ריח חזק של גזים גם אחרי החלפת חיישן חמצן [אודי A3 98)

[Close]

שלום לכולם ,

לפני כשבוע בערך החלפתי את החיישן חמצן (זה שליד הממיר הקטליטי) בנוסף גם חיישן חום הוחלף (העלות 1200 שקל לשתי החיישנים האלה) , החיישנים הוחלפו בעקבות ריח של גזים חריפים מהאגזוז , אחרי החלפת החיישנים הרכב נבדק דרך מחשב ונמצא שהכל תקין ,

הבעיה היא שהריח עדיין נמשך , מישהו יכול להסביר לי למה?

דבר נוסף הוא שהרכב לא סוחב מי יודע מה , הבעיה הזו הייתי לפני החלפת החיישן וגם אחרי , מה גם שבסרק הטורים לא יציבים בכלל .

אגב - הדבר היחידי שאני חושד זה הממיר , למרות ש2 מוסכים אמרו לי שהממיר תקין לדעתי לא , זה הגיוני ממיר? (למרות שהרכב עשה 90)

[kobic9]

ממליץ לך לפנות למוסך רון בת"א.

מתמחה ברכבים הנ"ל.

 

אם הטורים לא יציבים אז צריך לעשות כיוון מצערת, במידת הצורך גם ניקוי. האם כשהוחלף חיישן החום בוצע איפוס למצערת?

תנסה לעשות ככה:

פרק את הקוטב של ה- מהמצבר.

תחכה 10 דקות.

תרכיב בחזרה.

תתניע את הרכב, ואל תיגע בכלום 10 דקות.

המחשב עבר איפוס ויתחיל לקרוא את הנתונים מהחיישנים מההתחלה.

אם אני לא טועה אין צורך לבצע כיון דרך סורק, אלא המחשב רכב מתאזן לבד לאחר מספר נסיעות.

[Close]

כל הבעיות נגרמות עקב ממיר סתום , זאת אומרת שהממיר שלי הלך לעולמו היום .

מה גם שחכתי להוסיף שהדוד האחורי רועד וכשאני נותן גז חזק יוצא עשן קצת שחור , זה עוד סימן לממיר גמור .

ממיר תחליפי יהיה בסדר לרכב הזה? זאת אומרת הוא לא יעשה בעיות? והאם אני ירגיש הבדל בין מקורי לתחליפי?

עוד שאלה , כמה העלות של ממיר תחליפי?

[מוסך רון]

לעיניין הסחיבה ,האם בדקו את הביצועים של מד זרימת האויר אצלך ברכב ?

ריח הדלק יכול להגיע מצינורית קרועה של מיכל הפחם (מיקומו ליד מיכל העיבוי)

או מנזילת דלק מהמשאבה או מצינורות הדלק .

[Close]

היי רון ,

כל הריחות של הדלק באים מהאגזוז עצמו (זה נבדק) , כתוצאה ממיר פגום .

בקשר לסחיבה , המוסכניק שלי אמר שגם בגלל שהממיר סתום יש בעיות סחיבה , כל השאר תקין ברכב .

[מוסך רון]

אכן אתה צודק אם הממיר סתום זה יכול לגרום לתופעות האלו

שאתה מתאר .