חום נפלט מתחת לגלגל ההגה- פיז'ו 306 [כ"ע]

[yotamix]

בשבוע האחרון כשאני נוסע נפלט חום רב מתחת לגלגל ההגה.

אני נוהג על פיזו קבריולט 306 1.8 ידנית

והחום שנפלט משם לא היה בעבר ולא נראה לי בסדר ( כל הזמן אוויר זורם על הברכיים שלי

ראוי לצייין שלפני שבוע היתה לי בעייה של התחממות מי נוזלים ( בלוח שעונים, זה אמור להיות באמצע על 90 , וזה עלה לקו אחד מעל -100)

המוסכניק פתח את אחד הצינורות מהרדיאטור ניסר שם את הוסת בטענה שעכשיו האוויר הקר יזרום בחופשיות יותר בסירקולצייה

ובאמת בשעון האוטו לא עלה מעל 90

אבל חום רב יוצא לי מתחת להגה

 

 

תודה לעוזרים

[kawasaki]

ההתחממות נובעת ממעבר מיים מהמנוע לרידאטור חימום , תבדוק אם המזגן שלך באוטו מכוון לחימום אם כן אז תכוון אותו לקרור וגם תכוון שהאוויר יצא מהפתחים הרגילים של המזגן כי יש אפשרות של חימום רגיל ומפשיר אדים .

[yotamix]

לאהפעלתי את המזגן שזה קרה , וזה לא מפתח של אוורור , האויר החם שיוצא

יש כמו ריבוע פתוח מתחת להגה

רביעו של 5 על 10 ס"מ משהו כזה.

אתה אומר שהצינור שבו המוסכניק נסר לי את הוסת או תרמוסטט ( שכחתי מה הוא ניס)

זה צינור שהאוויר זורם מהמנוע לרדיאטור , ולא הפוך??

הפתרון שהוא מצא זה משהו זמני , או משהו מוכר וידוע ?

 

בכל מקרה שאני מפעיל את המזגן על חום אור הוא עובד בלי קשר לחום שנפלט מתחת לגה

 

למישהו קרה משהו דומה?

[YoSSi123]

לפי מה שאני מבין הוא ניסר לך את הטרמוסטט.

במצב כזה המנוע לא יגיע לטמפ' עבודה ויגרם לו בלאי וצריכת דלק גבוהה.

הרכב טרמוסטט בעלות עשרות שקלים בודדים.