העברת טסט לרכב עם פנס ערפל שבור

[cmods]

יש אפשרות להעביר את הרכב טסט אם העדשה של הפנס ערפל שבורה?

סיאט איביזה 2001

[favorite 1]

אתה מתכוון לפנס ערפל קדמי? אם כן, אני העברתי את הרכב שלי טסט עם פנס אחד מפורק.

[dorki]

אם אתה מתכוון לפנס שמותקן בתחתית הפגוש, אז את תקינות הפנס הזה מעולם לא בדקו לי בטסט (לא ביקשו להדליק אותו, לא הסתכלו עליו - כלום נאדה גורנישט).

אם העדשה שבורה בפנס הראשי אז אתה - להערכתי - תהייה חייב להחליף את הפנס כי הדבר גורם לפיזור לא נכון של האור.

[fox2]

לי בטסט לא אמרו כלום על זה שחסר לי פנס ערפל אחד.

הוא בכלל לא בשימוש בארץ, והבנתי שאפילו ברוב המקרים אינו חוקי לשימוש.

[edan82]

בארץ החוק מטומטם.

 

אסור להשתמש בפנס ערפל למעט מצב של ערפל.

 

אם תדליק פנס ערפל שלא בזמן ערפל תקבל קנס.

 

על פניו נשמע הגיוני,נכון ?

 

לא,זה דפוק.

 

ולמה ?

 

כי פנס ערפל שמכוון כראוי לא אמור בכלל לסנוור כי הוא אמור לזרוק את האלומת אור שלו לגובה נמוך יותר משל אורות הדרך (זו הסיבה שנקרא פנס ערפל,כי אם בשעת ערפל תדליק אורות דרך יהיה לך קשה לראות ואתה תסנוור נהגים אחרים,לעומת זאת פנס ערפל יאיר קרוב יותר לכביש,כך תוכל לראות את הכביש למרחק רב יותר ולא תסנוור נהגים אחרים כי אלומת האור נמוכה).

 

ובלי שום קשר, לא מעט מכוניות מודרניות (בעיקר יוקרתיות) עושות היום שימוש במערכת "עזר לפניות" שזו בעצם מערכת שבעת הפניית ההגה מדליקה אוטומטית את ---------> פנס הערפל בצד שאליו פונים.

 

כמובן שעל פניו מערכת עזר\בטיחות זו תחשב בישראל כלא חוקית,שכן אם אתה תפנה עם רכבך,דבר שעלול לקרות "גם" ביום שאין ערפל,פנס הערפל יידלק אוטומטית----------->ואתה תקבל דו"ח.

[אמיר שליט]

עידן,

 

הכל ענין של זמן.

כשבחלק נכבד מהעולם כבר היו מראות צד בשתי הדלתות, בישראל עדיין היתה החובה רק במראה בדלת אחת.

 

ככל שענין ה"איתות" בפנס ערפל יכנס יותר ויותר לסטנדרט העולמי, יש סבירות שבסופו של דבר הוא יכנס גם לתקינה כאן בארץ.

.