גיר מאבד הילוכים בסיבוב..כאילו ניכנס לניוטרל.מאזדה 1.8 לאנטיס אוטומט

[pilot40]

משהו ממש מוזר לאחר החלפת שמן גיר אוטומט.ביציאה משוהם שמאלה לכיוון ראש העין זה קורה ללא פיספוס..עמידה ברמזור,אור ירוק..התחלת נסיעה..מעט גז..הרכב מתחיל לנוע..ואז..איך שמתחיל הסיבוב שמאלה הרכב מתנהג כאילו הוא על ניוטרל..הטורים עולים ללא האצה וכל זה עד שהרכב מתיישר..אז הכל תקין..בתאוריה..כאילו שכל השמן הלך לצד אחד עקב הסיבוב ועקב כך איבד שילוב,

הגיר מחליף כמו שעון במצב נסיעה..לא מחליק בעומס כמו עליות והאצה מהירה מאפס וכו

יש לציין שכל זה קרה אחרי החלפת שמן גיר ופילטר שמן גיר

הבעייה המוזרה אך ורק בסיבוב ממהירות אפס וכניסה לסיבוב במהירות נמוכה..

מקווה להארה בנושא כי אני די בפאניקה ..

אבי

[slash]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=77879

[pilot40]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=77879

קראתי בעיון רב את הכתוב..מה שלא הובא בחשבון זה האפשרות לבועת אוויר בתוך הגיר..כך שאם הנשם סתום הגיר עובד על ריק בסיבוב ,כי השמן הולך לצד אחד..זאת התאוריה שלי..אני אנסה היום לנסוע בנתיב המדובר כאשר מדיד השמן לא מהודק וניראה..

מקווה לטוב ..אבי

אגב תודה רבה על התשובה ידידי

[slash]

עדכן אותנו, כמובן.

[pilot40]

קראתי בעיון רב את הכתוב..מה שלא הובא בחשבון זה האפשרות לבועת אוויר בתוך הגיר..כך שאם הנשם סתום הגיר עובד על ריק בסיבוב ,כי השמן הולך לצד אחד..זאת התאוריה שלי..אני אנסה היום לנסוע בנתיב המדובר כאשר מדיד השמן לא מהודק וניראה..

מקווה לטוב ..אבי

אגב תודה רבה על התשובה ידידי

 

הנסיעה ללא מדיד לא עזרה..כניראה לא מדובר בבועת אוויר..אני אבדוק ציריות,חיישנים,דיפרנציאל וכו..

אנסה היום לפנות שמאלה עם יותר גז מרגיל..אם הציריה לא טובה אז הגיר יאבד שילוב..ניראה ..

 

אני לא מבין..מה התפקיד של חיישני הגיר ??

מדוע התופעה דווקא בסיבוב שמאלה ??

בכלל לא מובן לי איך צירייה מאבדת אחיזה בגיר,או מיתנתקת ?? הרי צירייה היא חלק אחד שמחובר על ידי מיפרקים ?צד אחד מחובר לגיר וצד שני לתוף שעליו הגלגל..התנועה היחידה שאפשרים היא למעלה ולמטה..לא פנים חוץ..לא ??