פונטו ספייס - בעית כרית אוויר מנורה לא נידלקת.

[matanvip]

שלום.

ברשותי פיאט פונטו ספייס אוטומט 2001.

אתמול הלכתי למוסך לבדיקת כריות אוויר.

על לוח השעונים לא נידלקת ביכלל הנורה של כריות אוויר.

לאחר בדיקה נאמר לי שסבירות שבעיה הינה בסליל כריות אוויר או חוט שהשתחרר או מנורה שרופה בלוח שעונים.

מתוך יאוש לכתי למוסך פיאט מורש שיבדוק את הבעיה.

נאמר שבדיקה ספציפית על ידי חיבור למחשב עולה 330 שקל כולל מע"מ.

האם יכול להיות מצב שבו הסליל לא תקין עם כך אמורה הנורה על לוח שעונים להידלק?

מסיבה מסוימת היא לא נידלקת ביכלל.

מה הסבירות האם כדאי קודם לבדוק את לוח השעונים?

עלות סליל במוסך מורשה מגיע ל-800 שקל.

מה אני אמור לעשות?

אבקש את עזרתם בתודה מתן.

[student]

אתה מדבר על הנורה האדומה ?

 

האם בזמן שאתה פותח סוויץ' (בלי להתניע!) הנורה האדומה נדלקת לשנייה ואז נכבית ? האם הנורה הכתומה שלידה (כרית אוויר נוסע) מהבהבת בזמן הזה ?

 

לא סביר שמדובר בנורה שרופה כי הייתה מופיעה לך במחשב הדרך התרעה של LED ERROR בזמן פתיחת סוויץ ל- ON בלי להתניע. אם הסליל קרוע אז נדמה לי שהצופר לא יעבוד ובכל מקרה אז אמורה להידלק הנורה האדומה (אבל אני לא סגור על זה!).

 

האם אתה מכיר את ההיסטוריה של הרכב שהוא לא עבר איזושהי תאונה ?

 

למיטב זיכרוני דווקא במוסך המרכזי בדיקת מחשב עולה הרבה פחות מכך.

[matanvip]

אתה מדבר על הנורה האדומה ?

 

האם בזמן שאתה פותח סוויץ' (בלי להתניע!) הנורה האדומה נדלקת לשנייה ואז נכבית ? האם הנורה הכתומה שלידה (כרית אוויר נוסע) מהבהבת בזמן הזה ?

 

לא סביר שמדובר בנורה שרופה כי הייתה מופיעה לך במחשב הדרך התרעה של LED ERROR בזמן פתיחת סוויץ ל- ON בלי להתניע. אם הסליל קרוע אז נדמה לי שהצופר לא יעבוד ובכל מקרה אז אמורה להידלק הנורה האדומה (אבל אני לא סגור על זה!).

 

האם אתה מכיר את ההיסטוריה של הרכב שהוא לא עבר איזושהי תאונה ?

 

למיטב זיכרוני דווקא במוסך המרכזי בדיקת מחשב עולה הרבה פחות מכך.

 

תודה על התגובה סטודנט.

למעשה לא נדלקת שום מנורה באף צבע.

על האיקון של כרית אוויר.

פשוט עם פתיחת הסוויץ באותו רגע נדלקות מנורות של שאר המרכיבים ברכב ולא הנורות של הכרית אוויר.

אני לא רואה שום תרעה על LED ERROR,איך אני יכול להבחין בכך?

לגבי הצופר עובד מצויין.

אני יודע שהרכב עבר תאונה בחלקו האחורי.

מה שנאמר לי במוסך מורשה שיכול להיות מעוצמת התאונה האחורית ניזוק הסליל.

אבל מה שאני לא מבין זה שלא קימת לי שום התרעה על כריות אוויר.

בכך שלפי דעתי גם לא נידלקת שום מנורה שקשורה בכריות אוויר לא באדום ולא בצהוב ולא לשניה אחת.

ניסיתי לסובב את המפתח שנימצא בצד הדשבורד אשר מבטל את כרית האוויר בצד הנוסע במידה ויש עגלת תינוק.

אני לא רואה שום שינוי במנורה וגם היא לא מתריע בלוח שעונים.

 

המוסך מורשה נתן לי מחיר שחיטה.

מה הסבירות האם ניתן להחליף עצמית את הנורות בלוח שעונים בתקווה שהם שרופות?

