[חדשות רכב] – מכונית-על קוריאנית חדשה – ספירה

[פבל]

למרות שקוריאה היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם, מכונית על של ממש עדיין מתוצאת קוריאה עדיין לא ראינו. האם הספירה

(Spirra) היא הסנונית הראשונה?

 

אולים מוטורס הוא יצרן רכב קוריאני קטן שהוקם בשנת 2006 ושם לעצמו למטרה לייצר, לראשונה בקוריאה, מכונית על שתוכל לעמוד

ראש-בראש אל מול שמות גדולים כמו פרארי או מזארטי. לא פחות ולא יותר. הפרויקט עבר כמה וכמה גלגולים ועמד מספר פעמים על סף

סגירה, עד שלאחרונה הודיע היצרן הקוריאני הקטן על סיום שלב הפיתוח ובקרוב יתחיל הייצור הסדרתי. טוב, כנראה שייצור סדרתי הוא

מושג מפוצץ בעבור מכונית שמורכבת בצורה ידנית על פס ייצור שהקיבולת שלו מוגבלת ל300 מכוניות בשנה, לכל היותר.

 

 

מרכב המכונית עשוי כמעט כולו מתרכובת של סיבי-פחמן (קרבון פייבר), והמוטיבים העיצוביים הושאלו מעולם מטוסי הקרב. כדי לשמור על

משקל נמוך יחסית, השתמשו הקוריאנים במנוע V6 בנפח 2.7 ליטר שבגרסתו הבכירה ביותר משודך לשני מגדשי טורבו ומפיק "רק" 500

כ"ס ו 55 קג"מ. ואם כבר הזכרנו את נושא המשקל, אז המשקל הכולל עומד באזור ה1200 ק"ג. תיבת ההילוכים ידנית וההנעה אחורית.

כל זה מסתכם ל3.5 שניות מעמידה ל100 קמ"ש. אם זה נשמע לכם מהיר מידי, יש גרסא מוחלשת עם 175 כ"ס ו6.8 שניות מעמידה

ל100 קמ"ש.

 

 

 

יש גם סרטון תדמית קצר ביו-טיוב:

 

i_L4JbUU3oc דרך יוטיוב

[שומאכר]

וואו, נראת ממש טוב וקרבית, במיוחד בשחור.

1200 קילו? אם זה ייצא בפועל, אז הם שיחקו אותה.

[THE-ONE]

מדהימה! נשמעת ונראית בהחלט מתחרה ראויה לפרארי ומזראטי.

[~MeiR~]

השחורה ממש יפה, ויש לה גם אופי עצבני לפי מה שכתוב.

[Daniel.K]

וואו עם המחיר לא יהיה מחיר על,אז אין ספק שניראה כאלו לא מעט,רכב שמעוצב בטוב טעם ושאפו לקוראנים.

[Kreios]

באמת נראית קרבית והנתונים מבטיחים ביותר.

אני רק מקווה שהקוריאנים לא יתפסו תחת ויצמידו לה מחיר מפוצץ,

בכל זאת צריך לזכור שמדובר ברכב קוריאני מיצרן עלום שם.

[Discover]

וואו עם המחיר לא יהיה מחיר על,אז אין ספק שניראה כאלו לא מעט,רכב שמעוצב בטוב טעם ושאפו לקוראנים.

 

הרבה לא תראה ממנה. בסה"כ 500 יחידות בשנה.

זה פחות מכמות הלמבורגיני/פרארי/מאזארטי שעולות על הכביש בשלושה חודשים (כ"א).

כמה כאלה אתה כבר רואה על הכביש?

[ac cobra]

משום מה היא מאוד מזכירה לי את הקורניסגג

[hans]

מכיוון שעוד לא ערכתי נסיעת מבחן, משום-מה,

אני רק יכול לחוות דעה על העיצוב:

 

חלק קדמי יפה, המכונית נאה בהחלט עד אזור הכונס.

חלק אחורי לא מוצלח, לא מתחבר לאוטו, כאילו שהפסיקו לעצב אותו החל מהקורה האחורית.

עיצוב פנים מגושם-משהו.

 

שום דבר שעוד לא ראינו אצל אלף ואחת סדנאות בריטיות,

הסיכוי שהיא תופיע מחוץ לשרשור הזה קטן מאוד, לדעתי.

[מצמץ]

ממבט ראשוני בתמונות התוצאה החזותית מרשימה למדי בתור ניסיון ראשון.

 

כמו כן, מסכים עם אלי שיש בה (בחזית) משהו קואניגסגי ואף הייתי מוסיף לוטוסי-נובלי.

 

אני בספק שהייתי רוכש אחת... אבל אולי... שמלצר - אחד ליסינג אחד .

[bagira]

קפיצת המדרגה בשנים האחרונות בעיבוד מתכות והדיוק המדהים בייצור ועיבוד שבבי גורם לתופעה שכל יצרן שני (VW,פיאט,פיגו',מיני,ניסן ועוד רבים) מסוגל לייצר מנוע עם מאות כ"ס ככה שעם המנוע הזה הם לא עושים עליי רושם.

 

 

נראה את היכולות הדנמיות של הרכב לפני שנכתיר אותה בתור "מכונית העל הקוריאנית הראשונה".

[גיא .ב]

יש מצב שהיא תגיע לליסינג?

[ahia]

לי היא מזכירה את הלוטוס EVORA

[GOLF]

מדהימה! נשמעת ונראית בהחלט מתחרה ראויה לפרארי ומזראטי.

 

בסך הכל ראית כמה תמונות וקליפ קצר, ואתה כבר קובע בחופשיות שהיא מתחרה ראויה לפרארי?! אם כך אז גם בלנדר שמסתובב ב-10K סל"ד הוא מתחרה ראוי לפרארי...

[alexk]

מקדימה דומה לנובל. מאחורה ללוטוס.

מסכים עם הקביעה שיש 1001 יצרנית בריטיים כאלה.

 

יש לי הרגשה שפרארי יכולים לישון בשקט.