Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6044 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם,

לאחר שיטוט ארוך בגוגל מצאתי רק אתר אחד שהוא באמת מקצועי, אך כמות המכרזים בו נראית לי קטנה מכדי להיות מקיפה.

האם מישהו ממכם מכיר אתרים/ מקורות מידע נוספים שבהם מפורסמים מכרזים?

(ניתן לכלול גם רכבים שהוחרמו ע"י המשטרה), ואם מישהו יוכל להאיר את עיני היכן ומתי מתקיימים מכרזים אלה?

פורסם

זה הפתרון החינמי: http://www.google.co.il/search?hl=iw&source=hp&q=%D7%9E%D7%9B%D7%A8%D7%96%D7%99+%D7%A8%D7%9B%D7%91&meta=&aq=1s&oq=NFRZH

 

אם זה לא עזר, האלטרנטיבה עולה לפחות 1,000 שקל בכדי להיות מנוי על אתר מקצועי שיעדכן אותך מידי יום רק במכרזי רכב.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

יש כל יום מודעות על כינוסים ומכרזי רכב כמעט בכל עיתון. גם ב"ידיעות אחרונות" יש פרסומים בדיוק כפי שיש ב"מעריב". הם יכולים לפרסם ב"הארץ" וב"יתד נאמן" או באיזה מקומון. הם יכולים לפרסם ב"ישראל היום" ו"בפוסט", גם הם עיתונים בעלי תפוצה ארצית נרחבת. אף אחד לא מפרסם את הרכבים המוצעים בכל העיתונים.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

לרכוש כל יום 3-4 עיתונים בתקווה שמשהו יקרוץ לי אינה אלטרנטיבה כל כך קורצת. גם אלף ש"ח עבור מנוי חא בא ברגל.

לפני כמה שנים מישהו אמר לי שפעם במספר חודשים ישנו מכרז רכבים מוחרמים במסוף משטרתי כלשהו, הכיוון שלי הוא יותר תאריכים נקובים שבהם במקום מסויים מתקיימת תצוגה+מכירה של רכבים מוחרמים, האם קיימת חיה כזאת?

פורסם

חפש במינהל הרכב הממשלתי: http://vehicle.mof.gov.il/mof/rechev/

יש שני סוגי מכרזים: האחד מכרזי רכב שהיו בשימוש משרדי ממשלה ויחידות סמך - במכרזים אלה בד"כ יש טופס בדיקה המעיד על מצב הרכב. הסוג השני הינו בד"כ רכבים שהיו בשימוש המשטרה/מג"ב וכד' ולרוב אין להם טופס בדיקה כיוון שגם כך מצבם לא מזהיר.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

רק שתדע שהמכרזים האלו ידועים מראש.

הכוונה היא לא שעורכי המכרז מושחתים אלא שהקהל עצמו, אלו שמשתתפים במכרז, מתואמים ביניהם.

מדובר בסוחרי רכב משומנים שמכירים את כל הטריקים וסוגרים בינם לבין עצמם לפני המכרז מי יקח מה ובאיזה מחיר.

 

אם אתה תגיע לשם - יקפיצו את המחיר לשמיים כדי שתתייאש ותלך.

פורסם

במכרזים של מנהל הרכב הממשלתי ומשהב"ט, אין התמחרות. יש הצעה בכתב בצירוף צ'ק וזהו.

ההצעה נרשמת באופן מקווד (סימון משבצות) ע"י המגיש ומחשב קורא אותן ובוחר את הגבוהה שבהן.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

ceyal

 

גם בהצעת כספיות על הרכבים לכונסי נכסים ומפרקים המו"מ מתנהל אל מול הכונס.

הכונס מקבל הצעה ומעדיף את ההצעה כמה שיותר גבוה כדי להכניס כמה שיותר כסף לקופת הנושים.

מול הכונס בדרך כלל גם פועל עו"ד שמייצג את האינטרס של הלקוח שלו, החייב, שהוא לקבל כמה שיותר כסף באמצעות המכירה וכך להחזיר את החובות שלו, אם בנימוק של רצון להחזרת חובות ואם בנימוק של לסיים את ההליך הלא נעים הזה עבור החייב עצמו.

