כל האמת על ה"קומבינה" בבאר שבע

[RS6]

אז זהו, אני לא יודע שום דבר על האמת שם.

 

חבר טוב שלי עשה שם רשיון, אבל ביטחון עצמי מופרז הן אחת מהתכונות שלו,

ולשמוע ממנו "אני יודע לרכב, אני חושב להתחרות בחו"ל"

אפילו בלי שיהיה לו אופנוע, ולאחר 5 שעות לימוד+טסט, לא נותן

לי אינדיקציה משובחת.

 

אנא, למי שיש ניסיון ספרו לי.

 

אני יוצא מנקודת הנחה, שאומרים שכמו ברכב,

אבל במיוחד באופנוע, אחרי שמוציאים רשיון, לא יודעים ממש לרכב.

 

אז האם הוצאת רישיון ב"קומבינה" שווה בערכה להוצאת רישיון

בדרך הרגילה, ואז צריך ממש "ללמוד", או שהוצאת רישיון שם

משמעותה לחשוב שאני יודע לרכב, ולמות בפעם הראשונה

שאני ארכב.

 

חן חן לעונים, תודה מראש.

[RACEPAK]

אז זהו, אני לא יודע שום דבר על האמת שם.

 

חבר טוב שלי עשה שם רשיון, אבל ביטחון עצמי מופרז הן אחת מהתכונות שלו,

ולשמוע ממנו "אני יודע לרכב, אני חושב להתחרות בחו"ל"

אפילו בלי שיהיה לו אופנוע, ולאחר 5 שעות לימוד+טסט, לא נותן

לי אינדיקציה משובחת.

 

אנא, למי שיש ניסיון ספרו לי.

 

אני יוצא מנקודת הנחה, שאומרים שכמו ברכב,

אבל במיוחד באופנוע, אחרי שמוציאים רשיון, לא יודעים ממש לרכב.

 

אז האם הוצאת רישיון ב"קומבינה" שווה בערכה להוצאת רישיון

בדרך הרגילה, ואז צריך ממש "ללמוד", או שהוצאת רישיון שם

משמעותה לחשוב שאני יודע לרכב, ולמות בפעם הראשונה

שאני ארכב.

 

חן חן לעונים, תודה מראש.

 

אז ככה

אני היתי בבאר שבע שילמתי 500 ש"ח עשיתי שעור אחד ואחריי שבועיים ניגשתי לטסט.

ונכשלתי בו בגלל שנסעתי לאט.

אני מרגיש שהיתה פה קומבינה כי הטסטר בא אלינו למגרש חניה שהמורה מלמד בו ולא הלכנו לאיזור טסטים מוגדר כלשהוא.

 

לדעתי לא כדאי ללמוד שם בגלל שזה סיכון חיים ובגלל שדלק לבאר שבע וכל היימים שבזבזתי על הנסיעה לא שווה את זה.

 

תלך למורה רגיל באיזור שלך ותגמור את הסיפור ב1500 ש"ח

במקום להוציא כמעט 800 -900 ש"ח על מורה בקומבינה.

 

ואני בסוף לומד אצל מורה באיזור שלי.

[RS6]

לדעתי לא כדאי ללמוד שם בגלל שזה סיכון חיים ובגלל שדלק לבאר שבע וכל היימים שבזבזתי על הנסיעה לא שווה את זה.

 

תוכל לפרט למה אתה חושב שזה סיכון חיים?

ואהם הלימוד שם מקצועי, או לא?

 

נסיעות לא רלוונטי, מבחינתי זה יהיה או נסיעה עם חבר באוטו,

ליום אחד של חמש שעות לימוד, ולמחרת טסט, או אותו דבר באוטובוס.

 

סה"כ אפשר לסיים את זה בהגעה לשם פעמיים.

[RACEPAK]

לדעתי לא כדאי ללמוד שם בגלל שזה סיכון חיים ובגלל שדלק לבאר שבע וכל היימים שבזבזתי על הנסיעה לא שווה את זה.

 

תוכל לפרט למה אתה חושב שזה סיכון חיים?

