Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ציור שציירתי על הונדה.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3975 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רק שתדע לך, אני יושב פה עם פה פתוח, הלסת שלי נופלת עוד דקה!!

עבודות מדהימות בהחלט!!!!!!!!!!!!!

קבל ח"ח אחד ענקק:roll:

volkswagen

 

כי חיים רק פעם אחת.

  • תגובות 303
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הזוי לגמרי. בא לי לדפוק זברה של מטר וחצי על הGTI.

 

מדהים.

 

לגבי הדיון שהיה כאן לפני כמה עמודים (ושנה) - כשמגיעים לרמה הזו, אני חושב שזה כבוד להציג חתימה של מי שצייר דבר כזה. בדיוק כמו שבנקסי חותם על הגרפיטי שלו, אני לא רואה את זה כ"מתן שירות", זו אומנות לכל דבר.

 

אמנם חתימה קטנה, ובטח לא מספר טלפון, אבל בכל זאת.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

פורסם
גם הלסת שלי נופלת!

 

סתם שאלה, צריך לשנות צבע ברשיון?

 

או מה כתוב ברשיון כשכל האוטו עם ציור?

 

 

תענוג לקרוא את כל הפידבקים חברים!

 

לגבי שינוי צבע, אין צורך לשנות ברשיון את צבע האוטו.

עוד לא נתקלתי באוטו בארץ שכולו ציור, אבל אני מאמין שהצבע נשאר צבע המקור.

  • אחראי פורום
פורסם
כן, מהפחחות עד לציור (כולל הצבע).

 

ללמוד להשתמש באיירברש אני מאמין שכל אחד יכול, הכל עניין של תרגול.

בעניין הציור עם האיירברש רצוי שיהיה איזה רקע בסיסי בציור.

ישנן טכניקות של עבודה בשבלונות, אבל לדעתי איכות אמיתית נובעת מציור ביד חופשית.

אמני האיירברש הטובים ביותר (שאני מכיר לפחות), עובדים בדרך זו.

 

אתה צנוע.

לא כל אחד יכול.

צריך ידיים יציבות ומדוייקות, צריך הבנה של אור וצל, נפחים, המחשות, הבנה של טקסטורות וחומרים.

וזה מעבר לכישרון ציור בסיסי.

למדו איתי סטודנטים נפלים (עיצוב מוצר), שגם אחרי כמה שנות תירגול עם מרצים היו עושים תלת מימד מביך.

 

כבר כתבתי את דעתי בעניין, אבל באמת שאי אפשר שלא להשתהות אל מול העבודות שלך.

ביצוע מאוד איכותי.

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

אפי יש לך כישרון מדהים

והעבודות מדהימות,

נחשפתי כבר לרוב העבודות שלך בפייסבוק יהיה מעניין להעלות את השיפוץ rally 200

יישר כוח!

 

 

פורסם
מדהים.

 

האם ניתן להתפרנס בכבוד או אפילו בכבוד מאוד בארץ?

 

אני בטוח שבארה"ב יהיה לך הרבה יותר קל/כייף להתפרנס מכישורייך.

 

יכול מאוד להיות שבאהר"ב היה יותר קל, וגם היו יותר אפשרויות.

האיירברש זה תחום שמתחיל דווקא לתפוס תאוצה בשנים האחרונות בארץ ויותר אנשים

מכירים ומודעים לנושא.

 

אני אישית מצייר לא רק על מכוניות אלא על כל דבר שמתאפשר (אופנועים, קסדות, קירות וכד' )

ככה שאני מצליח לייצר עבודה ולהתפרנס מכך.

פורסם

תודה ענקית למי שהקפיץ את הדיון הזה מעמקי הפורום, אחרית בחיים לא יכולתי לדעת ולהעריך מהי עבודת צבע של אמן אמיתי!

 

אני עובר עכשיו על כל הדיון, והלסת פשוט לא נסגרת כבר משהו כמו 5 דקות!!! :shock::shock:

 

כשרון ענק זה understatement רציני ליצרות אמנות שלך.

Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers

:-):arrow::idea:


×
×
  • תוכן חדש...