שרות קרסו מוטורס

מרכזי השירות של קרסו מוטורס מעניקים לכל בעלי רנו פלואנס בנזין שובר בשווי 500 ש"ח לבדיקה מקיפה והחלפת שמן + מסנן מקורי בטיפול הקרוב. לפרטים נוספים - לחצו כאן או על התמונה

הדר שלום ראשית , אני מציע להישאר רגוע. זה בוודאי טוב לבריאות לגופו של עניין , הרעיון הוא להשתמש במקרה ולהוציא ממנו כלל שיסייע גם לגברת שרה השכנה. אני מבטיח שזה מה שיקרה. נקבע כלל ונפיץ אותו כך שידעו. נוודא שהוא מחלחל ועובדים לפיו. נכון שזה לוקח מעט זמן ונכון שלא מובטח ב- 100% ובכל זאת , זו הדרך הנכונה וכך ננהג.

שלום נירו לוי שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס ראשית הבהרה בעניין האחריות על בולמים: הבולם הינו חלק המוגדר כחלק מתבלה ( כמו רפידות , צלחות ועוד , ובדיוק כפי שצויין ע"י אחד המשיבים ) רנו מכירה בהחלפתו תחת אחריות באופן מדורג וככל שעובר הזמן או שהנסועה גדלה כך יורד אחוז ההשתתפות בתיקונו. אני מניח שכאן , אלמנט הזמן גרם לפקיעת האחריות למרות שאני מסכים עם הנאמר בפורום שבהנחה שעשית שימוש סביר אזי הבולמים אמורים להחזיק הרבה יותר כפי שאכן קורה בפועל ברוב רובן המכריע של המכוניות. אני חייב להודות שלא אהבתי את העובדה שמישהו אמר לך שהחלק באחריות ואח"כ חזר בו ואני אבדוק זאת אם תיצור עימנו קשר. אני גם סבור שאוסף הנתונים אודות גיל הרכב והנסועה מצדיק בהחלט סיוע שלנו בעלויות התיקון עד כדי נשיאה בכלל העלויות גם אם היצרן אינו צד לעניין. קרסו בהחלט יודעת לתמוך בלקוחותיה. צר לי שזה לא קרה במגע הראשון עימך אך אני בטוח שנדע לכפר על כך בשרות משופר בהמשך התהליך , כמו גם מול לקוחות אחרים לאחר שנפיק מהאירוע את הנדרש. אנא צור עימנו קשר להמשך הטיפול ל [email protected]

היי, לקליאו ביצועים עדיפים המתבטאים בצריכת דלק טובה יותר 5.2 ליטר/100 ק"מ אל מול 6.6 בסוניק RS הצורכת כ 26% יותר בממוצע, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בקליאו 9.4 שניות ובסוניק RS 9.5 שניות ,לקליאו מומנט של 19.4 קג"מ המתקבל ב-2000 סל"ד ובסוניק RS 20.4 קג"מ המתקבלים ב1850 סל"ד. מרווחי הטיפול גדולים יותר בקליאו כל 30,000 ק"מ אל מול 15,000 ק"מ בסוניק RS. מבחינת הנוחות הצרפתיות ידועות בנוחות הנסיעה שלהם וחומרי הפנים וכך גם הקליאו. מבחינת האבזור הקליאו מציעה יותר אבזור מהסוניק RS ש ועיקריו:מערכת מולטימדיה מקורית מהיצרן בעברית,קיי לס HANDS FREE לכניסה והתנעה ללא מפתח,4 ח"ח,חיישני אורות וגשם,מראות מתקפלות,גלגלי אלומיניום 16" ואפשרות להתאמה אישית בגרסת הקולקשן. אם נתרגם את יתרונות הקליאו לכסף מבחינת דלק,מרווחי הטיפולים והאבזור, ישנו פער של אלפי שקלים לטובת הקליאו. כמו כן הינך מוזמן לתאם נסיעת מבחן ב *5501 ולקבל הצעת מחיר אטרקטיבית ללא כל התחייבות מצידך. בברכה, קרסו מוטורס

שלום יוסי פרנקוס. שמי אריה לייב ואני מנהל השרות של קרסו. רציתי לבקש את רשותך להעתיק את תגובתך לדף הפייסבוק שלנו. אשמח אם תאשר לנו זאת כי זו עדות נוספת למאמצים הרבים שאנו עושים בתחום השרות , והעובדה שזה ניכר בשטח גם מפי הלקוחות ולא רק מסקרים בלתי תלויים שאנו עושים מאד משמחת אותנו ונותנת לנו המון כח ואנרגיה להמשיך ולהתמיד בכיוון זה. המון תודה וכאמור , אשמח לאישורך לכתובת המייל שלנו [email protected]

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. ראשית , תודה ל"עזרה" על העזרה. הוא לגמרי צודק. אנא כתוב לנו ל [email protected] ונוציא לך את ההסטוריה בכפוף לבדיקת היותך הבעלים ( רשיון רכב , תעודת זהות וכו' ...)