 

ככה שיכול להיות שיש תאום כלשהו מצד הסוחרים, אבל אם המחיר הוא לא הגיוני ולא משקף את מחיר השוק אחרי הפחתה, הכונס יצטרך להסביר את זה בבית משפט.

ככה שבכל מקרה מחיר נמוך בצורה קיצונית יתחייב בדין וחשבון של הכונס, שבפעם הבאה לא ימונה לכונס על ידי בית המשפט בשל אי יכולתו לנהל נכסים בצורה הטובה ביותר להחזר החובות.

 

ככה שיש מספיק אינטרסים כלכליים כדי להראות שסוחרי הרכב בסופו של דבר לא עושים מה שבא להם

 

מה שכן, לסוחרי הרכב יש יתרון על הקונה הפרטי שהוא הקנייה בכמויות בהיקף גדול, מה שמונע צבירת ריבית על החובות. כך שגם מחיר נמוך בצורה סבירה ממחיר השוק יכול לשקף את ה"חיסכון" בריבית, ויש לזה ערך. כמו גם רצון של בעל החוב למכור את נכסיו במהר כדי לסיים את ההליך, שהוא שוב, לא נעים בלשון המעטה.

 

ואם בא לקוח פרטי כמו כל לקוח, ינסו למכור בכמה שיותר, כי המטרה היא לא למכור רכב בזול, אלא להשיג עבורו את התמורה המירבית לכיסוי חוב.

 

ושלא נדבר בכלל על התנגדות של הנושים למכירה לא סבירה שאז בכלל משתגעים עם הבקשות.

 

מהניסיון שלי עם התחום

פורסם

באיזו דדרה מדובר?

באתר הממשלתי רשום הכין ומתי ניתן לראות את הרכבים אשר משתתפים במכרז, האם ניתן להכנס אל הרכב ולהניע אותו(לפחות לנסות), במידה ויש מפתח?

פורסם

לא ניתן, הרכבים נעולים. אתה יכול לראות את הרכב חיצונית. (אם מצאת רכב פתוח, זה או בגלל שלא ניתן לנעול, או כי שכחו לנעול).

הרכבים החונים במגרש נמצאים בצפיפות מאוד גדולה ואני בספק אם השאירו 30 ס"מ בין רכב לרכב (מכל צדדיו).

לרכבים במצב סביר יחסית, מצורף טופס בדיקה וכן גליון טיפולים. טופס הבדיקה לא נותן לך שום אחריות על מצב הרכב למקרה שיתגלו הפתעות נוספות.

שלא יהיו אי הבנות - טופסי הבדיקה בהחלט לא מחמיאים לרכבים, אבל במובן מסויים הם אמורים להעיד שהרכב לא גמור כמו רכבי צבא ומשטרה.

ברמת העיקרון, הרכבים הגיעו בנסיעה, כך שלכאורה הזוכה יוכל להוציא את הרכב במצב נסיעה.

אלה שהגיעו בגרירה, גם זה כתוב על הרכב כדי שהמתעניין ידע מראש.

רכבים במצב ירוד נמצאים ללא טופס בדיקה וגם זה כתוב על הרכב.

 

אם אתה סקרן, אתה יכול להסתכל על מכרזים קודמים ולראות את טופסי הבדיקה של רכבים שכבר נמכרו. זה יתן לך אינדיקציה למה אתה עומד לראות כשיהיה מכרז חדש.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

תודה רבה על התשובה המהירה. אם לא ניתנת שום אחריות על פי תופס הבדיקה אני מבין שאין כסת"חים?

לפי מה שראיתי בכל רכב מדובר על תצרוכת שמן, נקישות ודפיקות בגיר. על פניו נראה כמו טופס בחינה רגיל לחלוטין של מקום שלא רוצה לקחת אחריות על העבודה שלו.

×
×
  • תוכן חדש...