Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב,

 

הייתי אצל ספי (מכון גירים,צ.סגולה) והחדשות לא ממש טובות.

(למרות שספי בחור רציני ואמין ביותר)

אם הרכב יימכר - אזי אפחית את מחיר התיקון,אולם דבר זה לא נראה באופק.

האופציה השנייה הינה שיפוץ הגיר בעלות של כ7K ש"ח.

וכאן שאלתי -

האם קניית גיר חלופי והחלפת הנוכחי תהיה זולה יותר ?

מדובר על רנו מגאן,אוטו',2001.

 

תודה מראש,

אורי

" ! The fender bender bent more than just your fender "

פורסם

תראה, קשה לי קצת לעזור לך בקשר לעלויות, ובכל זאת -

 

במגאן אוט' משנתון דומה, שעליה אני נוהג (רכב ממקום עבודתי, לא בליסינג) הוחלף הגיר, עקב בעיות שונות.

 

אינני יודע את העלויות המדוייקות, אבל זה היה בוודאות נמוך מ-7K ש"ח (עליי לציין כי אני יודע מי ביצע את העבודה,

 

אולם אינני יודע מהם המוניטין והמקצועיות של בעל המקצוע הזה (אתה תבין כבר לבד... לספי לעומת זאת - יש "קבלות" בפורום). עד עכשיו

 

אני מכניס מעת לעת את הרכב למוסך - אז פעם זו תושבת גיר כזו או אחרת (למה לכל הרוחות לא יכל מי שטיפל ברכב שלי

 

להחליף גם את הנ"ל ?!) ויש עוד כל מיני נקישות שמקורן לא זוהה בוודאות.

 

 

אמר לי מוסכניק חכם אחד, כי כשאתה מפרק את הגיר של הרכב, משפץ ומחזיר חזרה - אתה לפחות יודע מה

 

אתה מרכיב. ואילו בהחלפת גיר שהובא מפירוק - אין אפשרות לבדוק הגיר (בוודאות) לפני הרכבתו ברכב,

 

וייתכן כי יידרש מקצה שיפורים.

 

לדעתי, אם אינך מתכוון/יכול למכור הרכב, לך על השיפוץ. לפחות זה אמור לתת לך כמה שנים של שקט עם הגיר.

alfa 156 2.5.

פורסם
שבוע טוב,

 

הייתי אצל ספי (מכון גירים,צ.סגולה) והחדשות לא ממש טובות.

(למרות שספי בחור רציני ואמין ביותר)

אם הרכב יימכר - אזי אפחית את מחיר התיקון,אולם דבר זה לא נראה באופק.

האופציה השנייה הינה שיפוץ הגיר בעלות של כ7K ש"ח.

וכאן שאלתי -

האם קניית גיר חלופי והחלפת הנוכחי תהיה זולה יותר ?

מדובר על רנו מגאן,אוטו',2001.

 

תודה מראש,

אורי

 

תפנה למוסך גורג וחוסיין ביפו ליד מכללת תל-אביב , הוא משפץ כבר שנים גירים של רנו- סיטרואן ופיגו. יתרה מזה

 

הוא משפץ כבר שנים גירים אוטומטים, שיפץ ברכבי ועד היום עברו 3 שנים והכל בסדר.

 

מומלץ בחום.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

עלות לשיפוץ גיר כרוכה בעבודה שמציע המשפץ.

ישנם משפצים שמציעים שיפוץ (לאחר בדיקה) שאינו כולל פירוק גיר, אלא פתיחה מהצד והחלפת רכיבים מתבלים (קלאצ'ים, דיסקיות, אטמים, בלוק הדראולי וכד') ואילו יש כאלה שמפרקים את הגיר, משפצים ממיר מומנט, מחליפים את האטמים בכל הגיר ומשתמשים בחלקים מקוריים).

 

ההבדלים במחיר גדולים: שיפוץ "קל" יעלה סביבות 4000 שח, שיפוץ יסודי יתחיל מ 6K ויגיע עד לאיזור ה 9-9.5K.

האחריות נעה לרוב בין 6 ל 12 חודשים, תלוי אצל מי - וכמובן איזה סוג של שיפוץ עבר הגיר.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
עלות לשיפוץ גיר כרוכה בעבודה שמציע המשפץ.

ישנם משפצים שמציעים שיפוץ (לאחר בדיקה) שאינו כולל פירוק גיר, אלא פתיחה מהצד והחלפת רכיבים מתבלים (קלאצ'ים, דיסקיות, אטמים, בלוק הדראולי וכד') ואילו יש כאלה שמפרקים את הגיר, משפצים ממיר מומנט, מחליפים את האטמים בכל הגיר ומשתמשים בחלקים מקוריים).

 

ההבדלים במחיר גדולים: שיפוץ "קל" יעלה סביבות 4000 שח, שיפוץ יסודי יתחיל מ 6K ויגיע עד לאיזור ה 9-9.5K.

