Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6232 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יכול להעיד מניסיון של חבר לדוג' שאחרי בעלות של די הרבה קאדילקים ברצף עד הנוכחית החל מהSTS משנות ה90 ועד האסקלייד היום, הן כולן הראו רגישות מטורפת בסקשן של המנוע והסלון הפנימי, ברמה של כל מכה קטנה בדשבורד מעיפה פלסטיק אחר מהמקום :roll: וזה יקר.

 

אבי.

פורסם
פאסאט 2005 זה דור קודם. בהשוואת הדור הנוכחי של הפאסאט והדור הקודם של הCTS הפאסאט לוקחת. איכות החומרים גבוהה יותר. הCTS החדשה, אם אני לא טועה, תהיה איכותית יותר מהפאסאט. אבל היא כבר רמה אחרת לגמרי מהדור הקודם שלה(שיפור ענקי).

 

איכות חמרים ?

הפלסטיקים בפסאט הם מ-ABS ובקאדילאק מ- PET של שקיות ניילון ?

בפאסאט הבדים הפ פוליאסטר כותנה ובקאדילק 100 צמר גמלים אפגני ?

 

כולם נהיו מהנדסי טקסטיל וכימאי פולימרים כאן ?

 

הקדילאק צריך לעלות כפול מהסופרב היותר טוב מהפאסאט.

 

את האחוזים שלי מ UMI נא להעביר ל ח-ן *******

×
×
  • תוכן חדש...