שרות קרסו מוטורס

שלום לכולם שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו. המגאן של השנים האחרונות ( לפחות מ- 2007 ) היא מכונית אמינה ! כל הדברים המצויינים מטה ( סלילי הצתה , גירים וכו' ) פשוט אינם נכונים ושייכים להיסטוריה ( אולם עדיין יש מי שמזכיר זאת ). רנו ביצעה שינוי דרמטי בהתייחסות שלה למכלולי הרכב ואמינותם והתייחסות זו באה לידי ביטוי במודלים הללו כמו גם בדגמים החדשים של רנו ( פלואנס , קליאו , קוליאוס , סניק וכו' ). למרות זאת , ולמרות הנסיון הטוב שיש ללקוחות בשנים אילו עם הרכבים הללו , יקח כנראה עוד זמן עד אשר קבוצות גדולות יותר ישתכנעו שהמצב השתנה וכאמור , רנו כיום אמינה יותר ולטעמי ( מנתונים ולא תחושות ) יכולה להתחרות באמינות עם כל יפנית ממוצעת. נכון הוא שבמקומות בהם לא זוכה הרכב לטיפול נכון ובזמן ובמקומות שבהם משתמשים ברכיבים לא איכותיים כדי לחסוך כמה גרושים, עשויה להיפגע איכות הרכב ואמינותו , אך זה נכון לכל רכב..... בברכה ,

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס ברשת מרכזי השרות מורשי היבואן יש מס' מרכזים קרובים לרעננה ובכללם אחד ברעננה עצמה. מאד קשה לתת הצעות בלא מס' רישוי ולכן מציע שתיכנס לאתר שלנו וללשונית מרכזי שירות בו. בחר את המרכז המועדף עליך ותתקשר או תיסע אליו. אני משוכנע שתקבל יחס ושירות מצויינים ומחיר הוגן. הקישור הוא: http://www.renaultservice.co.il בברכה ,

שלום kseniabelausov שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס ניסאן ג'וק , למרות היותו דגם חדש יחסית , מפגין , כמיטב המסורת בניסאן , אמינות משובחת. אינני מכיר מקרה בו התקלקל הרדיאטור אבל אם חברתך תסכים ותוכל להעביר לי את מספר הרישוי , אוכל לבדוק. על פניו , כפי שכבר הגיב אחד החברים בפורום , תקלה בודדת וחד פעמית יכולה לקרות אולם כאמור , כמי שרואים מכאן את התמונה בכללותה , מדובר ברכב אמין ונוח בעיצוב פנימי וחיצוני בעלי מעוף ועם ביקוש חסר תקדים. אם תרצה לשלוח לי את מספר הרישוי אנא עשה זאת ל- [email protected] תודה מראש ובהצלחה בקניה.

ל " בעל טידה" שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס לביצוע במרכז שירות מורשה יש הרבה יתרונות בתחום המקצועיות , החלפים , הידע ועוד ולכן לדעתי ( הלא אובייקטיבית....) שווה להשקיע מעט יותר כדי להבטיח שהרכב החדש שלך יקבל את היחס הטוב ביותר. יחד עם זאת , "ממבט על" משהו נראה לי קצת יקר בפירוט שנתת ומאד הייתי רוצה לבדוק זאת באופן מפורט יותר. אשמח אם תוכל לכתוב לנו ל [email protected] תן לנו בבקשה טלפון להתקשרות ומספר רישוי של הטידה. אני מבטיח שנבדוק באופן שקוף והוגן ואם יתברר שטעינו , תקבל כמובן החזר ואף התנצלות. תודה מראש

ל- 504L. שלום , שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס במהלך השנים האחרונות אנחנו ברנו נותנים חבילה משופרת ללקוחותינו הכוללת רכבים באיכות טובה מאד , שירות מצויין וכפי שהוזכר מעלה שירות נוסף שנקרא קינג סרוויס הנותן , כאמור , הרבה מאד יתרונות ללקוחות שרכשו מאיתנו רכבי רנו . למרות הרצון והנסיונות , ברוב רובם המכריע של המקרים זה מצליח אולם מטבע הדברים לעיתים זה לא. בדיוק לצורך כך אנחנו בשירות כאן ונשרת אתכם ככל שידרש. אשמח אם תכתוב לי ל- [email protected] על מנת שנוכל לתחקר , להבין מה היה לקוי ובעיקר לתקן. אני מבטיח לארגן עבורך נסיעת מבחן במועד שיהיה נוח לך ובהקדם אם תחפוץ בכך. מקווה להשתמע.

