Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5633 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ושבוע טוב,

 

לקחתי 206 לבדיקה עבור אחי. רצ"ב הדו"ח - אשמח לקבל את חוות דעתכם, בבקשה.

הבעלים דורש עליה מחירון (52k). נראה לי שיש לאן לרדת, אם בכלל יש טעם להתעסק עם הרכב הזה.

 

מנסיעה קצרה על הרכב לאחר הבדיקה, הרגשתי מכות די אלימות בהעברות הילוכים מהגיר. באחת מהפעמים המכה היתה כה חזקה (בתחילת נסיעה), עד לכדי מצב בו נשמע רעש חריקה מהגלגלים הקדמיים, בדומה להקפצת קלאץ' בגיר ידני.

 

עוד דבר - הבחנתי שבנסיעה במהירות של 100(~) קמ"ש, הסל"ד יושב על איזור ה 3,000 - נראה (וגם נשמע) די גבוה. ככה זה אמור להיות (מדובר כאמור במנוע בנפח 1.6 ליטרים)?

 

תודה מראש! 8)

206a.jpg

206b.jpg

206c.jpg

פורסם

נדרשים כאן תיקונים לא פשוטים וכנראה גם לא זולים.מלבד תושבת הגיר וחשש לתקלה בגיר עצמו שעלולה להתברר כיקרה מאוד יש את העניין של תיבת ההגה,שצריך לבדוק לעומק.הרכב כנראה לא טופל כמו שצריך והנורת ביקורת ה"תמימה" שדולקת בלוח השעונים עלולה גם היא לעלות לא מעט.

אם הוא יתעקש על מחירון תחליט, האם אתה מוכן לספוג את כל התיקונים עליך (זה גם עלול להגיע לאיזור ה-10,000+ אם הגיר יתברר כתקול לאחר הקנייה) או שאתה מוותר על הרכב,שלדעתי עבר קצת יותר מידי ב-5 או 6 שנותיו על הכביש.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...