שלום Fitch שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. בדקתי היטב את אשר כתבת והתרשומת מעט שונה אם כי אני מאשר את עיקרי הדברים. מרכז השרות שלנו אכן סגר את שעריו . הסגירה נעשתה עקב החג ועל כך עדכנה אותך אסתי ( ולא אוסנת ) בשיחתכם . גם אני סבור כמו תגובות אחרות באשכול שהיתה זו זכותו ושאותה על כולנו לכבד , יחד עם זאת אינני עוסק בכך. לקרסו מוטורס עשרות מרכזי שירות הפזורים ברחבי הארץ ונציגת השרות ביקשה להפנותך לאחד מהם כדי לתת מענה מהיר ומיידי לצרכיך. אני מסכים עימך שאי הידיעה של הנציגה אודות סגירת מרכז השירות היה צריך להימנע. ופעולה מתקנת בעניין תינקט כבר מחר בבוקר למניעת הישנות אירוע שכזה. אני מודה לך על כי העלית נושא זה בפנינו . קרסו מוטורס משקיעה רבות בשרות , לומדת ומשתפרת באופן מתמיד ועל כך מעידים סקרים רציפים שאנו עושים בין לקוחותינו הממקמים אותנו בצמרת נותני השרות בענף הרכב . אני מקווה כי תיווכח בכך במהלך ביקורך אצלנו. תודה רבה.

שלום אייל שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. הרשה לי להתנצל על תחושותיך , זו בוודאי אינה כוונתנו. קרסו כחברה גדולה ומסודרת איננה נוהגת כך על פניו , ולפיכך אשמח אם תשלח לנו את פרטיך לבירור מלא של הסוגיה וטיפול בה. אנא כתוב את פרטיך ל [email protected] וניצור עימך קשר. נשמח לבדוק , לתקן ולעמוד לרשותך בכל עניין. תודה מראש.

שלום מ.ש. שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. אני שמח שבסוף , התיקון הגדול , כפי שכתבת , יבוצע באחריות תחתה חוסה הרכב , יחד עם זאת יש כאן מספר דברים שהייתי רוצה לברר לגבי המצבר , תהליך התיקון הקודם והקשר ( אם קיים או לא ) לתקלה האחרונה במדחס המזגן. צריך להיות ברור - קרסו מוטורס תעמוד באופן מלא בהתחייבויותיה וכל מה שצריך להיות מכוסה במסגרת האחריות אותה קיבלת בעת רכישת הרכב מהטרייד אין יכוסה ללא תנאי. לגבי הטיפול ומחירו ובכלל זה העצות שקיבלת , אין לי דרך להתווכח אולם ברור הוא שקיבלת את המוצרים הטובים ביותר , המתאימים ביותר לרכבך ועל ידי הגורמים המקצועיים ביותר ולכך יש מחיר. אני בטוח שאיכות זאת תסייע לשמור על רכבך לאורך זמן באופן שישרת אותך באופן מיטבי. לגבי הטענה כאילו נתב השיחות לא היה תקין , אנו לא מכירים בעיה כזו בעת האחרונה ואם היתה , קל לשער שהיינו מודעים לה.יחד עם זאת , סביר להניח שאם התקשרת מעבר לשעות העבודה השיחה גולשת תמיד למענה אנושי במוקד החרום הנותן מענה 24 שעות ביממה , מסייע ככל יכולתו ובמידת הצורך פותח פניה למוקד השרות הרגיל שלנו. לסיכום , אשמח מאד אם תיפני אלינו ל [email protected] בצרוף פרטים כגון שמך , טלפון להתקשרות ופרטים אודות הרכב ונשמח לעמוד איתך בקשר לאחר בירור יסודי של העובדות. תודה מראש ולהשתמע.

