בראבו 97

[Sagiv2100]

שלום חברים,

זה שוב אני

 

אתמול ראיתי בראבו 97

לאחר החלפת מנוע שהיה על K120

המנוע מאז עבר הרכב עוד 30K

בקיצור 150K

יד 4

מנסיעה על הרכב לא ניראה כי יש בעיה,

הרכב מגיב טוב,

נוסע חלק ללא רעידות.

 

עכשיו יש לי שתי שאלות:

1. נורית ההזרקה דולקת תמיד - לא קיימת בעיה בתגובה ולא ניראה כי המנוע מתקשה לסחוב ומגיב מידית לכל לחיצה על הגז,

אז מאיזו סיבה יכולה הנורה להשאר דלוקה כל הזמן?

ומה סדר גודל של עלות לטיפול בבעיה שכזו?

 

2. ידית ההילוכים במצב סרק או לאחר שילוב של הילוך חופשית ממש ( ז"א זזה מצד לצד )

בתפעול עצמו של הידית אין בעיה כלשהי.

ההילוכים נכנסים חלק.

 

חשוב לציין כי הרכב לא עבר בדיקה במכון בדיקה,

כדיא להשקיע 500 ש"ח על בדיקה?

כי אני חשבתי לבדוק 2 דברים עיקרים במוסך רגיל :

א. תאימות של מספר המנוע למספר מנוע ברישיון הרכב. ( איפה המספר מופיע על המנוע בבראבו ??)

ב. פגיעות השילדת הרכב.

 

המחירר המבוקש הוא 6000

 

לפי התיאור שלי, תוכלו לתת לי את דעתכם והתרשמותכם?

 

אודה על תשובתכם המהירה.

 

בברכה,

שגיב

 

 

[Tzvika-Pick]

1. נורית ה-Check Engine יכולה להידלק מהמון סיבות, חלקן מאוד יקרות לתיקון. כדאי שתבדוק את הנושא במוסך כי הבדיקה שעשית היא מאוד, אבל מאוד, לא רצינית.

2. זה בדרך כלל מעיד על בעיה במנגנון העברת ההילוכים. לא יקר מידי לתיקון.

 

גם אני חושב שבדיקה במכון מיותרת לרכב כזה. אני כן ממליץ לך לחפש מוסך מקצועי שמכיר את הרכב הזה ומוכן להקדיש את הזמן הדרוש לבדיקה יסודית.

[Sagiv2100]

היי תודה על התגובה

 

מוסך שמכיר את הרכב משמע

מוסך מורשה של פיאט,לא?

 

ואיך אני משווה את מספר המנוע ברישיון,

אל מול מספר המנוע עצמו?

היכן המספר מוטבע?