Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה בא קודם,איזון גלגלים או כיוון פרונט?


Biglvov
שימו לב! השרשור הזה בן 5115 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אין קשר בין שני הדברים האלו.

 

איזון גלגל מתבצע כשהוא מפורק מהרכב, ולא משפיע עם כיוון פרונט בשום צורה.

 

שתי נקודות למחשבה -

 

1. בפנצ'ריה לאחר הכרכבת הצמיגים על הג'נטים היו אמורים לבצע איזון גלגלים.

2. באופן עקרוני החלפת הצמיגים או הגלגלים לא מחייבת ביצוע כיוון פרונט, אם אין בעיה מיוחדת, והצמיגים הישנים היו שחוקים בצורה שווה ואחידה.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התשבוה המהירה

בכל מקרה הצמיגים הקודמים היו מחברות שונות ואני מאמין שנקנו גם בתאריכים שונים.

הצמיגים שהוחלפו ניקנו עם הרכב ואין לי מושג מה עבר עליהם, לכן לדעתי כיון פרונט יהיה שווה את הכסף כדי לנהוג בראש שקט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מסכים איתך. גש לבדיקת זוויות מתלים.

להערכתי עשה את הדבר הבא. כוון פרונט עולה כ270 שקלים. אך בבקשה לפני הכוון אתה רשאי לדרוש בדיקה בלבד. שתתן לך .את התשובה האם יש צורך בכוון פרונט. בדיקה זו עולה 140 שקל. והיה והבדיקה תראה שעליך לבצע כוון פרונט. אז תשלים את החסר. כך עשיתי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

להערכתי עשה את הדבר הבא. כוון פרונט עולה כ270 שקלים. אך בבקשה לפני הכוון אתה רשאי לדרוש בדיקה בלבד. שתתן לך .את התשובה האם יש צורך בכוון פרונט. בדיקה זו עולה 140 שקל. והיה והבדיקה תראה שעליך לבצע כוון פרונט. אז תשלים את החסר. כך עשיתי

 

אם מותר לשאול מי גבה ממך 140 שקל על בדיקה של כיוון פרונט!

 

תודה.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עם מכוניתך נועלת חישוקי מגנזיום גש לבצע איזון גלגלים דינאמי כזה שהגלגלים על האוטו בזמן האיזון.

 

במידה ותיגש לבצע איזון סטאטי עם גאנטים (כלומר איזון גלגלים כאשר מורידים כל גלגל מהרכב ואז מאזנים בנפרד) יש סיכוי טוב שב קמ"ש110 ומעלה תרגיש רעידות בהגה.

 

אגב כיוון פרונט אתה צריך לעשות רק במידה ו:

1. עלית על מדרכה (קרי מכה בגלגל) ועכשיו ההגה מושך.

2. ביצעת תיקון כלשהוא המחייב כיוון פרונט ( קרי החלפת בולמים,תפוחי הגה, משולשים וכו...).

3. ההגה שלך מלכתחילה מושך אל אחד הכיוונים או שאתה מרגיש/רואה שהגלגלים לא מקבילים אחד לשני (זה נקרא כיוון שפור) כי אז קורה מצב שצמיג אחד ישחק יותר מהשני.

 

בהצלחה.

החיים יפים כשיש כסף למלא דלק ! :-P

כמה חבל שהדלק הולך ואוזל ואיתו גם שנות החיים היפות.:cry:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האיזון דינאמי עם הואספה ממש מיותר ונועד לפתרון בעיות קשות של רעידות, שמכונה הרגילה לא פותרת.

אפשר בהחלט להסתפק במכונת איזון הרגילה, שתעשה עבודה מצויינת גם עם חישוקי סגסוגת קלה כמו עם חישוקי פלדה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5115 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...