טויוטה קורולה 02 - טיפול 120,000 מתלבט בין מוסך רגיל למורשה בפ"ת. יש המלצות?

[ohad23]

שלום

ברשותי טויוטה קורולה שנת 2002

הגיע העת לעשות טיפול 120,000 וכנראה גם החלפת בלמים

אני מתלבט האם לגשת למוסך מורשה או מוסך רגיל.

לדעתי אין ויכוח שמוסך מורשה עולה יותר! השאלה האם זה באמת שווה את זה?

אני גר בפתח תקווה וטיפלתי לרוב אצל מוסך מורשה שיפלמן בצומת סגולה

העניין הוא שהוא פתח השנה מרכז מכירות חדש ומוסך חדש... משהו גדול ומפואר ביותר

אני מאד חושש שחלק מהעלות של המרכז החדש מגולגלת על הלקוח במחירים יקרים מהרגיל

 

מה דעתכם בנושא? יש המלצות מנסיון לכאן או לכאן? במיוחד שמדובר במודל 2002

אגב חשוב לי שזה יהיה בפ"ת

[איתמר]

לכל סוכניות טויוטה במרכז (שפילמן, רייכמן, בכור כהן) יש שם מצויין ומוניטין של שנים.

לדעתי אם הרכב שמור וטופל עד היום במוסך מורשה תמשיך לטפל בו שם. חלקי החילוף של טויוטה די יקרים אבל לדעתי זו השקעה ששווה את זה. ביום שתרצה למכור את הרכב לא תצטרך לנהל משא ומתן על מצבו המכני של הרכב והצורך ביישור קו או כל דבר אחר.

 

אגב, מה הבעיות של מודל 2002? 2003 היא השנה הפחות מוצלחת של הקורולות.

 

איתמר.

[arale]

מנסיוני, מוסך חיש-גז בקרית אריה מאוד אמין ומקצועי. פנייה ראשונה שמאלה עד הסוף מאחורי התחנת דלק שמוכרת גם גז ג.פ.מ.

בהצלחה

[323 לנצח]

מוסכי ש.ר ברחוב חלוצת הפרדסנות 25 פתח תקוה. (מוסך כללי)

הטלפון שלו זה 039316494 ותבקש את שוקי.

יצא צדיק בתוכניתו של חיים הכט.!

עשה המון עבודות על הפורד אסקורט שלי לשעבר.

אמין ומומלץ מאוד.!

[ohad23]

תודה למגיבים!

רק שאלה נוספת, מוסך לא מורשה של TOYOTA יודע מה צריך לעשות בטיפול 120,000 ?

כלומר עד כמה שאני מבין טיפולים תקופתיים (כגון 120,000) מאופיינים בפעולות קבועות שיש לבצע על פי הוראות היצרן...

מוסכים שלא מורשים על ידי טויוטה יודעים מה צריך לבצע?

[323 לנצח]

מניסיוני בעל המקצוע אמין וישר יבדוק מה צריך להחליף כמובן שלפני זה הוא ישאל את בעל הרכב אם הוא מעוניין בזה ויסביר ללקוח מה הבעייה באותו חלק וכמה זה עולה ולא ימציא כל מיני בעיות כאלו ואחרים בשביל היומית שלו.!

[רפי לין]

בדגמים האלו, בהרבה מנועים, נוצרה בוצה שגרמה להיתקלקלות מנוע כללית שהצריכה החלפתו.

חובה במנועים אלו לשים שמן מנוע סינטטי איכותי (שכמובן שהוא יקר יותר).

בברכה - רפי לין

[yehuda-k]

בדגמים האלו, בהרבה מנועים, נוצרה בוצה שגרמה להיתקלקלות מנוע כללית שהצריכה החלפתו.

חובה במנועים אלו לשים שמן מנוע סינטטי איכותי (שכמובן שהוא יקר יותר).

בברכה - רפי לין

 

רפי שלום

במוסך טויוטה מורשה שמים שמן מינרלי וטוענים שאין צורך בשמן סינטטי, אלא חשוב יותר להחליף שמן בזמן. כלומר כל 10000 ק"מ לרכב שנוסע בתנאים קשים, שבמציאות זה כמעט כל רכב.

 

נדמה לי שדניאל כתב פעם בפורום ששמן סינטטי לא עוזר לבעיה זו.

 

יהודה

[moomin10]

דבר ראשון המחירים בטויוטה הוגנים ביותר לעניות דעתי,

וזאת לאחר שזה היה אחד השיקולים המרכזיים למעבר לטויוטה מפיג'ו.

חשוב שתדע שיש הבדל עצום בין בלמים מקוריים לתחליפיים הנובע גם

מאופן הפעולה אך בעיקר מאורך חיים, המקוריים יחזיקו עד פי 2 מעמד ולא "ישרקו",

ככה שאני ממליץ שתעשה את הטיפול במורשה עם חלפים מקוריים.

אני אישית מטפל ברייכמן, בסה"כ מרוצה מהיחס ומזמני הטיפול, עד עתה לא איכזבו.

 

בברכה,

אלכס

[mitsu]

תגובה לבחור למעלה אצלי ברכב אותו מנוע VVTI הוחלף לשמן מנוע סינטטי מלא

בטענה שזה עדיף למנוע ומונע התטברות בוצה

[hashmila]

דבר ראשון המחירים בטויוטה הוגנים ביותר לעניות דעתי,

וזאת לאחר שזה היה אחד השיקולים המרכזיים למעבר לטויוטה מפיג'ו.

חשוב שתדע שיש הבדל עצום בין בלמים מקוריים לתחליפיים הנובע גם

מאופן הפעולה אך בעיקר מאורך חיים, המקוריים יחזיקו עד פי 2 מעמד ולא "ישרקו",

ככה שאני ממליץ שתעשה את הטיפול במורשה עם חלפים מקוריים.

אני אישית מטפל ברייכמן, בסה"כ מרוצה מהיחס ומזמני הטיפול, עד עתה לא איכזבו.

 

בברכה,

אלכס

שלום רב

לא יכולתי להשאר אדיש לעיניין עמידות הדיסקיות המקוריות של טויוטה מול דסקיות תחליפיות , אני מתחזק צי של 30 קורולות מ2003 ומעלה שידועות כרעבות מאוד לדסקיות בלם קדמי ואחורי ,ניסינו את כל הסוגים והמינים לאורך 250000 קילומטר ויצא בסיכום כללי שלא כדאי לשים מקורי ויחד עם זאת צריך לזכור שלאדם מן הישוב שלא נוסע הרבה ההבדל בעלות התחזוקה יהיה זניח .