האחריות נעה לרוב בין 6 ל 12 חודשים, תלוי אצל מי - וכמובן איזה סוג של שיפוץ עבר הגיר.

 

איציק

 

 

ראשית,האם ישנו גם היחס בין המחיר לזמן פעילות תקינה של הגיר לאחר התיקון ?

שנית,האם פתיחת הגיר "מהצד" - לא מהווה טיפול חלקי ויוצרת פתח לבעיות עתידיות?

שלישית,

תודה לכל העונים !

 

אורי

" ! The fender bender bent more than just your fender "

פורסם

אמור להיות קשר בין איכות העבודה, לבין המחיר, ובין איכות העבודה לפרק הזמן שהשיפוץ "יחזיק" (ביחס ישר).

 

ממה שהבנתי,פתיחת גיר מהצד, הינה אפשרית לשיפוץ חלקי, כפי שכתב איציק נ. דרוש לכן אבחון מדוייק של מומחה

 

(עד כמה שאפשר) ע"מ לדעת מה המינימום ההכרחי שממנו יש להתחיל בתהליך.

alfa 156 2.5.

פורסם
אמור להיות קשר בין איכות העבודה, לבין המחיר, ובין איכות העבודה לפרק הזמן שהשיפוץ "יחזיק" (ביחס ישר).

 

ממה שהבנתי,פתיחת גיר מהצד, הינה אפשרית לשיפוץ חלקי, כפי שכתב איציק נ. דרוש לכן אבחון מדוייק של מומחה

 

(עד כמה שאפשר) ע"מ לדעת מה המינימום ההכרחי שממנו יש להתחיל בתהליך.

 

 

#תתחדש על התמונה!

# לגבי התיקון-עד כמה אפשרי חוו"ד שונות ע"י מומחים לגבי צורך בשיפוץ מלא ?

(נאמר לי שיש צורך בשיפוץ מלא)

#האם אפשרי לאבחן צורך בשיפוץ מלא רק ע"י הסתכלות על שמן גיר+סיפור מקרה התקלות החוזרות ?

 

תודה מראש!

אורי

" ! The fender bender bent more than just your fender "

פורסם

קטונתי מלענות לשאלותיך אלה.

עדיף להתייעץ עם בעל מקצוע מומחה נוסף, ולקבל חוות דעת נוספת בקשר למה ששאלת. כ"כ חוות דעת מהגולשים על בעלי מקצוע (כפי שכבר יש לך /בעלי מקצוע שידועים בתחומם בפורום) - אף פעם לא יזיק.

 

לצערי איני יכול להמליץ לך על מי שעשה את העבודה ברכבי (זה נעשה משיקולים כספיים בעיקר, ע"י הבוס שלי...), מה גם

שהתוצאות הן ככה-ככה...

alfa 156 2.5.

פורסם

החלפת טבעות למכסה גיר ללא פירוק גיר זה כמו לקחת כדור אקמול .

איבחון לצורך שיפוץ גיר.

בדיקת לחצי שמן על ידי מכשיר איחון בכל מצבי השילוב כולל בדיקה בחנק.

בדיקת מצב השמן (מלוכך שרוף).

בדיקת הפרש סיבובים בין חישן כניסה ליציאה(בדיקת החלקה ).

בדיקת שסתומי שילוב במפלג ההידראולי במכשיר איבחון.

בדיקה בניסוי דרך.

לאחר הבדיקות האלו אפשר להגיע למסקנה .

דרך אגב שיפוץ גיר מלא לא חלקי כולל טורק הוא בעלות של 4500 ש"ח

פורסם

שאלה כללית -

האם הגיר יכול "ללכת לעולמו" ברגע אחד

או שזה עניין של ימים ?

(בהנחה שהגיר ייתן איזו שהיא התראה על קלקול מתקדם)

 

תודה,

אורי

" ! The fender bender bent more than just your fender "

פורסם

כמה רכבים עם גיר אוטומט למכירה ואין דורש ביד שניה.

ברוב המאגנים הגיר האוטומט ידוע לשימצה איך הם יצרו גיר כזה?

פורסם

הזול יקר והיקר זול, ספי ידוע כאמין מאוד ובעל מחירים סבירים בהחלט.

אני גם יכול להמליץ עליו באופן אישי.

 

אני הייתי מוציא היו קצת יותר, וכך חוסך הרבה כסף אחר כך, כאשר הגיר מפירוק לא יהיה תקין ויהיה צורך לשלם שוב על פירוק והרכבה, וחוזר חלילה.

 

גם לעניין השיפוץ, יש שיפוץ ויש שיפוץ.

מנסיוני, ניתן לסמוך על ספי בעיינים עצומות.

פורסם

שמעתי מכמה אנשים שונים שישנן מכולות המגיעות מחו"ל עם גירים.

היכן,אם בכלל, ניתן להשיג מידע על גירים אלו ?

 

תודה מראש,

אורי

 

 

 

 

 

אגב,

בינתיים בהמתנה עם הגיר.

" ! The fender bender bent more than just your fender "

×
×
  • תוכן חדש...