אבי נועם

תודה לכולם על התגובות וסליחה על הההתייחסות המאוחרת שלי. אכן בדקתי במוסך עם מחשב דיאגנוסטיקה והתקלה מראה בעייה עם שסתום טורבו. המוסך בו בוצעה הבדיקה הוא גם זה שבעקבות הבדיקה לפני קנייה טיפל בתקלות שנמצאו בה ובאותה הזדמנות גם פירק וניקה את שסתום הטורבו. בכל מקרה התקלה מאז לא חזרה ואוטו נוסע בובה.

שלום לכולם, קניתי לאחרונה רנו כנ"ל מליסינג עם כמעט 200K קילומטרים על השעון. לקחתי לבדיקה והתברר שיש איזו בעיה בגיר - ראשון +שלישי משתלבים קשה. לא בעיית קלאטש - אין החלקה. הוחלף לגיר משומש 2009 על חשבון המוכר. כל השאר בסדר. הכנסתי למוסך להחלפת רצועת טיימינג ומותחן. כמה ימים אחרי החלפת הטיימינג הופיעה הודעת תקלה "בדוק מזרקים" במקור "check injection" והמנוע נכנס למצב מוגן - לא עולה בסל"ד מעל 3500 - כאילו אין כח. אני יודע שמחשב הבקרה מגביל את כח המנוע כשיש תקלה מסוג זה. לאחר עצירה כיבוי המנוע והתנעה מחדש לאחר כ 20 דקות ההודעה נעלמה והמנוע חזר לעבוד רגיל. לפני ההחלפה לא נסעתי כמעט עם הרכב אבל לא היה שום רמז לשום תקלה. גם בבדיקה לפני הקנייה נתוני המנוע היו טובים מאד והוא הרגיש מאד נמרץ עם הטורבו. מבקש לדעת האם מישהו נתקל בהודעת תקלה האומרת check injection? כמו שאני מבין יכול להיות שיש באמת בעיה עם אחד או יותר מהמזרקים אבל מטריד אותי שזה קרה מיד אחרי החלפת הטיימינג למרות שהגיונית לא נראה שצריך להיות קשר. בנוסף אם יש למישהו נסיון בהחלפת מזרקים יהיה מועיל לקבל המלצה על מוסך באיזור נתניה ועלויות. המון תודה אבי