5 הרוגים בני משפחה אחת בתאונה בבקעה

[אלעד]

צביקי, למעשה אתה טוען שממוצע של הרשעה אחת בשנה הוא לגיטימי.

לפי ההיגיון הזה, הייתי אמור לצבור לחובתי לא פחות מעשר הרשעות. הבעיה(?) היא שנכון להיום, טפו טפו טפו, אין לי אפילו הרשעה אחת.

אני לא טוען שאני צדיק אורגינל. מצד שני - במצב החוקי היום, אף אחד לא יכול להיות צדיק אורגינל.

ויחד עם זאת, הקפדה על כמה חוקים בסיסיים וחשובים כמו הקפדה על כך שכל הנוסעים ברכב יהיו חגורים, שימוש ממועט ככל הניתן בנייד תו"כ נהיגה (ותמיד באמצעות הרמקול), הימנעות מנהיגה בגילופין יחד עם דברים נוספים, לרוב יבטיחו שכל המפגשים עם המשטרה יסתיימו בבדיקת רישיונות ותו לא.

אני לא חושב שאני נמצא על הכביש פחות מהממוצע. אם למרות זאת הגיליון שלי נקי לחלוטין (אלא אם אזהרה מלפני ארבע שנים נחשבת אצלך למשהו), כנראה שהתיאוריה שלך לא מחזיקה מים.

[hans]

אנחנו לא יודעים כמה נסע הנהג הזה באופן יום-יומי, ולכן עם 20 הרשעות אפשר לתת לו ליהנות

מחמת הספק. בנוגע להסעת נוסעים מעבר למותר ואי-חגירתם - על זה כבר אין ספק.

הנהג הוא האשם היחיד בהריגת הילדים האלה.

 

ואפילו אם מישהו אחר היה גורם לתאונה ולא הנהג, הוא עדיין היה אחראי על מות הילדים.

חגורות הן עדיין אחת ההמצאות המוצלחות ביותר מבחינת בטיחות, תשאלו את הנסיכה דיאנה.

[gsk]

....... שימוש ממועט ככל הניתן בנייד תו"כ נהיגה (ותמיד באמצעות הרמקול)....

 

לצערנו הרב שיחות בסלולרי בזמן נהיגה זו מכת מדינה ומחלה ממארת. רואים את זה על הכבישים כל יום, כל היום. הייתי עשרות פעמים במצבי "כמעט תאונה" עם נהגים שמשוחחים בסלולרי. אנשים פשוט לא מבינים למה הם יכולים לגרום. מסתבר שקנסות כבדים + נקודות לא עושים את העבודה. הישראלי הממוצע מחובר לסלולרי שלו ושם קנס או נקודות לא יעזרו. יכול להיות שאפילו כאשר הנהג/ת עושה תאונה בגלל שיחה בסלולרי הוא/היא לא יקשרו בין הדברים ויחשבו שהסיבה לתאונה היא סתם "כי לא שמתי לב" ולא יבין/תבין מדוע הוא/היא לא שמו לב.

 

אגב גם שיחה בדיבורית משיחה את הדעת מהנהיגה בצורה משמעותית.

[bara_fxp]

ממתי יש 626 האצ'בק? אתה בטוח שלא התכוונת לסדאן?

 

יש סדאן, יש האצ'בק ויש סטיישן ייחודית עם 7 מקומות.