Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נוזל קירור סיטרואן C4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6344 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אוטו מליסינג בן חצי שנה C4, בדקתי נוזלים השבוע וראיתי שנוזל הקירור במעבה טיפה פחות מקו המינימום, קשה בדיוק לדעת איפה המינימום כי יש חצים (בגובה חצי סנטימטר) ולא ברור אם המינימום מתחיל מעל החץ או מתחת לחץ.

 

כבר שקיבלתי את האוטו חדש, הנוזל היה גם בקרבת המינימום, אבל מעל הקו.

 

האם מישהו יודע עד לאיפה צריך למלא את הנוזל?, יש בערך מרחק של בין 5-8 ס"מ בין הסימונים של המינימום למקסימום.

 

ואם צריך להוסיף, מה להוסיף (מים מזוקקים או נוזל קירור). האוטו עוד לא היה מעולם בטיפול, והטיפול הבא לפחות עוד שנה.

--------------------------

Škoda Fabia IV TSI&DSG

פורסם

ארנון, אתה צודק.

 

לפני שכתבתי כאן, קראתי בחוברת בעיון רב.

וגילתי שרשום שהנוזל צריך להיות בין המינימום למקסימום, ושזו מערכת סגורה ולא אמורה לאבד נוזל.

ובקיצור צריך לפנות למוסך.

אבל בגלל שאני לקוח ליסינג האפשרות שלי היא שמוסך "חאפר ובניו" יוסיפו מים מהברז ואני לא רוצה תקלות בהמשך עם האוטו (יש לי עוד כמה שנים עליו).

 

יש כאלו אנשים שלא אכפת להם מהאוטו ליסינג ופותחים מכסה מנוע רק שהאוטו עושה לא מניע, לי אכפת ולכן אני שואל כאן.

 

אודה לעזרתך.

--------------------------

Škoda Fabia IV TSI&DSG

×
×
  • תוכן חדש...