Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5935 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

מישהו יודע איך קוראים לחומר הזה? אני משער שמטרתו לבודד את החום.

 

אם מישהו מכיר, אשמח לשמוע יתרונות וחסרונות בעניין.

תודה רבה לעונים,

APS Turbo.jpg

פורסם

מאיפה התמונה?

לא היה כתוב שם?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

הטורבואים של חברת APS צבועים בצבע אדום כמו שאתה רואה בתמונה, אין שום יתרון בצביעה.

 

יש חברות שמציעות ציפוי קרמי בצבע שחור, ולו דווקא מספר יתרונות. אם מעניין אתכם אני אשמח לפרט.

פורסם

כן, מצאתי על זה,

זהו חומר אקרילי שמוכרת בין היתר חברה בשם TECHSPRAY לבידוד חום ושמירה על המכלול.

 

הסעפות יניקה של ה-STI מצופות בזה,

הדור החדש של החומר הזה הוא הציפוי הקרמי (נותן עמידות של עד 2000 מעלות ומבודד חום מצויין)

 

לפי הצביעה של הטורבו הנ"ל זה לא נראה כמו משהו שמגיע מהחברה (הצבעי גלש לצדדים)

זה לדעתי נעשה עצמאית על ידי הצוות לשם הורדת הטמפרטורה בתא המנוע.

 

יש מישהו בארץ שעושה ציפויים קרמיים?

 

 

MAYRUN זה יכול להיות נפלא אם תשפוך לנו יותר אור בנושא,

תודה רבה.

 

 

הנה דוגמא לסעפת פליטה של אימפרזה (הציפוי הקרמי מגיע במגוון צבעים; לבן,אדום,שחור,כתום וכו'):

sti_headers_fitted.jpg

×
×
  • תוכן חדש...