Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פריקה של מצבר ברנו 19


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6385 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי רנו 19 שנת 90. גיר רגיל

לפני חודש החלפתי מצבר לאחר שהקודם שווק חיים (מתח של 3V).

היום בבוקר, לאחר 3 ימים שבהם הרכב עמד הצלחתי להתניע בקלות יחסית (בוקר+חורף+רמת הגולן). ונסעתי עם הרכב כשעה לעבודה. לפני כשעה יצאתי לרכב ע"מ לסוע איתו וגילתי שהמצבר פרק את עצמו למוות (יש לי בוסטר להתנעה שלא הצליח לספק את כל הזרם הנדרש להתנעה). תופעה זו חוזרת לעיתים ללא שום סימנים מקדימים.

כל הצרכנים היו כבויים, אין אזעקה ואין אימובילייזר.

 

רעינות לאיתור הבעיה יתקבלו בברכה...

פורסם

לדעתי אין לך טעינה, יש לבדוק אם האלטרנטור מספק מתח.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

תבדוק איזה מתח המצבר נותן תחת עומס ותבדוק את המתח המגיע למצבר מהאלטרנטור תחת עומס.

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

×
×
  • תוכן חדש...