הסבר מעמיק על הבעיה של טויוטה ו"הדוושה הדביקה" =סרטון=

[Life_SyStem]

http://www.autoblog.com/2010/01/29/video-in-depth-look-at-toyotas-sticky-accelerator/#continued

 

רציתי לשתף אתכם בסרטון שראיתי. פשוט לא ייאמן שככה טויוטה מפשלים. במיוחד מה הפתרון שלהם למקרה שלכם יש את הבעיה הנל בזמן נסיעה בכביש מהיר.

 

מה דעתכם?

[bar72]

תודה. סרטון טוב.

ורק בישראל, תגובת היבואן: מדובר ביצרן סיני שמייצר גם לאחרים (פורד, הונדה וכו'), ולכן גם הם יצטרכו לבצע ריקול. למה לקחת אחריות אם אפשר ישר להשמיץ אחרים?

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3841756,00.html

[renaultfreek]

באירופה גם הודיעו לבעלי טויוטה על הריקול, מעל 2 מיליון רכבים.

[locus]

Life System,

פיתחת פעם מוצר?

אתה חושב שרק בטויוטה זה יכול לקרות?

בוא ניקח עוד שני צעדים אחורה, רק בתעשית הרכב תקלות מסקנות חיים יכולות לקרות?

האם אתה חושב שרק בטויוטה קונים רכיבים שמיוצרים בסין?

האם אתה חושב שבזמן פיתוח מוצר ניתן לגלות את כל התקלות האפשריות (כולל מסקנות חיים)?

 

חוץ מהשאלה הראשונה שאני לא בטוח לגביה, התשובה לכל שאר השאלות היא לא!

 

זה קל "לצקצק" בלשון ולטעון שזה לא יאמן, אבל זה דבר שיכול לקרות לכל חברה, גם לקטנה וגם לגדולה.

השאלה היא כיצד החברה לוקחת אחריות על הפשלה (Recall), ובמקרה הזה טיוטה כן לוקחת אחריות (בעלות של עשרות מליוני דולרים).

 

תאמין או לא אנחנו חיים בעולם קפיטליסטי, וגם לבטיחות וחיי אדם יש תג מחיר..

גם כאשר ממפים כשלים אפשריים, ממשקלים אותם לפי חומרה וסבירות, ואם הסבירות היא מאוד נמוכה ברוב המקרים הבעיה לא תתוקן וזה יתועד כך (מבלי להסתיר) במסמכי הפיתוח - ואני אגלה לך עוד סוד, זה נעשה בהתאם לדרישות הרגולציה העולמיות (כולל א"רהב).

עלות פיתוח של מוצרים בטוחים ב99.9999999% לעומת 99.99999% יכולה להיות גבוהה פי 10 ויותר וגם זה לא תמיד עוזר (ע"ע צאלנגר/קולומביה).

 

הערה: אין לי ומעולם לא היה לי רכב של טיוטה

[Edward216]

עשרות מליוני דולרים? אתה מודע לעובדה שמדובר פה במאות אם לא במליארדים.

וכמובן שהם יקחו אחריות. זה לא כי הם נחמדים או כי אכפת להם משלום עולמי.

זה כי אם הם לא יקחו אחריות, זו תיפול עליהם בכל מקרה מאוחר יותר.

[Arilou]

אגב הצ'אלנג'ר התפוצצה לא בגלל בעיות בזמן הייצור, אלא בגלל חיפזון בשיגור.

[Ahbarony]

לא הבנתי. הקאמרי שנמכרת בארץ לא מיוצרת בארה"ב?

[Tolik t]

לפי מה שידוע לי לא הם מאזור יפן.

[106devil]

טוב זהו כבר לא צחוק חברים..

 

הבעיה הזאת ככל הנראה תגרום ליצרן להתרסק,אין סיכוי שאנשים ברחבי העולם ימשיכו לקנות באופן עיוור טויוטה כמו פעם.

 

וגם אם היצרן לא התרסק,הוא לעולם לא יצליח לחזור למה שהוא היה.

 

 

ארצות הברית ואירופה לא ישכחו את זה,ופשוט יקנו הונדה או מאזדה ואפילו פורד.

 

ביי טויוטה,יהיה זכרך ברוך.

[arama]

לפחות לפי החדשות מתברר שאותה הדוושה בדיוק קיימת בהונדה , פיזו , וסיטרואן , ככה שכמו שהסערה

באה , לדעתי היא גם תחלוף.

גם למזדה היה פאשלה ולפני שנה החליפו למליוני רכבים איזשהוא חלק (לא זוכר) והעניין נישכח. , קןרה.....

[almog12345]

ב- VW זה לא היה קורה...

וגם לא בלינוקס...

[bar72]

לפחות לפי החדשות מתברר שאותה הדוושה בדיוק קיימת בהונדה , פיזו , וסיטרואן , ככה שכמו שהסערה באה , לדעתי היא גם תחלוף.

גם למזדה היה פאשלה ולפני שנה החליפו למליוני רכבים איזשהוא חלק (לא זוכר) והעניין נישכח. , קןרה.....

 

כן ולא.

כן - הסערה תחלוף, טויוטה יתנו 7 שנות אחריות וכו'.

לא - אתה נפלת בפח שטמנו לך אנשי יח"צ של טויוטה. הדוושה קיימת בדגמים של PSA שיוצרו על ידי טויוטה (אייגו) - C1 והפיג'ו הקטנה שאני לא זוכר את שמה...

[falou]

טוב זהו כבר לא צחוק חברים..

 

הבעיה הזאת ככל הנראה תגרום ליצרן להתרסק,אין סיכוי שאנשים ברחבי העולם ימשיכו לקנות באופן עיוור טויוטה כמו פעם.

 

וגם אם היצרן לא התרסק,הוא לעולם לא יצליח לחזור למה שהוא היה.

 

 

ארצות הברית ואירופה לא ישכחו את זה,ופשוט יקנו הונדה או מאזדה ואפילו פורד.

 

ביי טויוטה,יהיה זכרך ברוך.

 

 

שטויות.

 

קודם כל, עניינית, מדובר בתקלה נדירה. בעייתית בטיחותית, אבל נדירה.

 

ולטעון שבגלל זה היצרן ייפול... אני לא יודע איזה הדיוט יכול לטעון דברים כאלו, אבל אשמח לשמוע על מה הם מבוססים (עובדות ודוגמאות, בבקשה, בלי המילה "לדעתי" או הביטוי "אני מאמין" משורבבים אפילו פעם אחת).

[106devil]

בגלל שטויוטה היו בקשיים גם לפני הבעיה ההזויה הזאת.

 

 

מספיק רק להתעדכן בכמה שווי המניה ירד כדי להבין מה הולך שם.

 

אולי הוא לא יעלם,אבל הוא בהחלט יפול חזק מאוד.

[falou]

בכמה שווי המניה ירד, ולמה?

למה טויוטה בקשיים, ואילו סוג קשיים אלו?

 

יש עוד אלף ואחת שאלות שצריך לענות עליהם לפני שקובעים קביעה כזו. בכל מקרה, המקרה הנוכחי הוא אפיזודה, שבמקרה התלבשה טוב על התקשורת האמריקאית (שצריכה לתת רוח גבית לתעשייה המקומית, שבאמת כושלת...).