שלום דרור שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס "בעיות" שירות בקרסו הן אגדות שאולי היו נכונות בעבר הרחוק ואנחנו , באמצעות שירות מצויין , מנסים להילחם בהם ולהקטינן לאורך זמן. אני יכול להבטיח לך שרוב רובם המכריע של הלקוחות בשנים האחרונות מאד מרוצים מהשרות שלנו , ואנחנו יודעים זאת באמצעות סקרים רציפים שאנו עורכים ( פחות מ- 4% אינם מרוצים ). לגבי הקשקאי , הרי שהגירסה ידנית הופכת אותו לנגיש מאד ובמחיר מאד אטרקטיבי אתה מקבל רכב ב range הרבה יותר יוקרתי ונחשב. בנוסף הוא גם מאד פרקטי ונראה לי שיתאים היטב למשפחה ממוצעת מכל הבחינות ואף יותר. מעבר לזה , מדובר בניסאן , אחד המותגים החזקים והנחשבים בעולם. את הייטי אני פחות מכיר וכפי שאתה מבין , אני קצת פחות אובייקטיבי...... בכל מקרה , תתחדש עם מה שתקנה ותנהג בזהירות.

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס מציע כפי שהציע דני דין , להיכנס לאחד ממרכזי השרות שלנו ושם יבדקו מהיכן מגיעים המים. לא מומלץ כלל וכלל להשאיר זאת ללא טיפול.

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו. אשמח אם תיתן לי יותר פרטים ותכתוב לי ל: [email protected] נשמח לסייע לך מול מרכז השרות ובכלל. תודה

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. לא ציינת אם המוסך אליו פנית היה מורשה שלנו. אם כן , אשמח אם תכתבי לי ל [email protected] כדי שאוכל לבדוק את השתלשלות העניינים ולהבין מה בדיוק קרה. במידה שלא , אני מסכים עם עמיתי שענו שצריך לטפל בדברים ביסודיות וממליץ לך להיכנס לאחד ממרכזנו המורשים להם יש את כל הציוד והידע הנדרשים. בחיפה יש לנו את מרכז השרות האזורי שלנו בשדרות ההסתדרות ומרכז שירות תלפיות באיזור צומת הצ'ק פוסט ( לכיוון נשר...) בברכה ,

שלום רב שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. ראיתי את כל הפניות של פותח השרשור אלינו וברור לי מתוכן שלא ממש חשוב מה היינו עונים , תמיד היינו נתפסים ככאילו שמנסים לצמצם שגרת טיפול כדי להרוויח. חשוב לי לומר שזה ממש אינו המצב ! רנו אינה היצרן הראשון או היחיד המחליט לשנות שגרת טיפול. השיגרה משתנה כאשר יצרן משתכנע שמכלול התנאים בהם פועל הרכב מחייבים שיגרה מסויימת על מנת לשמור על תקינותו ואורך חייו של הרכב. זה נכון לגבי מרווח הק"מ או זמן בין טיפולים כמו גם מהות הטיפול עצמו , החלפת רצועת התזמון , מסננים למיניהם ואף נוזלים. זה בדיוק המצב שהיה כאן - היצרן החליט שהדבר הנכון יהיה להחליף רצועת תזמון כל 4 שנים או 100,000 ק"מ לרכב הזה כדי למנוע מצב בו תיקרע הרצועה ועלול להיווצר נזק כבד יותר. החלטה זו נלקחת כאמור באחריות רבה ותוך שיקול דעת מעמיק. אני מקווה כי הצלחתי להבהיר במעט נקודה זו.

בני שלום גם אם לא מתאים כעת , אז בעתיד בטח תיווצר הזדמנות טובה ואז אשמח אם נדבר. המקרה בהחלט עורר את ההדים הנדרשים ויטופל כהלכה. אני מודה לך על המשוב. תודה רבה.

