשהצוללת שמולך שטה במהירות שיא של 60 קמ"ש, אתה לא מחשב כלום, אתה לא מקווה לכלום, אתה לא מתכנן כלום, אתה שם את האוניה על הצלב של הפריסקופ ומתחיל להדחיק שהרגע הפכת כמה מאות מלחים, למלאכים!

 

מפקד צוללת רוסי שרואיין בנושא טען שבאוניות עד גודל ביינוני הם אפילו לא טרחו לחמש את הטורפדו בראש נפץ, הטורפדו פשוט היה קורע לגזרים את שידרת כלי שיט.

 

כל מי שהפליג אי פעם וספינתו פגעה במשהוא יכול רק לשער איזה נזק מטורף עושה טורפדו של 2.7 טון כשהוא פוגע באוניה ב 560 קמ"ש.

 

מעבר לזה, הטורפדו מוגדר כ"נשק נקמה", משהוא בסגנון של "רק תעיז לירות עליי ותראה כבר מה יקרה לך".

מיד כתגובה משוגר שקוואל אל האוניה/ צוללת התוקפת אשר מאלץ אותה לבצע תימרון חרום.

כתוצאה מתימרון החרום הטורפדו התוקף מאבד את הנעילה וכל מה שנשאר לשקוואל זה רק להטביע את החוצפן שאיים עליו.

 

לאחרונה רואיין אחד ממפקדי הצוללות האמריקאיות שהיה באזור הטביעה של הקורסק בעת התרגיל הרוסי, הוא אמר שמאז שהוכח למערב שהשקוואל קיים (מרגל אמריקאי בשם אדמונד פופ) אף אחד לא מעיז לירות יותר על כלי שיט רוסים כי פחות או יותר ידעו שזה המעשה האחרון שהם יעשו אי פעם.

 

עד היום, למערב אין כל נשק דומה או מענה לשקוואל, מדובר גם בבעיה טכנולוגית אבל גם בסדרי עדיפויות, האמריקאים אוהדים נלהבים של "חמקנות" וטוענים שע"י רמת חמקנות גבוהה, הם נמנעים מלכתחילה מפגיעה.

נכון אולי לצוללות, בטח לא לאוניות.

 

אז אולי אני קצת מתלהב (מה קצת, מאוד מתלהב), לשקוואל צרות משלו, כמעט בילתי ניתן לבצע פניות חדות ומהירות כי כיס האויר קורס, מערכת הנחיה שלו די פרימיטיבית, הטווח שלו יחסית לטורפדו אחרים קצר, חומרי הדלק שלו לא מאוד יציבים (ג'יינס טוענים ששקוואל לא יציב גרם לטביעת הקורסק) אבל לעזאזל, איזה רמה טכנולוגית.

 

פאקינג 560 קמ"ש מתחת לפני המים!

[קאררה]

ראשון להגיד LIKE ענק !!!

[Night Driver]

נחמד אבל בטיל ששוקל 2.7 טון מה הבעייה להכניס נמיכל אויר דחוס שיצור כיס אויר במקום מתקן שמקצר את טווח הטיל (ולמעשה מבטל את האפקטיביות שלו כי כל מה שצריך לעשות זה לירות עליך מיטווח יותר גדול מהטווח המקסימלי שלו) וגורם לו להתפוצץ בתוך הצוללת?

[Yaroki]

בגירה, שקוואל זה לא דיונון.

זו תיאור מזג אוויר ימי סוער במיוחד.

[bar72]

יש לנו לקוח (ממוצע רוסי) שבאמת עושה שימוש בטכנולוגיה דומה, במטריה אחרת.

[talroze]

בגירה מספר הבהרות:

תופעת הקוויטציה במדחפי אוניות\צוללות או כל דבר שנע במים גורמת להאטת הכלי ולתופעה של בלאי מוגבר ללהבים,

לכן בצוללות ישנו יחס תמסורת שמוריד את ההספק ומספק טורק\מומנט גבוהה

וצורת להב ששונה ממה שאתה חושב או מכיר מאוניות רגילות על מנת להתסובב במהירות נמוכה "לדחוף הרבה מים תוך כדי תנועה",

אחד הסודות השמורים של ממשלת ארה"ב היא צורת הלהבים בצוללות הגרעיניות.

