Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ויראגו 250


MadCat_LE
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8189 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אני חדש :p

לא ממש אבל פותחים דף חדש.

בכל מקרה, רציתי לשאול את דעתכם על האופנוע הנ"ל, בעיקר אם יש סיבה לפזול אליו אם רוב נסיעותי הן בין-עירוניות.

זה אומר, בעצם, שצריך כלי שיוכל להישאר על 110-120 לאורך זמן (שעה+) בלי בעיה.

מה דעתכם?

:beerchug:

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

פורסם
שלום אני חדש :p

לא ממש אבל פותחים דף חדש.

בכל מקרה, רציתי לשאול את דעתכם על האופנוע הנ"ל, בעיקר אם יש סיבה לפזול אליו אם רוב נסיעותי הן בין-עירוניות.

זה אומר, בעצם, שצריך כלי שיוכל להישאר על 110-120 לאורך זמן (שעה+) בלי בעיה.

מה דעתכם?

:beerchug:

 

110 120 בוירגו 250?

 

אתה צוחק נכון?

 

האופנוע לא יגיע ל120 אלא אם תהיה זאת ירידה.

וגם אז אני אל כל כך בטוח כמה זה בריא לאופנוע להיות בשיא המהירות שלו.

 

מעבר לכך ה"חוויה" של לרכב 120 קמ"ש על קאסטום (דמוי קאסטום במקרה דנן), היא משהו שצריכים לעבור פעם אחת.

וזהו.

יותר לא רוצים לעבור את זה יותר.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

×
×
  • תוכן חדש...