[nissan]

לא סתם שאלו לגבי ההיסטוריה של הרכב, יש הרבה קומבינטורים שבשביל למכור את הרכבים מוציאים את הנורות שדולקות כשיש בעייה, למשל מנורת מנוע, כריות אוויר, abs, זה הרבה יותר זול מאשר לתקן את הבעייה.

[רפי לין]

תקלה ב"סליל השעון" תגרום לכך שנורת כרית האויר תידלק.

יתכן מאוד, שכפי שכתב קודמי, מישהוא ביצע ביטול של נורת כרית האויר כדי להמנע מתיקון פגם או תקלה במע'.

ניתן למצוא זאת רק ע"י התחברות עם מחשב/סורק אבחון מתאים.

לאיזה מוסך מורשה פיאט פנית והיכן?.

בברכה - רפי לין

[stio]

לפותח השרשור- מתי קנית את הרכב והאם לקחת אותו לבדיקה?

[barzelay]

יש חוכמולוגים המנתקים את נורת כרית האוויר כאשר יש בעייה במע' וכך הם מוכרים את הרכב . על בודק הרכב חלה החובה לבדוק את כל נורות האזהרה בלוח (על ידי פתיחת השוויטש) ואם הוא לא בדק זאת האחריות על מכון הבדיקה למרות שזו מערכת חשמלית..

[dani12]

זה מתי הוא קנה את הרכב:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=214048

ומההודאה שלו אפשר להסיק די בבירור למה הנורה לא עובדת.

מתומצת: הרכב נקנה ממגרש לאחר תאונה וללא בדיקה.

אני מאמין שהסוחר ניתק את הנורה או עשה קומבינה עקב אי תפקוד כריות האויר בין אם זה בגלל התאונה או בגלל תקלה אחרת.

חבל שאנשים לא מבינים שאין ארוחות חינם, לפחות לא בתחום הרכב.

[matanvip]

שלום.

עדכון.

אני שמתי לב שהנורה LED ERROR לא נידלקת בכלל.

נאמר לי שאולי איפוס במחשב מומוץ לנסות לפני שאני לוקח את הרכב למוסך.

האם ניתן לאפס את הרכב עצמית בלי מוסך מורשה?

כמה יכול לעלות לי איפוס מחשב אצל מוסך מורשה?

נאמר לי אז שעלות התחברות למחשב וקבלות אינפורמציה עולה 330 כולל מע"מ.

במידה אולי אני יקח את הרכב למוסך שמתמחה שבועים יפתח את השעון ויבדוק אולי זה מנורות לפני בדיקת מחשב.

איזה אופציה כדאי לנסות קודם?

 

 

תודה.

[dani12]

אולי 2 הנורות שרופות אבל לדעתי הסיכוי לכך לא גבוהה.

יותר נראה כי הוציאו את הנורה של כרית האויר וגם הוציאו את הנורה של LED ERROR כדי שהיא לא תדלוק כתוצאה מהמחסור בנורת כרית האויר.

לא חושב שניתן לאפס עצמאית את מחשב כריות האויר, זה חלק שונה ממחשב הרכב ששולט על ההזרקה וההצתה ושעל איפוסו מדברים פה בפורום לפעמים.

ןבכלל ממש לא רצוי להתעסק במערכת הזאת לבד גי אם באמת יש בעיה בנורה או בעיה אחרת, אבל המנגנון עצמו עוד עובד. משחקים אם המחשב יכול לגרום לכריות להפתח וחס וחלילה לגרום לפגיעה .

אולי תיגש לאותו מגרש ונסה לברר אילו תיקונים נוספים נעשו/לא נעשו ברכב .

תנסה לראות את הסטוריית הרכב דרך סוכן ביטוח ואולי במשרד התחבורה/משטרה.

או תשלם למוסך המורשה ותפתור את התעלומה.

[matanvip]

שלום.

עדכון.

היום היתי במוסך מורשה לאחר בירור נאמר לי שפירוק לוח שעונים יעלה 160 שקל.

לקחתי על עצמי את הנושא ופירקתי אותו בעצמי.

כפי שהבנתי שאלו נורות לדים.

מה שאמרו לי נורות מובנות.

לא ניסיתי לפתוח את כל לוח שעונים מתוך חשש שאני ישבור בטעות משהו.