ואהם הלימוד שם מקצועי, או לא?

 

נסיעות לא רלוונטי, מבחינתי זה יהיה או נסיעה עם חבר באוטו,

ליום אחד של חמש שעות לימוד, ולמחרת טסט, או אותו דבר באוטובוס.

 

סה"כ אפשר לסיים את זה בהגעה לשם פעמיים.

 

מכייון שהוא לא מלמד אותך בכלל הוא אומר לך קח קסדה תבחר אופנוע ותעשה שמניות.

בת'כלס הוא לא מורה בכלל הוא רק מגיש לטסטים. הוא לא מלמד אותך כלום.

 

אתה לא יכול להגיע יום אחד לשיעור ולמחרת לטסט יקח לו לפחות שבועיים לקבוע לך טסט עם לא יותר.

 

*כן אפשר לסיים את הרישיון בשתי הגעות.

[RS6]

מכייון שהוא לא מלמד אותך בכלל הוא אומר לך קח קסדה תבחר אופנוע ותעשה שמניות.

בת'כלס הוא לא מורה בכלל הוא רק מגיש לטסטים. הוא לא מלמד אותך כלום.

 

תרחיש דמיוני:

אני מיגע לשם, הוא אומר לי "קח את האופנוע תעשה שמיניות".

 

אין לי מושג איך להפעיל אופנוע, איך להעביר הילוכים, שום כלום.

אני אקרא לו שיסביר לי.

 

הוא לא יבוא?

כלומר כאשר אזדקק לו, אני משער שהוא יהיה שם.

 

ומה מורה רגיל כן מלמד אותך שהוא לא?

 

תודה.

[ramigt]

אני עשית אצלו עד 500, זאת האמת שהוא לא מלמד...

הוא אמור קח קסדה ותתרגל, אני עשיתי 15 דקות שמניות, ואחרי כמה ימים טסט.

ועברתי

 

[

יש גם מורה אחר, שמו מיקי מוטו, הוא באמת מלמד- אחלה של מורה- עשיתי אצלו את ה50 סמ"ק- ואצלו המחירים אותו הדבר 500 ש"ח.

מורה מומלץ מעל הלב

[RS6]

יש גם מורה אחר, שמו מיקי מוטו, הוא באמת מלמד- אחלה של מורה- עשיתי אצלו את ה50 סמ"ק- ואצלו המחירים אותו הדבר 500 ש"ח.

מורה מומלץ מעל הלב

 

אני רוצה להוציא עד 500, בשיטת החשיבה של - אם כבר אז כבר.

 

זה לצרכי תחבורה.

במידה ויום מין הימים ארצה, אני יעשה למעל חמש מאות או מה שלא יהיה...

 

מיקי הזה, הוא מלמד אותך כמו שצריך תמורת 500 ש"ח,

ואז טסט? הוא מלמד 500 סמ"ק במחירים האלה?

 

אפשר לסיים את העניין תוך שתי נסיעות לב"ש?

[R750-Girl]

אני מרגיש שהיתה פה קומבינה כי הטסטר בא אלינו למגרש חניה שהמורה מלמד בו ולא הלכנו לאיזור טסטים מוגדר כלשהוא.

 

לא קשור.

גם בקריות הטסטרים מגיעים למגרשי הלימודים.

[RS6]

שאלה חשובה:

אחרי שסיימתי "ללמוד" שם,

יש לי טופס ממסי או מה שזה לא יהיה, כדי שבמידה ואני נכשל

טסט, אני אוכל לגשת למורה ליד מקום מגוריי ולעשות איזה שיעורון+טסט?

 

נ.ב.

הנסיך תבדוק כבר ה"פ!

[MadCat_LE]

לפחות בנושא הזה אבקש ממך לצאת מארץ הקומבינות ולחפש מורה שלא מדלג על שיעורים ומלמד כמו שצריך.

זה נכון, הוא מלמד יותר לטסט מאשר איך לרכב, אבל יותר חשוב הוא נותן לך נסיון ראשוני שעדיף שתצבור אותו עם המורה ולא לבד.

