Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5688 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בידוד אקוסטי (לא איטום) נותן לרמקול סביבת עבודה טובה יותר בתוך הדלת מאשר בלעדיו.

לא זול יחסית לטמפו, לא יקר יחסית לסטים יקרים יותר.

הכל יחסי בחיים :-D

מתחדשת*

פורסם

לא, זה בחינם.

בידוד אקוסטי (ולא "איטום" כמו שהשתרש בעגה הפורומית) הוא לדעתי בגדר חובה בכל רכב בעל מערכת הכוללת רמקולים איכותיים והגברה בריאה. הבעייה העיקרית עם הבידוד היא העלות הגבוהה שלו (בידוד זוג דלתות יכול להגיע ל 1,000 ש"ח די בקלות) ולא ניתן להעביר אותו לרכב אחר. גם אם תרצה לבצע את העבודה בעצמך עדיין מחיר החומר יקר מאוד.

מצד שני השיפור שמופק מהבידוד יהווה שיפור של 180 מעלות בביצועי המערכת, בעוד ששיפור כזה לא יתקבל גם אם תתקין את הרמקולים היקרים בעולם ברכב ללא בידוד.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...