עמר שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. ראשית , מאחר שאני מניח שאתה מתכנן לשים תינוק במושב הקידמי הרשה לי לומר לך שהכי בטוח לקשור את מושב הבטיחות במושב האחורי אבל בהנחה שכבר שקלת את זה אני ממליץ לך לבצע את הפעולה במרכז שירות מורשה זה יבטיח לך שהתהליך יבוצע כהלכה , לא תישאר נורה דולקת והמערכות לא יפגעו. אני מניח שנצליח לעשות מהו גם עם המחיר ... אם תרצה פרטים נוספים אנא פנה אלינו ל: [email protected] עם מס' טלפון ונדבר. להשתמע

עומר שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. סה"כ הקשקאי הוא רכב אמין ביותר כמיטב המסורת בניסאן. אני מזמין אותך לפנות אלינו ל [email protected] עם פרטים ונחזור אליך . אני מבטיח לבחון לעומק את העובדות ולנסות להבין את מקורן. במידת הצורך , נסייע כמובן בפתרון מקיף של הדרוש . בברכה ,

שלום לכולם שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס חשוב להבין שיבואן הרכב איננו מתחמק מאחריות. האחריות על פי הכללים בישראל היא של יבואן הצמיגים. תוכלו לראות זאת באחריות לרכבכם , יהא אשר יהא. ניסינו ככל יכולתנו לפעול מול יבואן הצמיגים כדי לסגור עניין אולם ברגע שהבנו בחוות דעת כתובה שלדעתם הצמיגים בסדר לא היתה בידנו שום אופציה למעט להיענות לדרישת הלקוח להחלפת 4 צמיגים ולכך סירבתי משום שלא ראיתי הצדקה לכך מכיוון שאיננו אחראים. מי כמוכם יודעים שהיום לקוחות רבים , כדי להשיג את מבוקשם מאיימים ואף פונים לתקשורת , זה העולם החדש שבתוכו אנחנו נמצאים ואנו עושים לעיתים הרבה מעבר על מנת לסדר את העניינים גם מעבר למה שנדרש. כאן היו כמה נסיבות: 1. הרכב בן שנתיים - ברור שרכב בן חודשים ספורים היה זוכה להתייחסות אחרת 2. הרכב נסע 24,000 ק"מ - ברור שבקילומטראז' נמוך של אלפים בודדים היתה התייחסות אחרת. 3. הרכב , אך לפני 3 שבועות עבר טסט , קרוב לוודאי עם אותם צמיגים ( לו באמת , בזמן הטסט אילו היו הצמיגים , האם הוא היה עובר ? אני בספק. האם הבלאי קרה בשבועיים , בוודאי שלא. ואם כן , זה בוודאי אינו פגם ייצור). כלומר , קחו את כל העובדות והבינו שהידע המיומנות והיכולת לתת או לשלול אחריות נמצאים אצל יבואן הצמיגים , כדי להבין שבאמת , כשאני מסתכל על המקרה , ועם יד על הלב , ומנגנון בקרה עצמית שמספיק טוב , אני סבור שפעלנו כאן בסדר גמור ואין הצדקה לעליהום עלינו ( למרות שאני חייב לציין שהאשכול הזה הרבה יותר מאוזן ואף נוטה לטובתנו - ככל הנראה עקב הבנת המגיבים את מבנה האחריות ...) לסיכום , המון תודה לכל התומכים , ולכל המבקרים , הדברים נלקחים אצלנו במלוא הרצינות , נלמד , ניישם ונשתפר ואני מקווה שבעתיד , נצליח לשכנע אף אתכם שאכן קרסו השתפרה ותמשיך להשתפר ברמת השרות שלה. בברכה ,

שלום ג'וליה שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס יבואנית רנו וניסאן ראשית , אני שמח שבסופו של דבר התקלה נפתרה. לא הצלחתי להבין האם בסופו של דבר החלפת הממיר הקטליטי נעשתה במרכז שירות מורשה מטעמנו או לא. אם לא נעשתה אצלנו , לצערי לא אוכל לסייע אך אם בוצעה ברשת מרכזי השרות המורשים שלנו אשמח לבדוק ולראות את השתלשלות האירוע והנחיצות בהחלפת הממיר הקטליטי. אנא כיתבי אלינו ל [email protected] ונשמח לשרת אותך. אני משוכנע שנוכל לסייע כאן ככלל , זהו אחד היתרונות שיש בתיקון ברשת המורשים של היבואן בעובדה שתמיד יש כתובת מעל מרכז השרות שתדאג לשמור על האינטרסים שלך ותדאג שתקבלי את השרות הטוב ביותר. בברכה , אריה לייב מנהל השרות - קרסו מוטורס