 

לגבי פתרונות לשקלאר ישנו פתרון אקטיבי הדומה לפתרון "מעיל רוח" שמוטמע כיום בטנקים שאמור לגרום לפיצוץ האיום רחוק מגוף הכלי,

כמו כן פתרון כיפת ברזל שמוסב לצוללות:

 

http://www.janes.com/events/exhibitions/dsei2009/sections/daily/iron-dome-achieves-succes.shtml

 

ישנם עוד לא מעט פתרונות אך אלו הן הפתרונות שפורסמו בעיתונות הזרה .

[dorki]

אין לי תובנה נוספת לתרום לדיון.

 

א-ב-ל, שאפו ענק על פוסט מעניין.

תודה !

[elibaba]

מה הדלק שלו ?

אני יודע שיש טורפדו שפשוט נעים על אוויר דחוס.

[bagira]

בגירה מספר הבהרות:

תופעת הקוויטציה במדחפי אוניות\צוללות או כל דבר שנע במים גורמת להאטת הכלי ולתופעה של בלאי מוגבר ללהבים,

לכן בצוללות ישנו יחס תמסורת שמוריד את ההספק ומספק טורק\מומנט גבוהה

וצורת להב ששונה ממה שאתה חושב או מכיר מאוניות רגילות על מנת להתסובב במהירות נמוכה "לדחוף הרבה מים תוך כדי תנועה",

אחד הסודות השמורים של ממשלת ארה"ב היא צורת הלהבים בצוללות הגרעיניות.

 

אני דווקא בכלל לא מכיר להבים של אוניות אבל מכיר היטב להבים של צוללות, בטור בשר טרי בצוללת שלחו אותי לנקות אותו לא פעם ולא פעמיים

 

לתכנון המאוד סודי של מדחפי הצוללת אין ממש קשר ישיר למניעת קוויטציה בכדי למנוע נזקים למדחף אלא בכדי להשתיק כמעט לחלוטין את תנועת המדחף במים. מאחר וגם הקוויטציה עצמה גורמת לרעש ולחתימה ויזואלית של הצוללת, גם תופעת הקויטציה מטופלת בתכנון אבל שוב, בראש מעייני המתכננים יש דבר אחד עיקרי, שקט!

לגבי פתרונות לשקלאר ישנו פתרון אקטיבי הדומה לפתרון "מעיל רוח" שמוטמע כיום בטנקים שאמור לגרום לפיצוץ האיום רחוק מגוף הכלי,

כמו כן פתרון כיפת ברזל שמוסב לצוללות:

 

http://www.janes.com/events/exhibitions/dsei2009/sections/daily/iron-dome-achieves-succes.shtml

 

ישנם עוד לא מעט פתרונות אך אלו הן הפתרונות שפורסמו בעיתונות הזרה .

 

הפתרונות האלה הם תיאורטים אבל ממש לא מעשיים ואני אסביר למה, במעיל רוח או בכיפת ברזל מדובר באמצעי תוקף ובאמצעי מגן שנעים ומתפקדים באותה מהירות.

 

אם משגרים עליך טיל נ"ט שנע ב 1500 קמ"ש, אמצעי הנגד נע באותה מהירות.

כאשר משגרים עליך טורפדו ב 560 קמ"ש (צריך להיות איש ים בשביל להבין מה זה המהירות הזאת במשמעות ימית) ואתה משגר עליו צעצוע שנע ב 50-60 קמ"ש, יותר טוב לנטוש ספינה מאשר לקוות שהאמצעי הזה יעזור לך.

[talroze]

באגירה זה לא המקום לפרט,

אבל יש פתרונות גם לשקלאר ולדומיו,

אגב השקלאר הוא פרי פיתוח מאמצע שנות ה70 אם זכרוני אינו מטעני,

ולאחר 40 שנה שכולם מעתיקים מכולם אתה מבין שאין ולו האפשרות שישאירו את המצב ללא מענה ,אם על ידי טכונולוגיה X או Y.

המשך יום מהנה.

טל.

[Ahbarony]

שקוואל נכנס לשימוש בשנת 1977. יש גם למערב מערכות דומות.

מהירותו כ200 קשר והוא בלתי שימושי לחלוטין מאחר ומסוגל לעבוד במים רדודים בעומק עד 10 מטר.

[American-Muscle]

אם כבר הזכרתם את הקורסק, השמועה אומרת שצוללת אמריקאית ירתה לעבר הקורסק טורפדו מדגם MK48 , שפגע במדור הקדמי ביותר בקורסק ( מדור הטורפדו ) וגרם לשריפה.

