בעיות התנעה ברנו סניק

[avi1avi1]

ברשותי רנו סניק 1600 2002

בחודשיים האחרונים יש לרכב בעיות התנעה כדלקמן:

במשך שבוע אין שום בעייה ואז במשך יום /יומיים יש מספר בעיות התנעה (הוא לא מניע מספר פעמים עד שלבסוף מניע) ואז יכולה להיות שוב תקופה של מספר ימים ללא בעייה וחוזר חלילה.

 

לציין - המצבר חדש, ולפי הרעש הסטרטר פועל (גם כשיש בעיית התנעה יש סטרטר רק שהרכב לא מניע)

 

אמרו לי שיתכן וזו בעייה של חישן גלגל תנופה/קרנק

 

מישהו נתקל בבעייה דומה? מישהו יכול לייעץ לפני שאני מתחיל מסכת של כניסות ויציאות מהמוסך?

 

תודה!

[platiniom]

אם יש אימבולייזר\קודנית וכו' ,יש לעקוף קודם את כול הניתוקים הקיימים ,כדי לישלול בעיה במערכות אלו .

[רוכב בודד]

יתכן ובעייה היא חיישן נקישות.

בעבר היתה לי בעיה בדגם הזה עם סטרטר והחלפתו פתרה את הבעיה. אם יש מי שיבדק את הסטרטר - תנסה.

לא מן הנמנע שיהיה פה ניסוי ותעיה עד שיפתרו את הבעיה.

שתף אותנו כאשר ימצא פתרון. תודה !

[zvit]

כדאי פשוט לחבר את הרכב למחשב במוסך, ולראות אזיה קודי תקלה הוא מוציא - אם בכלל, ניחושים לא יעזרו כאן RESET למחשב אולי כן.

 

לא הייתי שולל בעיית לחץ במשאבת הדלק, אבל כפי שאמרתי כדאי מאד להתחיל מבדיקת מחשב.

[שרות קרסו מוטורס]

AVI1AVI1 שלום

שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס

 

הפניתי את שאלתך למר שי לוי מנהל מרכז השרות המורשה "פיתוח" בהרצליה ולהלן התייחסותו:

 

הבעייה המתוארת נראית כמו בעיית חיישן הצתה.

כדאי לבדוק ולהחליף על פי הצורך חיישן הצתה ותקע לחיישן הצתה.

מקווה שהמידע יסייע בידך

בברכה ,

אריה לייב

קרסו מוטורס.

מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד.