ג'נרל מוטורס לקראת פשיטת רגל? היתכן?

[ibiza89]

http://news.walla.co.il/?w=//1447496

 

[duki]

אם אני לא טועה הם מתכננים לפשוט רגל ואז אחרי שהסופה הזאת תעבור הם יחזרו כחברה חדשה.

קראתי את זה איפשהו בדמרקר

[ג'רמי]

מוטב מאוחר מאשר לעולם לא...

 

אני מנחש שהחלקים שעדיין עשויים לעבור לרווחיות בטווח הקצר-בינוני יירכשו ע"י קונצרנים הודיים/סיניים/קוריאניים, תחת התניות שימשיכו לקיים פעילות יצרנית בארה"ב, והיתר יימכר כמשקלו בברזל למרבה במחיר.

הממשל האמריקאי יקח על עצמו את הנטל של קצבאות הגמלאות (אם הם לא יעשו את זה, אף אחד לא יסכים לקנות את הביזנס), וצ'אק ובילי-בוב המובטלים יחזרו לייצר מונשיין בחצר האחורית, ויבריחו אותו לסטייט הבא במיצובישי אבו.

[Discover]

קריסת GM תהיה צונאמי שתפגע בכלכלה לא רק בארה"ב, כי אם גם באירופה ואפילו במזרח הרחוק.

מליונים יאבדו את מקום עבודתם, בין אם באופן ישיר כעובדי GM על כלל חטיבותיה ותת-מותגיה ובין אם באופן עקיף דרך חברות שמספקות שירותים וחלפים לGM וחטיבותיה השונות.

 

קשה לי לראות את ממשלת ארה"ב נותנת לGM ליפול כלכך מהר.

[ג'רמי]

לדעתי אין שום סיכוי ש GM לבדה יכולה להתייעל במידה כזאת שהיא תחזור להיות רווחית. הם כבר הוכיחו את זה במשך שני עשורים ברצף, וגם חברות אחרות באותו מצב הוכיחו שזה קשה עד בלתי אפשרי (מישהו זוכר את BMC/מוריס/אוסטין/רובר? 4 פעמים הממשלה הצילה אותם, הכסף ירד לטמיון, ובסוף ממילא החברה פורקה ונמכרה לסינים, כשהחלקים רווחיים מסויימים נשארים אצל בעלים אחרים)

כל כסף שהממשל יזרוק לכיוונה של GM זה כסף לפח.

 

הדרך היחידה לגרום לפעולה דרסטית לייעול החברה זה לתת למפרקים להציע את החברה על חלקיו למכרז.

המשקיעים הפוטנציאליים יעשו בדק בית ודיו דיליג'נס ויבחרו את אותם קווים/מותגים/מפעלים שעשויים לעבור לרווחיות. מה שלא יעבור את המבחן הזה דינו למות.

החלקים של GM יוצעו למכירה במחיר כל כך אטרקטיבי שיהיה שווה למשקיעים להמשיך להעסיק את הפועלים בארה"ב ואת שרשרת האספקה שלהם, ואני מנחש שזה גם יהיה תנאי שיוצב בפני משקיעים שבאים מחוץ לארה"ב. לממשל יותר חשוב שהפעילות תמשיך ותעסיק עובדים מאשר לקבל סכום כסף חד פעמי גבוה.

 

אז זה יהיה מכה די קשה, אבל לא קשה כמו שאתה מתאר.

ככל שינסו לדחות את הקץ עם GM, הנפילה, לכשתבוא, תהיה יותר חזקה ויותר כואבת.

לכן אני אומר שמוטב עכשיו מאשר לעולם לא.

[Guest SHESEK]

גם אם הכסף ייזרק לפח בסופו של דבר , לא נראה לי שהממשל האמריקאי ייתן לחברה למות ללא עזרה (אחרי תוכנית "הבראה" כנראה) .

[ציקי רון]

מוטב מאוחר מאשר לעולם לא...

 

אני מנחש שהחלקים שעדיין עשויים לעבור לרווחיות בטווח הקצר-בינוני יירכשו ע"י קונצרנים הודיים/סיניים/קוריאניים, תחת התניות שימשיכו לקיים פעילות יצרנית בארה"ב, והיתר יימכר כמשקלו בברזל למרבה במחיר.

הממשל האמריקאי יקח על עצמו את הנטל של קצבאות הגמלאות (אם הם לא יעשו את זה, אף אחד לא יסכים לקנות את הביזנס), וצ'אק ובילי-בוב המובטלים יחזרו לייצר מונשיין בחצר האחורית, ויבריחו אותו לסטייט הבא במיצובישי אבו.

 

שלום ג'רמי

לדעתי אין צורך לנחש סמכו על האמריקאים,בואו נדאג למשבר המתחולל אצלנו,הוא עומד להיות חמור מאוד.

[machinehead]

בטח שקריסת GM תשפיע על ישראל, יש מס' מפעלים בארץ שמייצרים חלקים רק עבור GM, ברגע ש GM יקרסו, אז כל העובדים במפעלים הללו יפוטרו.

[Night Driver]

הם אולי יפסיקו להתקיים כ GM אבל רוב הסיכויים שהחטיבות השונות יירכשו ע"י כל מיני גופים בתחום.

[dorki]

גם אם הכסף ייזרק לפח בסופו של דבר , לא נראה לי שהממשל האמריקאי ייתן לחברה למות ללא עזרה (אחרי תוכנית "הבראה" כנראה) .

 

תביא בחשבון עניין אחד: לארה"ב חובות חוץ אדירים בדולרים (ארה"ב היא המדינה היחידה בעולם שלא יכולה לפשוט את הרגל כי חובות החוץ שלה נקובים במטבע המקומי שלה, ממנו אין לה בעיה להדפיס כל כמות).

לכן כל הזרמת כסף לשוק תגרום בסופו של דבר לאינפלציה ולשחיקת ערך המטבע. מי שישא בהפסדים הם האמריקאים שערך המטבע שלהם יישחק, אבל גם הנושים החיצוניים ובראשם סין.