בני שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו ראשית , הרשה לי להתנצל מעומק ליבי בשם קרסו על החוויה הלא נעימה שעברת. לא זו הדרך בה אנו מצפים שינהגו אנשי השירות והמכירות שלנו ואני יכול להבטיחך שמבדיקות וסקרים שאנו עורכים תדיר מצבנו טוב לאין שיעור , זו גם הסיבה שמכירות ניסאן בישראל בשנים האחרונות ובוודאי בשנת 2012 נמצאות באחד המקומות הראשונים בשוק הרכב. אני מפציר בך לתת לנו הזדמנות נוספת לשנות את הרושם ואני מבטיח לעשות את המיטב כדי שזה יקרה. אשמח אם תכתוב לי בפרטי את פרטיך להתקשרות ואנו ניצור עימך קשר בהקדם. תודה מראש , ושוב , סליחה מעומק הלב

שלום baf323 מצד אחד אני מעט יותר רגוע כי התוצאה אינה כפי שתוארה על ידך טרם הבדיקה. מצד שני , קל מאד לראות שאינך מרוצה ולא תמליץ , ושכפי שכתבת , הטעם הרע נשאר. גם מבחינתנו זה נותר איפשהוא באמצע ואני לא רוצה להשאיר את זה כך. זו חובתי כמנהל השרות בקרסו וגם סוג של חובה אזרחית או צרכנית שלך לחברינו לפורום. בקיצור , אני מצטרף להמלצותיהם של night driver ואחרים לתת לנו הזדמנות לבדוק מה קרה שם ולתת תשובה מלאה ומוסמכת. כפי שנאמר על ידי וגם על ידי אחרים , לנו יש עניין גדול מאד לברר מה באמת קרה כאן. אני מבקש , אם ניתן שנתאם כך שאיש מקצוע שלנו יבחן מה קרה שם. אם תרצה , נעשה זאת במקום אחר ולא במוסך המדובר. אני אף מבטיח שלא נפרסם את שם המוסך בכל מקרה. אנא פנה אלינו ל- [email protected] ונוציא את האמת המלאה לאור ביסודיות ובשקיפות.

שלום baf323 שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. המקרה שאתה מתאר מאד מעניין אותי.אני רוצה להאמין ודי בטוח שמה שאתה מתאר לא קרה , בוודאי לא באופן הזה. יש לנו רשת מרכזי שירות מקצועית ושירותית שעברה שידרוג מהותי בשנים האחרונות ולדברים מהסוג המתואר על ידך אין מקום אצלנו , לא נסבול אותם ולא נשלים עימם. אשמח אם תוכל , אפילו טרם הכניסה למרכז השרות לפנות אלינו. כתוב לי בפרטי את שם מרכז השרות ואת הטלפון שלך או לחלופין כתוב לי ל- [email protected] אני מבטיח בדיקה מהירה ומתואמת עם איש שלנו כמו גם להיות איתך שקוף ב- 100%. אם אכן אירע כאן משהו חריג נטפל בו באופן היסודי ביותר ולא נטייח דבר.

שלום רב שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס להלן השתלשלות המקרה כפי שאנו רואים אותו: הלקוח הגיע למרכז השרות ברחובות ובבדיקת חגורות הבטיחות נמצא ששתי חגורות אינן מתפקדות באופן מלא. בשתי החגורות נמצאה כמות פסולת אשר מנעה מתופסני החגורות לפעול כהלכה. ברור לחלוטין כי אין מדובר בפגם בחגורות אלא כזה הנובע מכניסת חלקי מזון לתוך התופסנים שלהן. במהלך נסיונות מרכז השרות להשמיש את תופסני החגורות הוצאה כמות פסולת מאכל למכביר אולם למרות זאת לא עלה בידיו להחזירן לתקינות מלאה כפי שמתחייב מחגורות בטיחות. מאחר שמדובר בתקלה שאינה מכוסה במסגרת האחריות נדרש הלקוח לשלם בגינה. הלקוח סרב תוך שהוא מפגין התנהגות קיצונית שאין זה המקום לפרטה. בשיחת טלפון שביצע הלקוח עם נציגת השרות שלנו , הוא סרב לכל נסיון הדברות או השתתפות בתיקון מצידנו ותבע אחריות מלאה שאם לא תינתן לו ידאג להשמיצנו ככל האפשר בכל האמצעים העומדים לרשותו. אתמול הגיע הלקוח למרכז השרות בראשל"צ המרכז השרות הצליח במאמץ נוסף לתקן את אחד התופסנים ללא צורך בהחלפתו ואנו החלטנו לשאת בעלות השני כמחווה מסחרית. חשוב לי מאד להדגיש כי ההחלטה לספוג כמחווה מסחרית את עלות התופסן נעשתה טרם נקיטת הצעדים בהם נקט הלקוח במרכז השרות והיתה לבטח משתנה לאור התנהגות זו שאת תיאוריה אפשר לקרוא במעלה האשכול. חברת קרסו עשתה , עושה ותעשה כל שניתן על מנת להעניק ללקוחותיה שרות מצויין ,הוגן ומעבר לכך ואני משוכנע שהקוראים ידעו לשפוט זאת נכון כמו גם את התנהגותו של הלקוח במקרה זה. תודה מראש.

