Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6520 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי פולו 16v (לא 1.4 רגיל...) שנת 2001

שקניתי לפני כחודש,

לאחר כרבע שעה-עשרים דק' בערך של נסיעה (בתלות בכמות הלחיצות..)

מתחילה להישמע מן חריקה מכיון הדוושה והיא גם נעשית מעט קשיחה יותר ללחיצה

חשוב לציין שאם הרכב עומד מס' שעות התופעה נעלמת והדוושה חוזרת להיות רכה

ללא רעשים והסיפור שוב חוזר על עצמו..

הגיר נכנס בדר"כ חלק ללא קשר למצב הדוושה.

הרצתי כבר חיפוש בנושא, אבל המאפיינים לא היו דומים, אז החלטתי לפתוח את השרשור

תודה,

פורסם

ירייה באפלה...

יתכן כי אחד מהחלקים הנעים של מכלול דוושת המצמד עשוי מחומר המתפשט בחום בצורה רבה יותר מה"מעטפת" שלו.

לאחר רבע שעה נסיעה הטמפ' עולה לטמפ' עבודה ותא המנוע חם ולכן מתחמם האיזור של אותו חלק.

זו לדעתי גם הסיבה שלאחר שהמנוע מתקרר התופעה נעלמת.

אבל זו השערה. חכה למומחים שיודעים.

מחפש ווספה לחלקים\חלקים לווספה לטובת פרוייקט.

כשאין סוס, גם חמור טוב. (רק שלא יהייה פרד)

לא בשביל כולנו הנשימה הבאה מובנת מאליה- לחץ לפרטים.

  • ספונסר פורום
פורסם

בגדול צריך להרגיש את הקושי והרעש שאתה

מדבר עליו, אבל בדרך כלל בפולו כאשר המצמד

קשה ומתחילים רעשי לחיצה ממנגנון הדווושה

זה מגיע מבלאי במצמד עצמו ולפעמים יש צורך להחליפו .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...