חדשות רכב: רנו פלואנס 2 ליטר – בקרוב בישראל

[Eily]

שי, יש משהו בדברי החברים. הלגונה יובאה עד 2007 ונמכרה במספרים מועטים בלבד (מהתרשמותי גרסת ה-3 ליטר בשנים 2002-2003 נמכרה אחת לאשת המנכ"ל, ואחת לבתו של המנכ"ל, ולא עוד הרבה מעבר לכך) אבל את גרסת ה-2 ל' אפשר לראות פה ושם.

 

לדעתי זו לא סיבה לא ליבא אותה כלל, מה גם שלא מיובאת "מתחרה מבית" מבית ניסאן. אבל כנראה שלקרסו הפתרונים.

 

בר72, התכוונתי למשפט:

 

"ומקווים למצב אותה ברווח שבין המשפחתיות-הקומפקטיות למכוניות המנהלים."

 

לא מכוניות המנהלים, אלא המשפחתיות הגדולות (6 מונדיאו וכו). מבחינת המיימדים היא כבר שם, רק שהלגונה של רנו כבר נמצאת שם, ועם 5 דלתות (תנאי בסיסי לרכב מוצלח לטעמי). וגם יפה יותר! (לטעמי)

[Night Driver]

זה לא מספיק להביא. צריך גם לשווק ואת זה קרסו אף פעם לא עשו עם הלגונה.

 

הדגם הישן באמת היה אפרורי אבל החדשה היא כבר משהו אחר לגמרי.

[B-TON]

מעבר לעניין העלות/תועלת בנושא גודל/שווי שימוש וכיו"ב, ראבק הדבר הזה מכוער (עניין של טעם )

[ceyal]

מה הדבר הזה?

תערובת של מזדה 3 וקורולה?

ודווקא לקחו את החלק הכי מכוער מכל מכונית? (למרות שבקורולה לא צריך להתאמץ)

[shlomub]

הפלואנס היא גרסת הסדאן למגאן 3, אפילו שהיא נראית שונה ממנה (גם בלוח השעונים). בארץ נמכרת המגאן (האצ'בק) עם מנוע 1.6 ל' בלבד נכון לעכשיו ולכל מי שחשקה נפשו בסדאן, יצטרך להסתפק בפלואנס. מגאן 3 אגב, מיוצרת בצרפת, ספרד, ובאותו מפעל בטורקיה בו מייצרים את הפלואנס.

 

אתה מוזמן להיווכח במו עיניך באולם התצוגה - למגאן-פלואנס שנמכרת בארץ יש את אותו לוח שעונים של הפלואנס, וזו לא המגאן שנמכרת במערב אירופה , אלא גירסת ההאצ'בק של הפלואנס.