האם ניתן לבטל את הנורות שלא עובדות אצלי בלוח על ידי החיבור למחשב ברכב?

ניסיתי לפתוח את כל הלוח אבל פחדתי לפגוע במחוגים של הלוח.

מה ההמלצה הכי טובה שאתם יכולים לתת לי בשלב זה בבקשה?

להתחבר למחשב בעלות של בין 200-330 שקל ולקבל אינפורמציה לגבי כל בעיה?

[רפי לין]

אתה נוגע במע' מסובכת וללא כל ידע, כלים וציוד.

במכוניתך לוח המחוונים הנו ממוחשב ופועל ע"י תקשורת CAN ע"י מחשב המרכזי ברכב (מחשב מרכב - BODY COMPUTER).

נורת כרית האויר אינה פועלת באותות כאלו אלא בהפעלה ישירה ע"י מחשב כריות האויר וזאת לא נורה הניתנת לפרוק אלא מובנית בתוך לוח השעונים ונקראת "נורה חכמה" כי היא מוארקת קבוע ע"י נגד כך שגם אם מנתקים החוט אליה ממחשב כרית האויר אז היא תשאר דולקת. כדי "לרמות" לנורה כזאת שתכבה כשהיא דולקת, בגלל תקלה במע' כריות האויר, מזינים את החוט אליה ממחשב כריות האויר, בחוט נוסף עם + קבוע ממתג ההצתה וכך גורמים לה שתמיד תהיה כבויה.

ב"רמאות" שכזאת הנורה לא תדלק, רגעית לבדיקה, בהפעלת מתג הצתה וגם לא הלאה כדי להתריע על תקלה במע' כריות האויר.

זה הסבר פשטני כדי שתראה שזה מעל יכולתך להתעסק בזאת.

כשטיפש (או רמאי) זורק אבן לים עשרה חכמים לא יוציאוה ולכן צריך לגשת למוסך עם ציוד אבחון מתאים, ידע, הכרת מע' רכב זה ורצון טוב לאתר בדיוק מה עשו ולמה.

בברכה - רפי לין

[matanvip]

שלום.

היום היתי במוסך פיאט ב.ט שרותי רכב בבאר שבע.

שם ביצעתי את הבדיקה שעלתה 340 שקל.

מסתבר שהרכב עבר לא מעט בעיות ויש לרכב "עבר עשיר".

בתור התחלה המכונאי החליף לוח שעונים זהה ומסתבר שהנורות דולקות בלוח שעונים שהחליף.

מה שדולק זה הנורת כרית אוויר ונורת המנוע במרובעת לידה.

לאחר בדיקה דרך התחברות למחשב.

המוסכניק ביצע ריסט ומחק כמה תקלות.

מסתבר שהנורה על תקלת מנוע היתה עקב חוסר פיוז שגרם למאורר של הרדיאטור לא לעבוד ברמה 2.

כלומר בגלל שלא היה פיוז המאורר לא עבד מהר.

ככה נפתרה בעיה של נורה אחת.

אכשיון לגבי הכרית אוויר נאמר שצרייך לפתוח את ההגה ולבדוק מה הבעיה ובכך לנסות לראות יכול להיות שזאת בעיה של כרית אוויר שעלותה מוערכת ב-800 שקל.

עוד מסתבסר ששיחקו עם הלוח שעונים ובכך אני צרייך לחפש מכונאי שמומחה לבעיה הזאת.

באיזור באר שבע אין אנשים שמתעסקים לפי מה שבדקתי בלוחות שעונים של פונטו כאלה.

היום דיברתי עם "המכון" בחולן שאמר שעלות תיקון ללוח הינה 500 שקל.

די יצאתי לפי דעתי בבעיה אבל אני יודע שאני חייב לטפל בכרית אוויר.

היו כאלה שאמרו שאין צורך בכרית אוויר שזה לא כל כך חשוב.

מה דעתכם בנושא?

 

 

תודה

[dani12]

כל עוד לא תתנגש או לא יתנגשו בך חזיתית זה באמת לא חשוב.

אם חס וחלילה זה כן יקרה יש סבירות גבוהה שרק הקרובים שלך כבר יחליטו אם זה היה חשוב או לא,

הכל כמובן תלוי בגובה הירושה שתשאיר.