אבי שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו הפניתי את שאלתך למר דני שיטרית מנהל מרכז השרות המורשה "שיטרית" באשקלון ולהלן התייחסותו אשר בהחלט מחזקת את ההתייחסויות הקודמות: התראה מסוג זה היא התראה מאוד כללית,שיכולה לנבוע מכמה סיבות : תיזמון לא במקום, תקלת מזרקים, קצר ב unit אור בלם וכו'... יש צורך להתחבר למכשיר איבחון ולמצוא את מקור הבעיה. מבחינה כספית בדיקה ראשונית ואיתור תקלה יכולה למנוע הוצאות גדולות ומיותרות. אני ממליץ להיכנס למרכז שירות מורשה ,ולבדוק ביסודיות באמצעות במכשיר איבחון. מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד. המון תודה ושמחנו לסייע.

איציק שלום בעניין שאלתך למי לפנות , יש לנו באיזור השפלה מספר מרכזים מורשים גם בבאר יעקב , גם ברחובות ורמלה וגם המרכזי שלנו בראשל"צ. בנוסף , יש מעט צפוניים יותר בפ"ת בני ברק ות"א ודרומיים יותר באשדוד ואשקלון. בברכה ,

שלום איציק שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו. הפניתי את שאלתך למר שי לוי , מנהל מרכז השרות המורשה מטעמנו "פיתוח" בהרצליה ולהלן התייחסותו: ככל הנראה מדובר בבעיה בחיישן ההצתה. בד"כ נדרשת החלפת חיישן ההצתה והמחבר שלו. מקווה שסייענו. *** מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד***

שלום המורשים הקרובים ביותר הם: מנור בפתח תקווה רון בכפ"ס מרתון ברעננה. רייך בבני ברק. יש כמובן עוד רבים וטובים כתובות וטלפונים תוכל למצוא באתר שכתובתו מטה. יום מצויין.

שלום אלישע ( אני מקווה שזה השם....) שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. הפניתי את שאלתך למר דניאל שיטרית , מנהל מרכז השרות המורשה "שיטרית" באשקלון ולהלן התייחסותו: לפי התיאור , מנוע הצעדים ניתקע ועקב כך הטורים של הרכב אינם יציבים. יש צורך לדעתי להחליף את כל בית המצערת עקב שבר של תושבת מנוע צעדים. הדרך הנכונה ביותר היא להכנס למרכז שרות מורשה על מנת לאמת את האבחנה. חשוב להדגיש שאין להזניח זאת מכיון שאם המנוע יצא ממקומו הטורים יעלו למצב מכסימלי וזה עשוי להזיק לפעולת המנוע. לשרותך בכל עת. אריה לייב מנהל השרות , קרסו מוטורס. מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד.

שלום שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו. הפניתי את שאלתך למר שי לוי מנהל מרכז השרות המורשה "פיתוח" בהרצליה ולהלן תגובתו: לגבי Electronic Fault זה עשוי להיות קשור לבעיה במתג אור בלם. חיבור למכשיר אבחון תוודא זאת סופית. מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד.

שלום שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. כדי להיות מדוייק הכי נכון יהיה לבדוק באמצעות מס' הרישוי שתי אפשרויות: או שתיצור קשר עם המוקד הטלפוני שלנו או שתעביר מייל ל- [email protected] עם טלפון שלך ויחזרו אליך ויספקו תשובה מדוייקת. בברכה , אריה לייב קרסו מוטורס.

