התלבטות בין ג'טה לאוקטביה (שתיהן 1.4 TSI)

[erez.kr]

שלום,

אני מתלבט בין 2 הרכבים האלו.

חוץ מהעובדה שהסקודה יותר מרווחת ויותר זולה - האם יש הבדלים משמעותיים (איבזור בטיחות וכו')?

אם למישהו מכן יש המלצה על רכבים אחרים בסכומים הללו (עד 135,000 ש"ח) אשמח לשמוע.

תודה!

ארז

[bar72]

בקרוב תגיע ג'טה חדשה. האם תוכל להמתין?

[dudde]

על ההבדל בין הגאה לאוקטביה רק אתה תחליט, זה סובייקטיבי לחלוטין האם ההפרש שווה.

בחיר של 135 תשקול את הסיוויק תעשה נסיעה

[erez.kr]

תודה על התגובה,

הג'טה החדשה לפי מה שקראתי תגיע רק בסוף 2011. זה לא כל כך קרוב...

הנוגע לסיוויק - מה יש לה להציע אל מול האיכות הגרמנית והמנוע החדשני (TSI)?

[bar72]

כלום אין לסיוויק להציע. מושבים פחות נוחים ותא המטען שלה הוא בדיחה.

[qtl]

סיאט לאון לגירסא האוטומטית 1.8TSI יחסית מרווחת, נחשבת קומפקטית, שווה בדיקה במיוחד במבצע שתקף עד ה-8, אז כדאי למהר.

אני רכשתי מתחת ל135 אלף.

[Night Driver]

במחיר הזה יש גם את הפלואנס 2 ליטר שהיא נוחה יותר, מרווחת יותר, מאובזרת יותר ומכוערת יותר.

 

היא באה עם מנוע וגיר של הקשקאי שהאמיינות והעמידות שלהם מוכחת.

[edanj]

רק עם מנוע חלש יותר ללא שבלול.

הפרשי האבזור ממש לא רציניים ואיכות אחרת לגמרי.

 

עידן

[yuvali]

ממליץ להוסיף 3-4 אלף ולרכוש את האוקטביה 1.8 TSI - מחיר 138 אלף

מכונית נהדרת, נוחה ובנויה היטב ומנוע מדהים שיחד עם הגיר DSG 7 נותן גם ביצועים וגם חסכון

[Night Driver]

רק עם מנוע חלש יותר ללא שבלול.

הפרשי האבזור ממש לא רציניים ואיכות אחרת לגמרי.

 

עידן

 

מנוע חלש יותר זה נכון אבל חוסר השבלול הוא לא חיסרון (תבדוק כמה עולה לשפץ אותו).

 

היתרון הגדול של הפלואנס הוא דווקא הנוחות ומרחב המחיה של הנוסעים.

 

לגבי איכות לא בטוח. ה DSG לא זוכה לתגובות טובות אצל נהגי המוניות מבחינת אמינות על צ'מפיון לא צריך להרחיב.

[menir1]

אני נוסע לא מעט לחו"ל ונעזר בשרותיהם של נהגי המוניות להסיעני אל/מ שדה התעופה. לרב הם מצויידים ברכבי VAG עם DSG, ואני מקפיד ל"תחקר" את כולם. על סמך המידע שאספתי, בדור הראשון של התיבה היו מחלות ילדות והקלאצ'ים נגמרו מהר יחסית (באזור ה-75K ק"מ). הדור השני מגלה אמינות מופתית ויש נהגים שכבר עברו 150K ק"מ ללא שום בעיה ב-DSG.

[Night Driver]

מאיזה מודל זה הדור השני?

[TAL-H]

לך על האוקטביה ותהנה מכל רגע. בגדול שתי הרכבים מאוד דומים רק יש פה עניין של עיצוב, "תדמית", שמירת ערך, ביטוח ועוד פרטים דומים.

[Mike808]

הדור השני הוא עם ה-7 הילוכים.

מותקן בג'טה דיזל 1.6 ובגולף פלוס. גם בדגמי סיאט אלטאה המחודשים אם אינני טועה

[edanj]

מנוע חלש יותר זה נכון אבל חוסר השבלול הוא לא חיסרון (תבדוק כמה עולה לשפץ אותו)..

 

למה עלות שיפוץ מגדש טורבו צריכה לשנות ברכב חדש.

מגדש הוא רכיב אמין גם לאחר תום האחריות במידה ותוחזק כראוי

 

עידן