Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תמונות ומידע נוסף ניתן למצוא כאן: http://www.netcarshow.com/subaru/2010-impreza_concept/

 

לאור הכשלונות העיצוביים/דינמיים בליין הנוכחי של סובארו, האימפרזה החדשה, שתוצג ב-2011, היא אך מתבקשת. העיצוב אינו מקורי במיוחד, יש בו מספר אלמנטים הלקוחים מב.מ.וו, מאזדה ובעיקר, יונדאי אוונטה(אלנטרה) החדשה, אך התוצאה נראית נפלא למול דגמי האימפרזה(B3) הנוכחיים, בפרט גרסת הסדאן.

 

ב-2012 תוצג סוף סוף הטויובארו בגרסת הסובארו שלה - ואז נראה אם אכן יש DNA עיצובי חדש לסובארו.

 

האימפרזה החדשה תעשה שימוש בגיר הרציף המצויין המוכר מהלגאסי/אאוטבק ובמנוע הבוקסר החדש וארוך המהלך. יש לקוות כי סובארו יציגו הגה חשמלי סביר לעומת ההגה הגרוע הקיים כעת בלגאסי/אאוטבק. ההודעה לעיתונות מדגישה נוחות נסיעה גבוהה ובטיחות. נקווה שחדוות ההגה(היחודית, יש לומר) שאפיינה את הדורות הקודמים של סובארו, תצוץ מחדש.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

×
×
  • תוכן חדש...