שלום night driver אני מודה לך על קבלת ההתנצלות ועל המילים היפות בתגובתך . באשר לקיום או אי קיום השיחה עימך , עמדתך כמובן מתקבלת ובעקבותיה אני מבטיח לבצע בירור פנימי נוסף כדי להבין את הפערים בעובדות. אני מבטיח לך שכמי שהשרות חשוב לה מאד תעשה קרסו מוטורס את כל הנדרש על מנת לשפר ולהשתפר ואני מאד רוצה להודות לך על המשוב אלינו בעניין. עודכנתי לפני דקות אחדות כי אילן דיבון , מנהל תחום שירות בחברתנו שוחח עימך והסביר לך כי המצב אותו תיארת , תקין . הבנתי כי ההסבר נעשה לשביעות רצונך ואני מזמין אותך לפנות אלינו בכל עניין ונשמח לשרת אותך. בנוסף , אילן העביר אלי את הערתך בעניין הצורך בעדכון השוני במידות ואני מבטיח כי הערה זו תיבחן בכובד ראש . המון תודה ,

שלום night driver מבדיקה , אכן הגיעה אלינו פניה ב- 22/1/2012. באותו היום יצרה עימך קשר נציגה ממרכז קשרי הלקוחות שלנו והבטיחה כי הנושא ייבדק ונשוב אליך עם תשובה. אני מתחייב כי עד סוף היום ניצור עימך קשר על מנת להשיב בעניין. אנא קבל את התנצלותי הכנה בעניין.

מיטל שלום בהמשך להתכתבותנו בפרטי , שוחחתי עם מנהל מרכז השרות. לדבריו הכתם הוא יותר "הזעה" ולא נזילה. האיזור נוקה על מנת שניתן יהיה לזהות בהמשך את היקף התופעה. הנושא נותר למעקב. אני ממליץ לך להיכנס שוב בעוד כשבועיים שלושה לביקורת. אני בטוח שבעת שתגיעי לביקורת יסתדר העניין על הצד הטוב ביותר. אם לא , אנא כיתבי לי ל [email protected] ואני מבטיח לא להרפות עד שהעניין יסתדר. תודה

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס הפניתי את שאלתך למר שי לוי מנהל מרכז השרות המורשה "פיתוח" בהרצליה. להלן התייחסותו התיאור מתאים לתקלת משאבת הזרקה. בהנחה שהשיפוץ נעשה כהלכה ולא עזר יש להתחיל לבדוק את רכב באופן יסודי במרכז שירות מורשה באמצעות מכשיר דיאגנוסטיקה. התקלה נשמעת מורכבת מאחר ויש בה גם בעיית הנעה גם גמגום וגם הרכב כבה. נשמח לשרת אותך באחד ממרכזי השרות המורשים שלנו ( כתובות תוכל למצוא בלינק מטה ) בברכה ,

שלום רב שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו בהמשך להמלצה על ניסאן טידה הייתי רוצה להתייחס לתגובתו של doras ראשית , השרות שלנו מצויין ונחשב לאחד הטובים בארץ. אני אומר זאת על סמך סקרים בלתי תלויים שנערכים באופן תדיר. אני יכול להתחייב לכך שתקבל שירות כזה כל אימת שתזדקק לו. רוב הסיכויים שתזדקק לשרותי מרכז שרות לטיפולים שגרתיים בלבד היות וניסאן טידה הינו רכב אמין מאד. בעניין הטיפולים קח בחשבון שטידה עושה טיפול כל 30,000 או שנה לעומת 15,000 בלבד ( כמדומני ) שעושה הקורולה. בנוסף , ראה מה כתב לך קרסו טרייד אין בדבר שנת אחריות ותוספות אחרות. אני סבור שלשימוש שאתה מבקש , הניסאן טידה הוא הרכב המתאים ביותר. בברכה ,

עופר שלום שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו אני מזמין אותך לפנות אלינו באמצעות תיבת הדואר שלנו [email protected] תשאיר שם טלפון ואם אפשר , מס' רכב ואני אצור עימך קשר המון תודע ולהשתמע.