Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6348 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בגלל בעיה שלא נפתרה עדיין חשבתי לחבר פלוס למשאבה וככה להגיע למוסך.

מה ההשלכות והאם יש סכנות דליקה? מכיוון שהחוט יתחבר למשאבה,בתוך מיכל הדלק.

האם זה אפשרי? למש' הדלק יש מוח ששולט בה? מהירות לחץ או משהו כזה?

 

ואם בעצם עקפתי את הבעיה,מה עקפתי? חיישנים? ממסרים?

מודה לעוזרים

פורסם

כפעולת "עזרה ראשונה" אתה יכול לבצע חיבור כזה שעוקף את כל פיקודי מש' הדלק וקח אספקת זרם לאחר הפעלת מתג הצתה כך שבניתוק מתג ההצתה (כיבוי מנוע) תפסיק גם מש' הדלק לפעול.

האם בדקת ויש ניצוץ אל המצתים (פלאגים) בנסיון הנעת המכונית?.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...