ליאור שלום התופעה שאתה מתאר אסורה בתכלית האיסור ברשת מרכזי השרות המורשים שלנו. מבקש , אם כמובן תסכים, להעביר לי בכל דרך שתמצא ( גם אם ללא פרטים מזהים ) את פרטי מרכז השרות. אני מבטיח לבצע בירור נוקב ומסודר ולהפסיק את התופעה ( אם זו אכן קיימת ) לאלתר. היא איננה מקובלת כלל וכלל. הכי פשוט זה אם תוכל להשאיר לי טלפון שלך בפרטי ונדבר. רוכב בודד. תן לנו מעט קרדיט , אנחנו כאן כדי להישאר , מקשיבים ועונים לפי הצורך , וכך נמשיך גם בעתיד. בברכה , אריה לייב מנהל השרות - קרסו מוטורס

ל - baf323 שלום שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו. צר לי מאד לשמוע את השתלשלות האירועים המתוארת על ידך. בדיוק לשם כך קרסו מוטורס נמצאת כאן. אנו כיבואן עוקבים אחר רשת מרכזי השרות שלנו ומוודאים בדרכים שונות שרמת השרות שניתנת על ידם תואמת את הסטנדרטים הגבוהים אותם אנו מחייבים. אפשר בהחלט לומר שהיום השרות הניתן ברשת מרכזי השרות שלנו נחשב לשרות ברמה גבוהה למרות שהעובדות שאתה מציין אינן תומכות בכך. קשה לי מאד להשיב קונקרטית מאחר שאין כאן פרטים כלל אולם חשוב לי מאד לתחקר את שאירע גם על מנת לפתור את הבעיות עליהן אתה מצביע ברכבך וגם כדי להפיק לקחים לעתיד . לשם כך אשמח אם נצליח לדבר או אפילו להיפגש. הקשקאי הוא רכב מצויין , יוקרתי ואמין לחלוטין ואין כל סיבה שלא תזכה לשרות מצויין כאשר אתה נזקק לו , ואני מתחייב להבטיח זאת. אנא צור עימנו קשר ל- [email protected] , השאר טלפון ופרטי הרכב ונשמח לחזור אליך במהירות האפשרית. לשרותך בכל עת , אריה לייב מנהל השרות , קרסו מוטורס.

רוכב בודד שלום. שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. קרסו מוטורס עוברת שינוי מהותי בתחומים רבים ובכללם שירות הלקוחות , הכולל בהחלט את הצורך להיות קשובים ושקופים ללקוח , להבין את צרכיו ולתת מענה הולם עבורם.נדמה לי שהנוכחות הזאת בפורומים והמענה גם לשאלות כלליות וגם לנושאים טכניים , שרותים שאינם שכיחים בקרב יבואנים אחרים הם עוד הוכחה לעניין זה וזה אינו בא מיחסי ציבור אלא ממקום כן ואמיתי שמטרתו לתת שירות מצויין ללקוח ולרכבו. גם בעניין החלפים ומחיריהם , מפותח האשכול ומהמחירים שנקב תוכל להתרשם שאין מדובר בשיפור על רקע "רצון לשפר יחסי ציבור בצורה וירטואלית" כפי שציינת. לא בטוח שאנחנו מצליחים כל יום ובכל הזמן אבל קיים מאמץ מתמיד בכיוון הזה של הרבה מאד אנשים טובים ומכוונות מלאה של הנהלת החברה ואנחנו בהחלט רואים פירות לעמלנו ברמת שביעות הרצון. וגם אם , כפי שאתה כותב , אתה מתקשה להאמין , אני מקווה שבטרם יעבור זמן רב גם אתה תשתכנע. המון תודה ולהשתמע. אריה לייב קרסו מוטורס.

AVI1AVI1 שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס הפניתי את שאלתך למר שי לוי מנהל מרכז השרות המורשה "פיתוח" בהרצליה ולהלן התייחסותו: הבעייה המתוארת נראית כמו בעיית חיישן הצתה. כדאי לבדוק ולהחליף על פי הצורך חיישן הצתה ותקע לחיישן הצתה. מקווה שהמידע יסייע בידך בברכה , אריה לייב קרסו מוטורס. מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד.

אריק שלום שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו. הפניתי את שאלתך למר דניאל שיטרית מנהל מרכז השרות "שיטרית" באשקלון ולהלן התייחסותו. תושבת גיר (עצם) תחתונה עולה הרבה פחות מהמחיר שננקב מעלה. לפי תיאור התקלה סביר להניח שתקלה היא מחיישן מהירות כניסה שעקב חוסר אינפורמציה של מהירות הוא גורם לדפיקה. בכדי לאמת את האבחנה יש צורך בבדיקה פשוטה מאוד ע"י מכשיר אבחון ייעודי. בברכה , אריה לייב קרסו מוטורס מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד.

