כניסת מים מהפלאג, קיים דבר כזה?!

[m.l]

שלום, קניתי חוטי הצתה חדשים ל205 שלי והם לא מתחברים עד הסוף (עד הבלוק הכוונה) כמו הישנים אלא מתחברים לפלאג וה"שפה" שלהם נישארת טיפה מעל הבלוק, יכול להיווצר מצב שאם יירד גשם או לא יודע מה ייכנסו לי מים למנוע? אפשרי דבר כזה? כללי הרכב מניע ונוסע בסדר גמור ואני אפילו מרגיש שיפור מאז החלפת החוטים, אשמח לתשובה,(אם בכלל מים יכולים להגיע לאזור הפלאגים,)

 

נ.ב

רכב שנת 1999 הזרקה

[m.l]

יש למישהו תשובה? זה חשוב, חיפוש לא העלה דבר

[צביקה.]

שלום רב !

האם ידוע לך שם תוצרת חוטי ההצתה, מה רשום על האריזה?!

בחוטי הצתה לא מקוריים, תמיד תגלה אי התאמה, בין הקונקטרים בחוטי ההצתה המקוריים לתחליפים.

אם תשלם יותר תקבל חוטי הצתה המותאמים היטה למקומם, וזהים למקור, ואורך חייהם, יהיה פי כמה וכמה, מתחליפיים זולים, ובעלי התנגדות גבוהה.

אין אפשרות לחדירת גשם,אך חדירת לחות , ורטיבות בעת פריצת צינור מי קירור, עלולה לגרום לזיוף.

נסה להחליפם לאיכותיים בתוספת תשלום, אם יסכימו בחנות, או סע כך.

בברכה

צביקה

[m.l]

צביקה שלום ותודה רבה על התגובה, בתגובתך רשמת זיוף. כלומר נזק רציני של מים בבוכנה לא יכול לקרות מזה לפי מה שאני מבין.

 

כרגע החוטים האלה רגילים ופשוטים, חיפשתי לקנות חוטים של BERU אבל לא מצאתי בשום מקום, חיפשתי בכמעט כול החנויות המוכרות בתל אביב, אם מוכר לך מקום שבוודאות מוכר את הBERU אני יחזיר את אלו ייקח משהו אחר עם הזיכוי ויילך לקנות את הBERU,

 

המקוריים יקרים מידיי, רוצים עליהם מחיר שערורייתי במיוחד, כמעט 400 ש"ח

 

נ.ב

מנסיעה קצרה הורגש שיפור משמעותי מהמקוריים שהחלפתי, הם היו המקוריים שבאו עם הרכב בשנת 99 כך שהאיכות שלהם כבר לא משהו כלל, עברו 120K קילומטרים

[פולו,גולף]

אם הפלאג סגור כמו שצריך (במומנט הנכון)

אז לא יכנסו מים לצילינדרים,

אפילו אם תשפריץ עם צינור

[צביקה.]

שלום רב !

אין קשר לחדירת מי גשם לבוכנה, אך יש קשר לחדירת מים בעת שטיפת מנוע, לעבר הפלג , ולבריחת ניצוץ לראש המנוע, מה שיגרום לזיוף קרטועים, חיתוכים, ולנזק למודול ההצתה, או לסליל ההצתה.

בברכה

צביקה

[m.l]

אני לא רוצה להישמע ראש בקיר אבל כרגע אני לא מתכנן לעשות שטיפת מנוע, מספיק נקי שם בשביל מנוע, זה לא בית מרקחת, יש למישהו מושג מאיפה אפשר כן לקנות את הBERU בארץ, בצנטרל, ג'אן, ודומיהם לא היה כלום בנמצא

[צביקה.]

שלום רב !

היבואן של בירו הוא עמנואל בחיפה, ערוך חיפוש בגוגול, והזמן ממנו.

בברכה

צביקה

[m.l]

תודה רבה, אתה מלאך תבורך על העזרה שלך

[חנרו]

ב-104 שהייתה לנו פעם, היו חוטים ללא הגומי למעלה, ובחלק מהפלאגים היתה התעלה של הפלאג מתמלאת מים בזמן נסיעה בגשם כבד ושלוליות, דבר שהיה גורם לאותו פלאג להפסיק לעבוד עד התייבשות.

 

עם זאת, נראה לי ששם היה מדובר במקרה מיוחד שבו כנראה הייתה התזה מתחתית הרכב ממש לכיוון הראש. גם אם אתה לא מחליף כבלים לבסוף, חכה לחורף ותראה אם יש בכלל בעייה.