באופנועים אין מלווה (למזלנו עדיין עוד לא קם המפגר שידרוש זאת) וזה הדבר הכי קרוב.

[RS6]

לפחות בנושא הזה אבקש ממך לצאת מארץ הקומבינות ולחפש מורה שלא מדלג על שיעורים ומלמד כמו שצריך.

זה נכון, הוא מלמד יותר לטסט מאשר איך לרכב, אבל יותר חשוב הוא נותן לך נסיון ראשוני שעדיף שתצבור אותו עם המורה ולא לבד.

באופנועים אין מלווה (למזלנו עדיין עוד לא קם המפגר שידרוש זאת) וזה הדבר הכי קרוב.

 

המשוואה של כמה שעות ניסיון נוספות במגרש סגור,

לעומת אימון לבד בחניה סגורה באיזור הבית,

שתחסוך לי מאות שקלים פלוס עשרות טירטורים, מנצחת בגדול...

 

אני רוצה לדעת עם חוץ מ"עוד ניסיון" יש עוד פלוסים בלעשות רישיון

בדרך הרגילה...

[DaviX]

אני עשית אצלו עד 500, זאת האמת שהוא לא מלמד...

הוא אמור קח קסדה ותתרגל, אני עשיתי 15 דקות שמניות, ואחרי כמה ימים טסט.

ועברתי

 

[

יש גם מורה אחר, שמו מיקי מוטו, הוא באמת מלמד- אחלה של מורה- עשיתי אצלו את ה50 סמ"ק- ואצלו המחירים אותו הדבר 500 ש"ח.

מורה מומלץ מעל הלב

בהחלט ממליץ על מיקי מוטו.

 

אני גם לומד אצלו ל500

[polar bear]

המשוואה של כמה שעות ניסיון נוספות במגרש סגור,

לעומת אימון לבד בחניה סגורה באיזור הבית,

 

למידה אצל מורה זה לא רק נסיעות במיגרש, וזה כל הסיפור.

 

מי שלא רוצה ללמוד שילך לעשות קומבינה.

 

אבל מי שרוצה להוציא עוד כמה דברים מהמורה שאולי אולי יעזרו לו לעבור את השבוע הראשון של הרכיבה בשלום - שילך ללמוד כמו שצריך.

 

ובמיוחד הדברים אמורים לנהגים צעירים שלא יודעים לקרוא נכון כביש.

[RS6]

המשוואה של כמה שעות ניסיון נוספות במגרש סגור,

לעומת אימון לבד בחניה סגורה באיזור הבית,

 

למידה אצל מורה זה לא רק נסיעות במיגרש, וזה כל הסיפור.

 

מי שלא רוצה ללמוד שילך לעשות קומבינה.

 

אבל מי שרוצה להוציא עוד כמה דברים מהמורה שאולי אולי יעזרו לו לעבור את השבוע הראשון של הרכיבה בשלום - שילך ללמוד כמו שצריך.

 

ובמיוחד הדברים אמורים לנהגים צעירים שלא יודעים לקרוא נכון כביש.

 

כרוב נו תגיד משהו...

[ramigt]

שמע, כמה נסיעות זה יקח לך, אתה צריך לדבר עם המורה.

אבל אני מאמין שתון 3 פעמים הוצאת רשיון.

פשוט יומיים תעשה 4 שעות של נהיגה, כלומר 8 שעורי כל יום, שזה יוצא לך בערך 15 שעורים. ויום שלישי טסט.

 

(כשאמרתי בימים לא התכוונתי יום אחרי יום)

 

התקשרץי בשבלכם ל144, הנה המספר של "מיקי מוטו", כל מי שהולך אליו, חייב לי חצי שקל על השיחה.

086234234

 

ועוד משהו- העניין של השליטה הוא רק מרכיב קטן מהטסט, העניין ה"רציני" הוא ההשתלבות בתנועה, וזה שונה ברכב ובאופנוע, בטחון עצמי, וכו'.

 

בהצלחה לכולם!