בעקבות השריפה התפוצץ אחד מהשקוואלים שהיו שם והפיצוץ השני הוא זה שגרם לקריסה מוחלטת של גוף הלחץ וטביעה מיידית של הצוללת.

הצוללת האמריקאית ( היו 2, אחת שימשה להסוואה ) נפגעה גם היא מהקורסק, ההוכחה לכך היא מצוף החירום ( ירוק-לבן ) של הצוללת שנמצא מאוחר יותר, וכתמים של שמן שנראו בקרבת הקורסק.

זו גם הסיבה שלאחר הפיצוץ הראשון הוזנקו למקום כלי טייס רוסיים נגד צוללות, ומספר כלי שיט רוסיים ( כולל ספינה מסויימת שנשאה מבקרים ואנשי ביטחון סיניים ) עזבו את המקום. ( למי שלא מכיר, כניסת מטוסי קרב רוסיים לאזור הנ"ל מחוייבת בדיווח מקדים לנאט"ו , דבר שלא קרה! )

בכל מקרה, אותה שמועה גם אומרת שאחת ממטרות הניסוי הייתה למכור את השקוואל לסינים, דבר שהיה מפר לחלוטין את מאזן הכוחות בינם לבין ארה"ב , דבר שהאמריקאים לא היו מוכנים לקבל.

האירוע יצר משבר עמוק בין ארה"ב לרוסיה, שכמעט התדרדר למלחמה! , ( אחת הדוגמאות היא ראש הCIA שהגיע לרוסיה בחשאי 3 ימים לאחר האירוע, דבר שלא קרה מעולם! ) האירוע כמובן הושתק לחלוטין ולא פורסם דבר ממנו.

זו גם הסיבה שהצוות לא חולץ, כדי שלא ידברו על העניין , ולכן גם חרטום הצוללת נשאר טבוע, ולא הורם עם שאר הגוף.

 

וכמו שאמרתי, הכל שמועות.

אלכס.

[bagira]

כל התרגיל של הקורסק היה ירי של שקוואל על צוללת דמי, התרגיל תוצפת ע"י 2 צוללות אמריקאיות, הממפיס והטולדו.

 

כתוצאה מתימרון מטומטם, מפקד הטולדו התנגש פיזית בקורסק.

מפקד הממפיס שהיה בטוח שהקורסק תקפה את הטולדו שיגר על הקורסק MK-48 שפגע בחרטום.

לטולדו לקח זמן כפול לחזור לנמל. היא נכנסה לעגינה במספנה המקורה בניגוד לכל הכללים, בצלילה, ככל הנראה בכדי להסוות את הפגיעה הפיזית מההתנגשות בקורסק.

כמובן עפ"י מקורות זרים...

 

מקורות זרים אלה גם מציינים שאם כל הנוגעים בדבר באותו רגע (מרמת מפקדי הצוללות ועד לנשיאי המעצמות) לא היו מפגינים התנהגות כ"כ בוגרת ואחראית, היינו באחד הרגעים הקרובים ביותר אי פעם למלחמת מעצמות גרעינית ומלחמת עולם שלישית.

 

בסופו של דבר השקוואל כן הגיע לסין, משם הגיע לאירן שהציגו ב 2006 את טורפדו ה HOOT (לויתן) שמשתמש בתכנולוגיה זהה לשקוואל.

 

אז אם יום אחד נראה אותו פה בסביבה, ה C802 הסיני שאח"י חנית חטפה מול לבנון יראה כמו משחק ילדים.

במחשבה שניה, אולי זאת הסיבה שצה"ל היה כ"כ אדיש למשחתת האירנית שטיילה פה שבוע שעבר.

 

ברוני,

1.אתה מדבר על השקוואל MK1, היום כבר יש MK3 וכל מה שציינת לא רלוונטי יותר.

בנוסף, יכולות התימרות והשליטה השתפרו פלאים.

 

2. מערכות דומות למערב? איך קוראים למערכת?

תן איזה קישור שנראה, כי אני מעולם לא שמעתי על טורפדו סופר קוויטציה מערבי.

 

 

איזה כיף לנהל דיון על נושא שאני כ"כ אוהב, יאללה, שמישהוא יפתח שרשור על כוכבות פורנו אסיאטיות

[hans]

כיף לקרוא, תודה!

(560 קמ"ש במים? מופרע...)

[bar72]

לגרמנים יש