שלום alexgo91 שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו. העברתי את שאלתך למר שי לוי , מנהל מרכז השרות המורשה פיתוח שבהרצליה ולהלן תגובתו: מהתיאור שלך נראה שהפגם עשוי לנבוע מקרע בתושבת מנוע עליונה בצד ימין. קריעה של התושבת הזו יוצרת בעיה של רעידה רק בהילוך ראשון. לשרותך תמיד אריה לייב , מנהל שרות , קרסו מוטורס. מאחר ותשובתנו מבוססת על נתונים שהועברו לנו מהלקוח ללא שהרכב נבדק בפועל, אין תוכן התשובה מהווה משום המלצה, חוות דעת או ייעוץ מחייבים; לפיכך, על מנת לקבוע במדויק את הטיפול ו/או התיקון הנכון ברכב יש להביאו לבדיקה במרכז שירות; המסתמך על המידע המובא כאן עושה זאת באחריותו ועל דעת עצמו בלבד.

שלום אריג שמי אריה לייב ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס. חשוב שתדע מס' דברים: בתקלות מורכבות יותר בוודאי שיש משמעות לידע הנרכש ולעדכונים השוטפים כמו גם לציוד האבחון והמדידה הקיים במרכזים מורשים ושם בוודאי שיש להם יתרון משמעותי על השאר אולם אני גם לא הייתי מקל ראש בטיפולים השגרתיים הכביכול פשוטים.... מרכז שירות מורשה ברשת שלנו מחויב לטפל ברכב על פי הנחיות היצרן וזה מבטיח טיפול נאות ברכב. ישנם מקרים המגיעים אלינו בהם טופלו הרכבים במוסכים אחרים שאינם מורשי יבואן או סתם מולא בהם שמן בתחנת דלק ואשר עקב מילוי שמן לא נכון ובמפרט הלא מתאים ( אם כדי לחסוך בכסף ואם מחוסר ידיעה ) נגרמים לעיתים כשלים במנוע שעלות תיקונם גבוהה מאד. גם התקנת פילטר אוויר שאינו מתאים ( או כזה שאינו באיכות המתאימה או כזה שאינו בגודל הנכון ולכן אינו אוטם כראוי ) עשוי לגרום לכניסת חלקיקי אבק , חול וכו' וליצור נזקים למכלולים שונים וכבדים ברכב ובכללם מנוע הרכב. ייתכן ( לא בהכרח ) שתיאלץ לשלם מחיר מעט גבוה יותר במרכז מורשה אך לדעתי ( וכמובן שאינני אובייקטיבי....) זה שווה את השקט הנפשי שטופלת כראוי ועם חלפים מתאימים , את האחריות שתקבל על התיקון ואת היבואן שיעמוד לצידך במקרים שהדבר יידרש. לסיכום , אני ממליץ על מרכז שרות מורשה במיוחד שרכבך יחסית חדש. יש לנו באיזורים שביקשת מס' מרכזים אחד בפ"ת - מנור , אחד בבני ברק - רייך ואחד בנתניה - ניסידן. יש כמובן מרכזים נוספים בהרצליה , רעננה , כפ"ס ועוד. נשמח לשרת אותך. בברכה , אריה לייב מנהל שירות קרסו מוטורס

שלום רב שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס ניסאן טידה איננה מבוססת כלל על רכבי רנו. אינני מכיר בע"פ את עלויות האחזקה של שאר הרכבים שמנית אך אני הייתי בודק עוד שני דברים: 1. שגרת הטיפולים בטידה היא כל 30,000 ק"מ או שנה - נדמה לי שאצל חלק מהיפניות האחרות זה 15,000 או שנה. 2. צריכת הדלק ( במיוחד אם אתה מתעתד לנסוע הרבה ) - הטידה בהחלט מציגה נתון מצויין בפרמטר זה. בנוסף , הטידה היא רכב אמין מאד , בוודאי מהאמינים בקבוצתה וזה נתון חשוב מאד בברכה , אריה לייב.

שלום שמי אריה ואני מנהל השרות בקרסו מוטורס חשוב לי להבהיר שמוסך עמית אינו מורשה מטעם היבואן לתיקון רכבי רנו וניסאן. בבאר שבע ישנו מרכז שירות מורשה יבואן בשם עמיגל. אני מניח שלו היית פונה אליו היית נענה במקצועיות ותוך הפגנת רמת שירות גבוהה. מה שבטוח הוא שכאשר פניה למרכז שירות מורשה משתבשת תמיד תישאר לך רמת היבואן ( קרי , אנחנו ) לפנות אליו לסיוע מול מרכז השרות בברכה , אריה לייב קרסו מוטורס.